Αρωγοί της ευχάριστης οδικής συμπεριφοράς του Audi Q4 e-tron είναι το ακριβέστατο τιμόνι, το χαμηλό και καλά ζυγισμένο κέντρο βάρους και η σφικτή ρύθμιση της ανάρτησης.
Υψηλή ποιότητα κύλισης & ξεκούραστα στο ταξίδι, πιο σπορτίφ εσάνς για το πισωκίνητο Audi
Στο Peugeot e-3008 υπάρχει το σύστημα Advanced Traction Control που βελτιστοποιεί το κράτημα σε ολισθηρές επιφάνειες, με 3 προεπιλεγμένες θέσεις για χιόνι, λάσπη και άμμο.
Η οδηγική αίσθηση που χαρακτηρίζει τα δύο ηλεκτρικά SUV του συγκριτικού μας ανταποκρίνεται στο κόστος και το premium «περιτύλιγμά» τους. Αρωγός στην πολύ καλή οδηγική τους αίσθηση είναι και η παρουσία πίσω ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων που καταφέρνει να ελέγξει αποτελεσματικά το παραπάνω βάρος της μπαταρίας, διατηρώντας άνετο προφίλ οδήγησης. Φυσικά, επειδή μιλάμε για ηλεκτρικά μοντέλα στα «+» βάζουμε και τα χαμηλά επίπεδα θορύβου στο ταξίδι, που λειτουργούν αγχολυτικά και κρατούν ξεκούραστο τον οδηγό.
Στα επιμέρους χαρακτηριστικά κάθε αυτοκινήτου, στο Audi Q4 e-tron 45 υπάρχει μία κατά τι πιο σπορτίφ εσάνς, λόγω και της πισωκίνητης φύσης του. Σε πιο απαιτητικές διαδρομές, λοιπόν, στρίβει αποφασιστικά, χωρίς περιττές κλίσεις και με συμπεριφορά που εμπνέει ασφάλεια ακόμα και υπό πίεση, χωρίς να γίνεται αισθητή η αδράνεια προς την υποστροφή, η οποία έρχεται αναπόφευκτα κάποια στιγμή παρά την άφθονη πρόσφυση.
Οδηγώντας το e-3008, τώρα, θα αντιληφθείς τον εκλεπτυσμένο και ραφιναρισμένο τρόπο του να κάνει τα πάντα. Από τη μία πλευρά παρουσιάζει ουδετερότητα στην πίεση, με το μπροστινό σύστημα να είναι υπάκουο στις εντολές που δίνει το καλό σε αίσθηση και γρήγορο τιμόνι του. Από την άλλη, λειαίνει αποτελεσματικά ακόμα και δύσκολες ανωμαλίες, συνθέτοντας ένα ολοκληρωμένο οδηγικό προφίλ.
Σελίδα 1
Στα ίδια λεφτά, ποιο ηλεκτρικό SUV: Audi Q4 e-tron 45 ή Peugeot 3008;
Σελίδα 2
Εσωτερικό - Χώροι
Σελίδα 3
Κινητήρες, επιδόσεις, αυτονομία & φόρτιση
Σελίδα 4
Στο δρόμο - Οδική συμπεριφορά
Σελίδα 5
Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά
