Ηγεμονικός ο Ηamilton
3.103 Επισκέψεις στο άρθρο (12/5/2019)
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής, μετά από μια κακή επίδοση χθες, αντέδρασε, και πήρε μια εύκολη και σημαντική νίκη. Πέντε στα πέντε 1-2 για την κυρίαρχη Mercedes. Δείτε την τελική κατάταξη.
Η νίκη σε ένα GP που οι προσπεράσεις είναι δύσκολες, κρίθηκε σε μεγάλο βαθμό στην πρώτη στροφή. Ο Ηamilton έκανε εξαιρετική εκκίνηση και πέρασε τον Bottas,ο οποίος, παρά την πίεση του Vettel, κατάφερε να κρατηθεί στην δεύτερη θέση. Την σύγχυση ανάμεσα στους τρεις πρώτους εκμεταλλεύτηκε ο Verstappen που κατάφερε να περάσει τον Vettel και να εδραιωθεί στην τρίτη θέση, αφήνοντας τον Γερμανό στην τέταρτη θέση μπροστά από τον Lerclerc. O πρώτος γύρος των pit-stop ολοκληρώθηκε χωρίς συγκινήσεις, αν και Verstappen και Leclerc θέλησαν να ρισκάρουν επιλέγοντας την πολύ μαλακή και την πολύ σκληρή γόμα αντίστοιχα.
Σε ένα σημείο όμως που η κατάσταση άρχισε να εξομαλύνεται, Stroll και Norris είχαν μια επαφή που προκάλεσε την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας. Αμέσως Hamilton, Βοttas και Lerclerc μπήκαν να αλλάξουν λάστιχα, ωστόσο μετά την επανεκκίνηση του αγώνα, δεν υπήρχε κάποια διαφοροποίηση στις πρώτες θέσεις, αφού οι οδηγοί που δεν επέλεξαν να μπουν για pit-stop είχαν και αυτοί φρέσκα ελαστικά, από τα pit-stop που έκαναν λίγους γύρους πριν.
Στην τέταρτη και πέμπτη θέση τερμάτισαν οι δύο Ferrari χάνοντας αυτή την φορά και την τρίτη θέση του βάθρου από τον εκπληκτικό Verstappen. Στην 6η θέση κατετάγη η δεύτερη Red Bull του Gasly ενώ την 10άδα έκλεισαν ύστερα από σκληρές μάχες οι Μagnussen, Sainz, Κvyat και Grosjean. Στις υπόλοιπες θέσεις, όπως και στις κατατακτήριες, oι ομάδες των Renault, Αlfa Romeο και Williams ήταν απογοητευτικές και δεν μπορούσαν να διεκδικήσουν σε καμία περίπτωση την είσοδο τους στην βαθμολογούμενη δεκάδα.
Ο επόμενος αγώνας θα γίνει στις 23-26 Μαίου στο Μονακό.
Δείτε την τελική κατάταξη.
| POS | DRIVER | CAR | LAPS | GAP |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 66 | 1h35m50.443s |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 66 | 4.074s |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull/Honda | 66 | 7.679s |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 66 | 9.167s |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 66 | 13.361s |
| 6 | Pierre Gasly | Red Bull/Honda | 66 | 19.576s |
| 7 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 66 | 28.159s |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | McLaren/Renault | 66 | 32.342s |
| 9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Honda | 66 | 33.056s |
| 10 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 66 | 34.641s |
| 11 | Alexander Albon | Toro Rosso/Honda | 66 | 35.445s |
| 12 | Daniel Ricciardo | Renault | 66 | 36.758s |
| 13 | Nico Hulkenberg | Renault | 66 | 39.241s |
| 14 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo/Ferrari | 66 | 41.803s |
| 15 | Sergio Perez | Racing Point/Mercedes | 66 | 46.877s |
| 16 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo/Ferrari | 66 | 47.691s |
| 17 | George Russell | Williams/Mercedes | 65 | 1 Lap |
| 18 | Robert Kubica | Williams/Mercedes | 65 | 1 Lap |
| - | Lance Stroll | Racing Point/Mercedes | 44 | Collision |
| - | Lando Norris | McLaren/Renault | 44 | Collision |
H βαθμολογία των οδηγών:
| POS | DRIVER | POINTS |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 112 |
| 2 | Valtteri Bottas | 105 |
| 3 | Max Verstappen | 66 |
| 4 | Sebastian Vettel | 64 |
| 5 | Charles Leclerc | 57 |
| 6 | Pierre Gasly | 21 |
| 7 | Kevin Magnussen | 14 |
| 8 | Sergio Perez | 13 |
| 9 | Kimi Raikkonen | 13 |
| 10 | Lando Norris | 12 |
H βαθμολογία των ομάδων:
| POS | CONSTRUCTOR | POINTS |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 217 |
| 2 | Ferrari | 121 |
| 3 | Red Bull/Honda | 87 |
| 4 | McLaren/Renault | 22 |
| 5 | Racing Point/Mercedes | 17 |
| 6 | Haas/Ferrari | 15 |
| 7 | Alfa Romeo/Ferrari | 13 |
| 8 | Renault | 12 |
| 9 | Toro Rosso/Honda | 6 |
| 10 | Williams/Mercedes | 0 |
Βάσει στατιστικών είναι ο καλύτερος οδηγός της τελευταίας εικοσαετίας. Σήμερα έχει το καλύτερο αυτοκίνητο, την καλύτερα οργανωμένη ομάδα, ενώ φρόντισαν να δώσουν το κάτι παραπάνω και στον Bottas, βάζοντάς τον ανάμεσα στο Hamilton και στους υπόλοιπους, οπότε έχουν δώσει στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή μια μεγάλη βοήθεια. Βέβαια μέχρι τώρα δεν έχει πιεστεί κάπου ούτε χρειάστηκε να παλέψει. Το θέμα είναι αν κάποια στιγμή πέσει στις πίσω θέσεις, θα μπορέσει να ανέβει ώς την κορυφή; Φυσικά και οι αντίπαλοί του δεν είναι κάτι το αξιόλογο, κυρίως νεαροί πιλότοι με ταλέντο, όχι όμως έμπειροι όταν υπάρχει πίεση και το τιμόνι ζυγίζει πολλά κιλά.