Σε περίπτωση που το καζανάκι έχει τρυπήσει, θα το καταλάβετε από το ότι παράγει αυξημένο θόρυβο, ενώ είναι σχεδόν σίγουρο ότι δε θα χορηγηθεί στο όχημα κάρτα καυσαερίων, καθώς τα επίπεδα του οξυγόνου θα είναι πολύ υψηλά.
Όταν το πρόβλημα προέρχεται από απώλεια καυσαερίων από την πολλαπλή εξαγωγής, γίνεται άμεσα αισθητό λόγω του θορύβου (σαν φύσημα) ενώ μειώνεται αισθητά και η απόδοση του κινητήρα.
Στην περίπτωση προβλήματος στην πολλαπλή εισαγωγής έχουμε διαρροή βενζίνης (εκτός από απώλεια καυσαερίων), που μπορεί να οδηγήσει ακόμα και σε πρόκληση φωτιάς, ενώ μειώνεται και η απόδοση του κινητήρα αφού αλλάζει η αναλογία του μείγματος αέρα καυσίμου. Επίσης στις περισσότερες περιπτώσεις ο κινητήρας δεν μπορεί να κρατήσει ρελαντί και εμφανίζει αρρυθμία (ακούσιο ανεβοκατέβασμα ρυθμού περιστροφής).
Τέλος αν έχει τρυπήσει ο σωλήνας της εξάτμισης έχουμε μείωση απόδοσης, ενώ το ίδιο ισχύει και σε περίπτωση βαθουλώματος, αφού τα καυσαέρια δεν έχουν επαρκή δίοδο εξαγωγής.
