.jpg)
Ντεμπούτο στις 29 Ιανουαρίου.
Ανεξάρτητα σχέδια μας δίνουν γεύση της ανανεωμένης εμφάνισης.
Η Mercedes την χαρακτηρίζει ως κατά το ήμισυ καινούργια.
Νέα ψηφιακή εμπειρία και κορυφαία άνεση στην καμπίνα.
Με V8 αλλά και με V12 μοτέρ.
Ντεμπούτο στις 29 Ιανουαρίου
Η ανανεωμένη Mercedes S-Class βρίσκεται μόλις δύο ημέρες μακριά από την επίσημη πρεμιέρα της, καθώς η γερμανική φίρμα έχει επιβεβαιώσει πως τα επίσημα αποκαλυπτήρια θα λάβουν χώρα στις 29 Ιανουαρίου. Μέχρι να δούμε επίσημα τη νέα ναυαρχίδα της Mercedes, η ιστοσελίδα Kolesa δημοσίευσε τα δικά της, ανεπίσημα σχέδια, τα οποία μας δίνουν μία πρώτη... γεύση.
Ανεξάρτητα σχέδια μας δίνουν γεύση της ανανεωμένης εμφάνισης
Σε σύγκριση με την τρέχουσα Mercedes S-Class, η ανανεωμένη, έχει μια εντελώς νέα μάσκα, μεγαλύτερη σε διαστάσεις, η οποία είναι εν μέρει εμπνευσμένη από το Vision Iconic Concept. Οι προβολείς φαίνονται επίσης μεγαλύτεροι και διαθέτουν νέα LED φώτα ημέρας με την μορφή αστεριού για να παραπέμπουν στο σήμα της μάρκας. Ολοκληρώνοντας με το μπροστά μέρος, ο προφυλακτήρας έρχεται ως μια εξέλιξη του τρέχοντος, φέροντας ανασχεδιασμένες εισαγωγές αέρα.
Στο προφίλ, αναμένεται να δούμε νέα σχέδια για τις ζάντες, ενώ στο πίσω μέρος οι αλλαγές πιθανότατα να είναι λιγότερες σε σχέση με το μπροστά, αναμένοντας ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα και νέα φωτιστικά σώματα.
Η Mercedes την χαρακτηρίζει ως κατά το ήμισυ καινούργια
θυμίζουμε πως παρότι η S-Class που θα δούμε σε λίγες ημέρες θα πρόκειται για ένα ανανεωμένο μοντέλο, από την Mercedes θεωρείται πως επί της ουσίας πρόκειται για κάτι περισσότερο. Μάλιστα, πριν από λίγες ημέρες αναφέραμε τις δηλώσεις του επικεφαλής της μάρκας, Ola Kallenius, που δήλωσε ότι υπάρχουν περίπου 2.700 νέα εξαρτήματα στο αυτοκίνητο, γεγονός που το καθιστά «καινούργιο κατά 50%», όπως σημείωσε χαρακτηριστικά.
Νέα ψηφιακή εμπειρία και κορυφαία άνεση στην καμπίνα
Στο εσωτερικό, η ανανεωμένη S-Class περνά σε νέα ψηφιακή εποχή με την αναβαθμισμένη πλατφόρμα MB.OS και μια νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική, προσανατολισμένη στις υπηρεσίες και τη συνδεσιμότητα. Παράλληλα, το γερμανικό μοντέλο θα διατηρήσει και τα παραδοσιακά μπουτόν. Η άνεση θα παραμένει σε αυξημένα επίπεδα, ως ένα από τα βασικά όπλα της γερμανικής λιμουζίνας.
.jpg)
