To 3008 αποδεικνύεται αρκετά πιο οικονομικό σε κατανάλωση, με μέση πραγματική κατανάλωση 7,5 λτ./100 χλμ. έναντι 9,5 της X1.
Ο μεγαλύτερου κυβισμού (1,5 λτ.) και απόδοσης κινητήρας της X1 είναι τρικύλινδρος και αποδίδει 136 ίππους, ενώ ο αντίστοιχος 3κύλινδρος, αλλά 1,2 λτ. κινητήρας του Peugeot 3008, αποδίδει 130 ίππους, έχοντας ίδια ροπή στα 230 Nm. Όπως είδαμε και πιο πάνω, το σύνολο του Peugeot βγαίνει κερδισμένο στον τομέα της κατανάλωσης, ενώ αυτό της X1 στο πεδίο των επιδόσεων.
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Στην πράξη, το μοτέρ της Χ1 τραβάει εξαιρετικά από χαμηλά και κινεί σβέλτα το βαρύ αμάξωμα της X1, ωστόσο έχει μια ελαφριά τραχύτητα στην λειτουργία του. Από την άλλη ο 1,2 PureTech είναι ελαστικός από χαμηλά και διακρίνεται για την πολιτισμένη του λειτουργία και τα χαμηλά επίπεδα θορύβου του.
Σελίδα 1
Στη «βασική», BMW X1 ή Peugeot 3008;
Σελίδα 2
Σχεδίαση: Ελκυστικό το 3008, πιο κλασσική η Χ1
Σελίδα 3
Εσωτερικό: Ικανοποιούν και τους πιο απαιτητικούς
Σελίδα 4
Κινητήρας: 3008 για οικονομία, Χ1 για επιδόσεις
Σελίδα 5
Στο δρόμο: Πιο ισορροπημένο το 3008, περισσότερο δυναμική η Χ1
