| Τιμές Αυτοκινήτων | ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ |
| Τιμές με Leasing | Ηλεκτρικά & Φόρτιση |
| Νέες Μάρκες στην Ελλάδα | |
| LIVE: κίνηση στους δρόμους |
Το Test Center του AutoΤρίτη μέτρησε πόσο μεγάλο είναι πραγματικά το πορτ-μπαγκάζ του Yaris Cross και το αξιολόγησε και σε άλλους τομείς. Η Toyota δηλώνει 397 λίτρα. Είναι μεγαλύτερο ή μικρότερο τελικά;
Η ήπια υβριδική GLA είναι το οικονομικότερο οικογενειακό SUV σε κατανάλωση.
Μπορείς να παίξεις παιχνίδια στην GLA με χειριστήριο το τιμόνι.
Το Ford είναι 1.700 ευρώ φθηνότερο. Το Skoda έχει θερμαινόμενα καθίσματα μπροστά & κλιματισμό για τους πίσω, επιτήρηση τυφλού σημείου έχει το Ford.
Βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, έχουν ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά (286 άλογα & 82άρα μπαταρία) & ίδιες μετρήσεις (αυτονομία & επιδόσεις).
Νέα τιμή, από 21.990 (έκπτωση 2.000 ευρώ) το βενζινοκίνητο των 100 ίππων που έχει σούπερ φρένα (100-0 σε 35,1 μέτρα).
Το ήπια υβριδικό «καίει» μόλις 6,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη.
Ο κινητήρας και ο ηλεκτροκινητήρας κάνουν λιγότερη φασαρία γιατί επανασχεδιάστηκαν (π.χ. μεγαλύτερο turbo και λάδια 0W16) και είναι πιο μικροί σε όγκο.
Είναι 16% πιο οικονομικό, τώρα καίει 4,5 λτ./100 χλμ.
Ονομάστηκε Mercedes-Benz το 1926 και τότε γεννήθηκε και το θρυλικό αστέρι με τα τρία άκρα, που συμβολίζει την κυριαρχία της στη γη, τη θάλασσα και τον αέρα.
Κάθε γράμμα της Μercedes θα μπορούσε να αντιστοιχεί σε ένα κεφάλαιο της ιστορίας της.
Έχοντας μια ουδέτερη αίσθηση σε όλη τη διάρκεια της δοκιμασίας, το Geely EX5 κατάφερε να αποφύγει τον... κίνδυνο έχοντας ταχύτητα εισόδου 74,5 χλμ./ώρα, με τα ηλεκτρονικά να αποτελούν το αντίμετρο στο βάρος και στην εξαιρετικά απορροφητική ανάρτηση που εξασφαλίζει κορυφαία ποιότητα κύλισης.
Οικογενειακό hatchback το BYD, με SUV αμάξωμα και 10 cm μεγαλύτερο το Citroen.
Πιο ισχυρό και γρήγορο το Dolphin, πιο οικονομικό στην πόλη το e-C3 Aircross.
Είναι δύο γάντζοι πάνω στο σκελετό του αυτοκινήτου και σε αυτούς κουμπώνει το παιδικό κάθισμα.
Με το ISOFIX δεν χρειάζονται οι ζώνες ασφαλείας για να τοποθετήσεις το παιδικό καθισματάκι και δεν υπάρχει περίπτωση να κάνεις λάθος στην τοποθέτηση.
Το Opel Mokka είναι το πιο γρήγορο και φρενάρει καλύτερα.
Είναι το πιο Value for money το Kia Stonic (από 19.590 ευρώ με καλό εξοπλισμό).
.jpg "Inster και Ioniq 5 Ν δείχνουν πως η Hyundai ξέρει να φτιάχνει ηλεκτρικ")
Εκ διαμέτρου αντίθετα, τα χωρίζουν π.χ. 535 ίπποι, αλλά έχουν την φιλοσοφία που πρέπει.
Ιδανικό αυτοκίνητο για την πόλη το Inster γιατί είναι πρακτικό, προσιτό (κάτω από 20 χιλιάρικα), δεν καίει, και βγάζεις 500 χλμ. στην πόλη.
Έχουν 125 άλογα και ήπια υβριδικό σύστημα 48 βoλτ για οικονομία και επιδόσεις.
Είναι τα πιο fun to drive της κατηγορίας τους και κορυφαία στο elk test.
Προσεγμένο & ποιοτικό εσωτερικό (82%), με σχεδίαση που θυμίζει Mercedes έχει το smart #3.
Πολύ καλή ποιότητα κατασκευής (82%) & deluxe εξοπλισμό από τη «βασική» (π.χ. αεριζόμενα καθίσματα) για τα Geely EX5 και Deepal S07.
Δεν βρίσκεις μικρό SUV με turbo κινητήρα & τόσα άλογα (136 PS) κάτω από τα 20 χιλιάρικα.
Είναι το πιο γρήγορο χειροκίνητο αυτοκίνητο της κατηγορίας σε προσπέραση (60-100 & 80-120 χλμ./ώρα).
Η ευκολία στο παρκάρισμα είναι θέμα μικρού κύκλου στροφής, δηλαδή πόσο «κόβει» το τιμόνι.
Το μέγεθος (μήκος) παίζει ρόλο βέβαια για να χωράς στη θέση parking.
Έχει μπαταρία 61 kWh που είναι από τις μεγαλύτερες στην κατηγορία.
Βγαίνει και σε 4κίνητη έκδοση με πολλά άλογα, σαν το smart #1.
Το AutoΤρίτη Test Center μετρά το πόσο ευρύχωρο είναι το εσωτερικό κάθε αυτοκινήτου.
Πολύ μεγάλη αξία έχει και το πορτ-μπαγκάζ, για να ξέρεις πόσες αποσκευές μπορείς να χωρέσεις.
.jpg "BYD Surf ή Hyundai Inster για ηλεκτρικό πόλης με 20 χιλιάρικα;")
Στα 20 χιλιάρικα έχουν παρόμοιο εξοπλισμό, αυτονομία, χρόνο φόρτισης και επιδόσεις…
To Inster είναι πιο άνετο για τους επιβάτες σε χώρους, το Surf χωράει μία τσάντα πλάτης επιπλέον στις αποσκευές.
Πέρασε το τεστ αποφυγής κινδύνου με 75 χλμ./ώρα, αρκετά πάνω από το μέσο όρο των ηλεκτρικών.
Έχει μαλακή ανάρτηση για περισσότερη άνεση και ελαφρύ τιμόνι.
Το Panda είναι μίνι (σαν το Hyundai i10), το Grande Panda έχει μέγεθος μικρού (π.χ. Citroen C3).
To Panda παρκάρει σαν παιχνίδι γιατί είναι μικρό σε μήκος και έχει τιμόνι που ελαφραίνει πατώντας ένα κουμπί.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
