6 Φωτογραφίες »
Το εσωτερικό της νέας BMW X3 είναι εντελώς νέο και βασίζεται στη σχεδίαση των υπολοίπων μοντέλων της εταιρείας, ενσωματώνοντας στο ταμπλό το BMW Curved Display με τις δύο οθόνες 12,3 και 14,9 ιντσών αντίστοιχα. Το ταμπλό έχει όμορφη σχεδίαση και ξεφεύγει από τα συνηθισμένα εστιάζοντας σε μια πιο οδηγοκεντρική εμπειρία, ενώ ποιοτικά βρίσκεται στα γνωστά πολύ καλά επίπεδα των αυτοκινήτων της μάρκας, εκφράζοντας άμεσα τον premium προσανατολισμό με την εικόνα της στους τομείς της συναρμολόγησης, του φινιρίσματος και του εξοπλισμού.
6 Φωτογραφίες »
Το BMW Curved Display με τις δύο οθόνες είναι το μόνο στοιχείο που προέρχεται από τα υπόλοιπα μοντέλα της BMW.
Υπάρχουν βεβαίως και κάποια στοιχεία που ταράσσουν ελαφρώς το όμορφο περιβάλλον και δημιουργούν μια «φλυαρία», όπως είναι για παράδειγμα το BMW Interaction Bar στο εσωτερικό των θυρών, το πάνελ δηλαδή που περιλαμβάνει τον διαδραστικό LED φωτισμό και μερικούς αντιεργονομικούς διακόπτες αφής (για το κεντρικό κλείδωμα, τον χειρισμό των αεραγωγών κ.α).. Αντίθετα, το πάνελ ανάμεσα στα καθίσματα που ενσωματώνει το περιστροφικό χειριστήριο του iDrive είναι και πάλι πολύ πρακτικό και έχει διακόπτες συντόμευσης για να αποφύγεις την περιήγηση στο εκτενές μενού του infotainment, θα θέλαμε ωστόσο να υπάρχουν περισσότερες και πιο πρακτικές θέσεις για αντικείμενα.
Στο πεδίο των χώρων, η νέα BMW X3 επωφελείται της αύξησης των διαστάσεών της και προσφέρει συνολικά καλύτερους χώρους για τους επιβάτες της με διαθέσιμο αέρα για τα πόδια των πίσω στα 20 εκ. και 11 εκ. για τα κεφάλια τους, ενώ αν και το εσωτερικό πλάτος του καθίσματος είναι επαρκές (1.410 χλστ.), ο χώρος για τη φιλοξενία του μεσαίου επιβάτη περιορίζεται από το ψηλό κεντρικό τούνελ. Από την άλλη, ο χώρος αποσκευών λόγω της τοποθέτησης της μπαταρίας του υβριδικού τους συστήματος στο δάπεδο, είναι σχετικά μικρός, στα 460 λτ., τιμή που είναι μικρότερη κατά 40 λτ., ακόμα και από τον αντίστοιχο χώρο των PHEV εκδόσεων της μικρότερης (4,5 μ.) BMW X1.
| Σελίδα 1 | Δοκιμάζουμε τη νέα BMW X3 στην Plug-in υβριδική της έκδοση 30e |
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό-Χώροι: Premium με ελαφρώς φλύαρη εικόνα, κέρδισε σε χώρους επιβατών. |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Επιδόσεις-Αυτονομία: Είναι Plug-in υβριδικό με σπορ χαρακτήρα και κάνει 80 χλμ. ηλεκτρικά |
| Σελίδα 4 | Οδική συμπεριφορά: Κρύβει το βάρος και θυμίζει συμβατική BMW |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις & Τεχνικά χαρακτηριστικά |
