Κινητήρες-Επιδόσεις: To Renault Clio «φυσάει»
60.132 Επισκέψεις στο άρθρο (11/4/2020)
Το Renault Clio των 130 ίππων έχει εμφανώς το πάνω χέρι στις επιδόσεις και αυτό δεν είναι τυχαίο. Έχει τον καλύτερο σε λειτουργία (4κύλινδρος γαρ) και απόδοση, turbo κινητήρα (έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την Mercedes) με πλούσια ροπή (240 Nm στις 1.600 σ.α.λ.) και δύναμη μέχρι ψηλά. Παράλληλα, τον συνδυάζει με σοφιστικέ ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, που πραγματοποιεί τάχιστες και απόλυτα ομαλές αλλαγές.
Peugeot 208 και Opel Corsa εκτός από πολλά ακόμα μηχανικά μέρη και πάτωμα, μοιράζονται φυσικά και τον 3κύλινδρο 1,2 Puretech κινητήρα των 130 ίππων και μαζί το EAT8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι επιδόσεις των δύο μοντέλων είναι μεταξύ τους παραπλήσιες, αλλά υστερούν απέναντι στου Clio. Πάντως το αυτόματο κιβώτιο είναι εξαιρετικό και πλησιάζει σε λειτουργία εκείνο του Clio έχοντας μάλιστα, όπως και το μικρό Renault, δυνατότητα εναλλαγής σχέσεων με paddles πίσω από το τιμόνι.
To Ford Fiesta των 125 ίππων μένει φυσιολογικά πιο πίσω σε επιδόσεις, ο 3κύλινδρος όμως κινητήρας του έχει πολιτισμένη λειτουργία και είναι εύρωστος από χαμηλά, ενώ είναι και ο πλέον οικονομικός με πραγματική μέση κατανάλωση 6,4 λτ./100 χλμ. Με τη συνεχή χρήση μάλιστα της ECO λειτουργίας (δεν έχει Sport όπως τα άλλα) μπορεί να πέσει ακόμα πιο χαμηλά.
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το PEUGEOT 208 ή FORD FIESTA
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Σχετικές ειδήσεις και άρθρα
Peugeot 208 και Opel Corsa εκτός από πολλά ακόμα μηχανικά μέρη και πάτωμα, μοιράζονται φυσικά και τον 3κύλινδρο 1,2 Puretech κινητήρα των 130 ίππων και μαζί το EAT8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι επιδόσεις των δύο μοντέλων είναι μεταξύ τους παραπλήσιες, αλλά υστερούν απέναντι στου Clio. Πάντως το αυτόματο κιβώτιο είναι εξαιρετικό και πλησιάζει σε λειτουργία εκείνο του Clio έχοντας μάλιστα, όπως και το μικρό Renault, δυνατότητα εναλλαγής σχέσεων με paddles πίσω από το τιμόνι.
To Ford Fiesta των 125 ίππων μένει φυσιολογικά πιο πίσω σε επιδόσεις, ο 3κύλινδρος όμως κινητήρας του έχει πολιτισμένη λειτουργία και είναι εύρωστος από χαμηλά, ενώ είναι και ο πλέον οικονομικός με πραγματική μέση κατανάλωση 6,4 λτ./100 χλμ. Με τη συνεχή χρήση μάλιστα της ECO λειτουργίας (δεν έχει Sport όπως τα άλλα) μπορεί να πέσει ακόμα πιο χαμηλά.
| Σελίδα 1 | 4 σπορτίφ μικρά 130 ίππων σε μάχη |
| Σελίδα 2 | VfM: Προσιτό & με 8 χρόνια εγγύηση το Fiesta |
| Σελίδα 3 | Εσωτερικά: Πώς να αντισταθείς στο 208; |
| Σελίδα 4 | Κινητήρες-Επιδόσεις: To Renault Clio «φυσάει» |
| Σελίδα 5 | Χώροι: Corsa για επιβάτες, Clio για αποσκευές |
| Σελίδα 6 | Στο δρόμο: Σημείο αναφοράς το Ford Fiesta, ακολουθούν Clio και 208 |
| Σελίδα 7 | Τι επιλέγουν οι 3 τύποι του AutoΤρίτη |
Βαρέθηκα να ακούω ότι το fiesta είναι το πιο ευχάριστο μικρό, ήθελα να ήξερα οι άλλες εταιρείες μόνο οθόνες τις νοιάζει να φτιάχνουν??
208 μονο
Πολύ ακριβά όλα τους, στην ίδια τιμή στην αμέσως επόμενη κατηγορία των μικρομεσαίων αγοράζεις αυτοκίνητο 150 ίππων full extra.