Πίσω θα καθίσουν με άνεση ακόμα και υψηλόσωμοι επιβάτες.
Η νέα πλατφόρμα του μοντέλου έχει συμβάλλει θετικά και ως προς τους χώρους για τους επιβάτες. Πίσω θα καθίσουν έχοντας αρκετό αέρα για το κεφάλι και ικανοποιητικό για τα γόνατα δύο υψηλόσωμοι επιβάτες, ενώ το επίπεδο πάτωμα θα ωφελήσει όταν προστεθεί ένας τρίτος. Από την άλλη, ο χώρος αποσκευών είναι μέτριος για τα δεδομένα της κατηγορίας. Η χωρητικότητα είναι στα 361 λτ., η οποία μειώνεται στα 313 λτ. στην περίπτωση της ισχυρής υβριδικής έκδοσης λόγω των μεγαλύτερων μπαταριών που κλέβουν λίγο χώρο. Λεπτομέρεια που μας άρεσε: η ηλεκτρική πίσω πόρτα στις εκδόσεις Touring (598 λτ. η χωρητικότητα εκεί).
@Νικος... προφανώς από κοντά δεν έχεις δει την οθόνη του Chr και κράζεις χωρίς να έχεις άποψη. Επίσης αυτό που διάβασες απέχει από την πραγματικότητα. Δεν έχει Αndroid Auto όχι δεν συνδέεται με Android συσκευές! Και καλά κάνει και δεν έχει Android Auto παρά μόνο Apple Car γιατί η ίδια η Toyota ζήτησε να λάβει εγγυήσεις ότι δεν διαβάζει προσωπικά δεδομένα το Android Auto αλλά δεν πήρε καμμία εγγύηση! Πουλάει παγκοσμίως πόσο τυχαίο γεγονός που μόνο από το marketing δεν γίνεται αυτό!
Φίλε Νικ έχεις δίκιο με την τιμή! Όσο για τον εξοπλισμό εγώ διάβασα ότι δεν θα έχει οθόνη 8' και ο διζωνικός κλιματισμός θα είναι στάνταρ μόνο στις υβριδικες εκδόσεις! Δεν μπορεί πάντως το προηγούμενο μοντέλο να είναι 1000€πιο ακριβό από το νέο... Κάτι δεν πάει καλά εδώ...
Φιλε νικο οι τιμες που ανακοινωσαν ειναι τελικες. 17.500 αν ηταν προ φορων θα ειχαμε αρχικη τιμη 25000..που δεν παιζει,,,αυτο που δεν ξερουμε ειναι ποιος ειναι ο εξοπλισμος στην βασικη εκδοση. Απο οτι μου ειπαν σε αντιπροσωπια σε μια βδομαδα θα ξερουμε λεπτομερειες.
Πηγα και ειδα το sedan και το hatchback
Εντυπωσεις για sedan: Θυμιζει corolla 20αετιας με ατμοσφαιρικο κινητηρα οπως τα εφτιαχναν παλια. Ειναι δυνατον το 2019 να το εχουν χωρις turbo? Ο κινητηρας ειναι βεβαια δοκιμασμενος αλλα υστερει στην ροπη στις χαμηλες στροφες, εκει που τα turbo γινονται αεροπλανα!
Επισης για να πετυχουν χαμηλο αεροδυναμικο συντελεστη το εκαναν χαμηλο με αποτελεσμα το κεφαλι μου να βρισκει, ειμαι μονο 1.78 !
Πολυ ακριβο για ατμοσφαιρικο μοτερ, θα το παρουν ομωςσιγουρα οι συνταξιουχοι!
Για το hatchback ειναι πολυ ομορφο με κινητηρα 1.2 turbo, οι χωροι ομως στα πισω καθισματα εκτος οτι βρισκει το κεφαλι, βρισκουν κι τα γονατα, Παντως αυτο θα πουλησει εδω στην Ελλαδα περισσοτερο!
Εξωτερικά όμορφο! Μέσα όμως πάλι τα ίδια... Δεν το έχει η Toyota... Τι οθόνη είναι αυτή ρε παιδιά? Μου θυμίζει παλιό γραμμόφωνο... Ποιοτικά φαίνεται πολύ φθηνή και απ ότι διάβασα (όχι εδώ) δεν συνδέεται με Android κτλ. Εν έτη 2019! Τα όργανα στο καντράν δεξιά αριστερά είναι εντελώς της πλάκας... Και απ ότι κατάλαβα, μαλακά πλαστικά μόνο στο πάνω μέρος του ταμπλό! Επίσης η τιμή 17500€ πρέπει να είναι προ φόρων και με εξοπλισμό που δεν περιλαμβάνει οθόνη 8' και διζωνικό κλιματισμό απ ότι διάβασα (όχι εδώ). Η Toyota πιστή στο γνωστό marketing! Για ακόμα μια φορά θα πουλήσει χωρίς να είναι κορυφαίο στην κατηγορία του!
Βρε παιδιά γιατί δεν έκατσε και πίσω ο παρουσιαστής σας να δούμε με πόση άνεση κάθεται κρίμα. με έναν κινητήρα 1. 4 τούρμπο 140 -150 hp, θα ήταν πιο καλά κρίμα.
