Το μεγάλο νέο για τη νέα C4 είναι η ύπαρξη αμιγώς ηλεκτροκίνητης έκδοσης. Η ë-C4, όπως θα ονομάζεται η συγκεκριμένη έκδοση, χρησιμοποιεί τον γνώριμο, από τα Peugeot e-208/e-2008 και Opel Corsa-e, ηλεκτροκινητήρα με μέγιστη απόδοση 136 ίππους και 260 Nm ροπής. Έτσι η ë-C4 υπόσχεται να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δλ. στη λειτουργία Sport (υπάρχουν 3 προφίλ: Eco, Normal και Sport). Σε ό,τι έχει να κάνει με την αυτονομία, η Citroën υπόσχεται 350 χιλιόμετρα. Το κινητήριο σύνολο συνεργάζεται με ένα πακέτο μπαταριών συνολικής χωρητικότητας 50 kWh με εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χλμ., που σε ταχυφορτιστή μπορεί να φορτίσει στο 80% μέσα σε 30 λεπτά (πλήρης φόρτιση με wallbox σε 7,5 ώρες). Παράλληλα, υπάρχουν και οι πιο συμβατικές λύσεις θερμικών κινητήρων βενζίνης και diesel. Τρεις επιλογές στη βενζίνη με τον 1,2 PureTech σε τρεις εκδόσεις ισχύος με 100, 130 και 155 ίππους, καθώς και δύο στο diesel με τον 1,5 BlueHDi διαθέσιμο σε 110 ή 130 ίππους. Για τη μετάδοση με 6άρι μηχανικό κιβώτιο προσφέρονται ο 100άρης και ο 130άρης στην βενζίνη και ο diesel των 110 ίππων, ενώ οι υπόλοιποι συνεργάζονται με το EAT8 αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.
