Σχεδιαστής ετοίμασε ψηφιακά τη νέα ναυαρχίδα της Alfa Romeo.
Με τον 3λιτρο Nettuno κινητήρα της Maserati για 630 άλογα και τετρακίνηση.
Η 166 ήταν ο τελευταίος εκπρόσωπος της Alfa Romeo στα μεγάλα σεντάν.
Θα φέρει η Alfa Romeo το δικό «μονομάχο» στα μεγάλα σεντάν;
Απ' όταν η Alfa Romeo πέρασε στα χέρια του Ομίλου Stellantis, άφησε πίσω της τα χρόνια της λιτότητας και στρέφοντας το βλέμμα της στο μέλλον, ξεκίνησε και πάλι τη δημιουργία νέων αυτοκινήτων. Σκοπός των Ιταλών ήταν να γεμίσουν την γκάμα τους κοιτώντας τις «hot» κατηγορίες του αγοραστικού κοινού, όπως τα μικρομεσαία και μικρά SUV. Έτσι και έκαναν αρχικά με την Tonale και στη συνέχεια με την Junior.
Δεν αποκλείεται λοιπόν στο μέλλον να ακολουθήσει από την Alfa Romeo και ένα μεγάλο σεντάν, το οποίο θα καλύψει μία ακόμα κατηγορία. Ένα μοντέλο που αν οι Ιταλοί κατασκευάσουν θα έρθει απέναντι σε αυτοκίνητα όπως η BMW Σειρά 5, το Audi A6 και η Mercedes E-Class. Η αλήθεια είναι πως με τα σημερινά δεδομένα η Alfa Romeo δεν σχεδιάζει επιστροφή στην κατηγορία των μεγάλων σεντάν. Υπάρχουν όμως εκείνοι που έχουν ονειρευτεί μία τέτοια εξέλιξη.
Σχεδιαστής ετοίμασε ψηφιακά τη νέα ναυαρχίδα της Alfa Romeo
Ένας απ' αυτούς είναι ο ανεξάρτητος σχεδιαστής Mike Mickey, ο οποίος φαντάστηκε μια πιθανή ναυαρχίδα της Alfa Romeo, την οποία και σχεδίασε και στη συνέχεια έδωσε στη δημοσιότητα τα σχέδια της δουλειάς του. Για τη σχεδίαση δε θα πούμε πολλά, αφού μπορείτε να δείτε ιδιοίς όμμασι το αποτέλεσμα στις εικόνες που φιλοξενούνται στην γκαλερί. Να πούμε ωστόσο, πως ο καλλιτέχνης ετοίμασε ένα αυτοκίνητο που θυμίζει μερικά κλασικά μεγάλα σεντάν της Alfa Romeo, αλλά έχει ερμηνεύσει τη σχεδίαση με σύγχρονα χαρακτηριστικά, όπως λεπτά LED φώτα και φώτα ημέρας, «καθαρές» επιφάνειες και τις χαρακτηριστικές ζάντες της Alfa, αλλά σε πιο μοντέρνα version.
Με τον 3λιτρο Nettuno κινητήρα της Maserati για 630 άλογα στους τέσσερις τροχούς
Αν και μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που δεν ετοιμάζεται, ο σχεδιαστής έχει φανταστεί και τον κινητήρα που θα τον εξοπλίζει. Αυτός θα είναι ο 3λιτρος twin-turbo Nettuno V6 της αδελφής Maserati (ανήκει και αυτή στην Stellantis), ο οποίος θα συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48 βολτ για να προσφέρει 630 άλογα. Η τετρακίνηση έρχεται επίσης ως το... κερασάκι στην τούρτα του συστήματος κίνησης Q4.
Η 166 ήταν ο τελευταίος εκπρόσωπος της Alfa Romeo στα μεγάλα σεντάν
Όπως προαναφέραμε η Alfa Romeo δεν ετοιμάζεται να επιστρέψει στην κατηγορία τον μεγάλων σεντάν. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Santo Ficili επιβεβαίωσε ότι το μέλλον της μάρκας δεν θα περιλαμβάνει την κατηγορία E, επιβεβαιώνοντας ότι οι επόμενες γενιές των Giulia και Stelvio , που αναμένονται το 2028, θα είναι τα κορυφαία μοντέλα της γκάμας.
Αν όμως η Alfa αποφάσιζε να κάνει το μεγάλη επιστροφή, αυτό θα συνέβαινε μετά από πολλές δεκαετίες καθώς τελευταία φορά που είχε εκπρόσωπο στην κατηγορία ήταν το 2007 με την Alfa Romeo 166, που διαδέχθηκε την 164 (1988-1998).