Απάντηση: Σχετικά με τον χώρο των πίσω καθισμάτων, τα μπροστά καθίσματα ήταν τραβηγμένα τέρμα πίσω για να φαίνεται καλύτερα η κεντρική κονσόλα στο βίντεο, με αποτέλεσμα να φαίνεται περιορισμένος ο χώρος για τα γόνατα των πίσω. Ωστόσο από την πρώτη επαφή μας, είδαμε πως επαρκεί για να φιλοξενήσει με άνεση 2 ενήλικες ενώ με ελάχιστες παραχωρήσεις θα χωρέσει και ένας 3ος επιβάτης στη μέση του πίσω καθίσματος.
@Νικος... προφανώς από κοντά δεν έχεις δει την οθόνη του Chr και κράζεις χωρίς να έχεις άποψη. Επίσης αυτό που διάβασες απέχει από την πραγματικότητα. Δεν έχει Αndroid Auto όχι δεν συνδέεται με Android συσκευές! Και καλά κάνει και δεν έχει Android Auto παρά μόνο Apple Car γιατί η ίδια η Toyota ζήτησε να λάβει εγγυήσεις ότι δεν διαβάζει προσωπικά δεδομένα το Android Auto αλλά δεν πήρε καμμία εγγύηση! Πουλάει παγκοσμίως πόσο τυχαίο γεγονός που μόνο από το marketing δεν γίνεται αυτό!
Φίλε Νικ έχεις δίκιο με την τιμή! Όσο για τον εξοπλισμό εγώ διάβασα ότι δεν θα έχει οθόνη 8' και ο διζωνικός κλιματισμός θα είναι στάνταρ μόνο στις υβριδικες εκδόσεις! Δεν μπορεί πάντως το προηγούμενο μοντέλο να είναι 1000€πιο ακριβό από το νέο... Κάτι δεν πάει καλά εδώ...
Φιλε νικο οι τιμες που ανακοινωσαν ειναι τελικες. 17.500 αν ηταν προ φορων θα ειχαμε αρχικη τιμη 25000..που δεν παιζει,,,αυτο που δεν ξερουμε ειναι ποιος ειναι ο εξοπλισμος στην βασικη εκδοση. Απο οτι μου ειπαν σε αντιπροσωπια σε μια βδομαδα θα ξερουμε λεπτομερειες.
Πηγα και ειδα το sedan και το hatchback Εντυπωσεις για sedan: Θυμιζει corolla 20αετιας με ατμοσφαιρικο κινητηρα οπως τα εφτιαχναν παλια. Ειναι δυνατον το 2019 να το εχουν χωρις turbo? Ο κινητηρας ειναι βεβαια δοκιμασμενος αλλα υστερει στην ροπη στις χαμηλες στροφες, εκει που τα turbo γινονται αεροπλανα! Επισης για να πετυχουν χαμηλο αεροδυναμικο συντελεστη το εκαναν χαμηλο με αποτελεσμα το κεφαλι μου να βρισκει, ειμαι μονο 1.78 ! Πολυ ακριβο για ατμοσφαιρικο μοτερ, θα το παρουν ομωςσιγουρα οι συνταξιουχοι! Για το hatchback ειναι πολυ ομορφο με κινητηρα 1.2 turbo, οι χωροι ομως στα πισω καθισματα εκτος οτι βρισκει το κεφαλι, βρισκουν κι τα γονατα, Παντως αυτο θα πουλησει εδω στην Ελλαδα περισσοτερο!
Εξωτερικά όμορφο! Μέσα όμως πάλι τα ίδια... Δεν το έχει η Toyota... Τι οθόνη είναι αυτή ρε παιδιά? Μου θυμίζει παλιό γραμμόφωνο... Ποιοτικά φαίνεται πολύ φθηνή και απ ότι διάβασα (όχι εδώ) δεν συνδέεται με Android κτλ. Εν έτη 2019! Τα όργανα στο καντράν δεξιά αριστερά είναι εντελώς της πλάκας... Και απ ότι κατάλαβα, μαλακά πλαστικά μόνο στο πάνω μέρος του ταμπλό! Επίσης η τιμή 17500€ πρέπει να είναι προ φόρων και με εξοπλισμό που δεν περιλαμβάνει οθόνη 8' και διζωνικό κλιματισμό απ ότι διάβασα (όχι εδώ). Η Toyota πιστή στο γνωστό marketing! Για ακόμα μια φορά θα πουλήσει χωρίς να είναι κορυφαίο στην κατηγορία του!
Ευχαριστώ πολύ για την ανταπόκριση σας, πλην όμως το κάθισμα του συνοδηγού δεν φαίνεται τραβηγμένο μέχρι πίσω. Ευχαριστώ πολύ.
Απάντηση: Και όμως είναι. Μάλιστα αναφέρεται και στο Live video κάποια στιγμή. Εμείς ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Βρε παιδιά γιατί δεν έκατσε και πίσω ο παρουσιαστής σας να δούμε με πόση άνεση κάθεται κρίμα. με έναν κινητήρα 1. 4 τούρμπο 140 -150 hp, θα ήταν πιο καλά κρίμα.
Απάντηση: Σχετικά με τον χώρο των πίσω καθισμάτων, τα μπροστά καθίσματα ήταν τραβηγμένα τέρμα πίσω για να φαίνεται καλύτερα η κεντρική κονσόλα στο βίντεο, με αποτέλεσμα να φαίνεται περιορισμένος ο χώρος για τα γόνατα των πίσω. Ωστόσο από την πρώτη επαφή μας, είδαμε πως επαρκεί για να φιλοξενήσει με άνεση 2 ενήλικες ενώ με ελάχιστες παραχωρήσεις θα χωρέσει και ένας 3ος επιβάτης στη μέση του πίσω καθίσματος.