O CEO της Audi άφησε να εννοηθεί ότι επιστρέφει το R8.
Με κινητήρα Lamborghini και η plug-in υβριδική τεχνολογία.
Η Audi έχει ανάγκη για ένα halo car και είναι εμφανές.
O CEO της Audi άφησε να εννοηθεί ότι επιστρέφει το R8
Η είδηση ότι το Audi R8 μας αποχαιρέτησε οριστικά φαίνεται πως ήταν πρόωρη. Σε πρόσφατη στρογγυλή τράπεζα με δημοσιογράφους στο Μόναχο, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Audi, Gernot Döllner, πέρα από το σκληροτράχηλο off-road SUV, μίλησε και για την αναβίωση του εμβληματικού halo car της μάρκας χαρακτηρίζοντας το ως μια «πολύ καλή ιδέα». Αν και το κλίμα της συζήτησης περιστράφηκε κυρίως γύρω από τα επερχόμενα RS 5 και Q9, ο Döllner δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του όταν η κουβέντα στράφηκε στα high-end μοντέλα επιδόσεων, αφήνοντας να εννοηθεί ότι υπάρχει ξεκάθαρο πλάνο για την επιστροφή του R8 μέσω της γνωστής, επιτυχημένης συνταγής συνεργασίας με τη Lamborghini.
Με κινητήρα Lamborghini και η plug-in υβριδική τεχνολογία
Ο ισχυρός άνδρας της γερμανικής φίρμας δήλωσε μεγάλος οπαδός των V8 συνόλων, πλέκοντας μάλιστα το εγκώμιο του νέου, twin-turbo V8 κινητήρα που φοράει η Lamborghini Temerario, ο οποίος στροφάρει έως τις 10.000 σ.α.λ. «Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στη χωροθέτηση ενός τέτοιου κινητήρα», σημείωσε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας τα πλεονεκτήματα που προσφέρει η κοινή χρήση πλατφορμών εντός του VW Group.
Με την Audi να εστιάζει πλέον έντονα στη γεφύρωση του χάσματος μεταξύ των θερμικών (ICE) και των αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) μοντέλων, η υιοθέτηση της Plug-in Hybrid (PHEV) τεχνολογίας φαντάζει ως η ιδανική λύση για τα σπορ μοντέλα της. Ο Döllner τόνισε τα οφέλη των plug-in υβριδικών συστημάτων στον τομέα των επιδόσεων, φωτογραφίζοντας ουσιαστικά το μέλλον της high-performance γκάμας.
O Διευθύνων Σύμβουλος της Audi, Gernot Döllner, μίλησε για την αναβίωση του εμβληματικού halo car της μάρκας χαρακτηρίζοντας το ως μια «πολύ καλή ιδέα»
Η Audi έχει ανάγκη για ένα halo car και είναι εμφανές
Αν και η Audi αποφεύγει για την ώρα την επίσημη επιβεβαίωση, η στρατηγική ανάγκη για ένα κορυφαίο halo car είναι εμφανής. Ένα νέο R8, βασισμένο στα μηχανικά μέρη της Temerario και με plug-in υβριδική τεχνολογία, δεν θα αποτελούσε απλώς τον τεχνολογικό φάρο της εταιρείας, αλλά θα λειτουργούσε και ως ιδανικός «κράχτης» για την ενίσχυση της εικόνας των μικρότερων, εξηλεκτρισμένων εκδόσεων της γκάμας.
