Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Εσωτερικό-Χώροι: Στιβαρή καμπίνα με κορυφαίους χώρους

32.651 Επισκέψεις στο άρθρο (7/4/2026)
Τα μαλακά πλαστικά στο μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό, η γερή συναρμογή και το προσεγμένο φινίρισμα, δίνουν πόντους στη συνολική αίσθηση ποιότητας.
2 Φωτογραφίες »

Τα μαλακά πλαστικά στο μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό, η γερή συναρμογή και το προσεγμένο φινίρισμα, δίνουν πόντους στη συνολική αίσθηση ποιότητας.

Περνώντας στο εσωτερικό του ASX ο διάκοσμος παραμένει ίδιος, ωστόσο υπάρχει στάνταρ νέα κάθετη κεντρική οθόνη 10,4 ιντσών για το infotainment. Η χρήση μαλακού πλαστικού στο μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό, δίνει πόντους στη συνολική αίσθηση ποιότητας. Το ίδιο πράττει και η γερή συναρμογή με το προσεγμένο φινίρισμα με τη μοναδική παραφωνία να αφορά την έλλειψη χώρων για μικροαντικείμενα.


Τα 442 λτ. του χώρου αποσκευών είναι καλό νούμερο για την κατηγορία. Βέβαια το ατού στους χώρους του ASX είναι ο αέρας για τα πόδια, στα 15,5 εκ., από τα καλύτερα σε μικρό SUV.
2 Φωτογραφίες »

Τα 442 λτ. του χώρου αποσκευών είναι καλό νούμερο για την κατηγορία. Βέβαια το ατού στους χώρους του ASX είναι ο αέρας για τα πόδια, στα 15,5 εκ., από τα καλύτερα σε μικρό SUV.


Σε κάθε περίπτωση το ατού του ASX να συνεχίζει να είναι η ευρυχωρία με τους πίσω επιβάτες να έχουν μπόλικο «αέρα» για τα γόνατα τους, 15,5 εκ., ένα από τα μεγαλύτερα νούμερα που θα συναντήσουμε στην κατηγορία και ικανοποιητικό για το κεφάλι (μέχρι 1,82 μ. ύψος κάθεσαι). Από εκεί και πέρα με 1,33 μ. πλάτος πίσω, είναι άνετο για δύο ενήλικους και ένα παιδί στη μέση, ενώ τα 442 λτ. του χώρου αποσκευών είναι καλό νούμερο για την κατηγορία.

Σελίδα 1Δοκιμή: Ανανεωμένο Mitsubishi ASX -Πιο μοντέρνο & συνολικά ισορροπημένο
Σελίδα 2Εσωτερικό-Χώροι: Στιβαρή καμπίνα με κορυφαίους χώρους
Σελίδα 3Κινητήρας-κιβώτιο: Πολιτισμένο και εύρωστο σύνολο
Σελίδα 4Στο δρόμο: Ευχάριστο και με ποιοτική κύλιση
Σελίδα 5Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Παντελής Πατέλος | Γιώργος Παπαευσταθίου | Ανέστης Ιντζές

Mercedes
6 therina