Η τετρακίνηση με τις κοντές σχέσεις, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος και οι καλές γωνίες προσέγγισης και διαφυγής το βοηθούν να κινηθεί με άνεση σε χωμάτινες διαδρομές και να δείξει πόσα απίδια πιάνει ο σάκος σε κακοτράχαλα και σαθρά εδάφη
Το Foton Tunland G7 στο δρόμο διακρίνεται για την καλή ποιότητα κύλισης και είναι για τα δεδομένα αρκετό στιβαρό σε ένα ταξίδι εμπνέοντας εμπιστοσύνη και διατηρώντας ξεκούραστο τον οδηγό. Τα φύλλα σούστας του πίσω άξονα (μπροστά θα συναντήσουμε αρχιτεκτονική ανάρτησης με διπλά ψαλίδια) αναμενόμενα θα φέρουν αναπηδήσεις στις εγκάρσιες ανωμαλίες, ωστόσο μην ξεχνάμε πως πρόκειται για επαγγελματικό όχημα και προτεραιότητα είναι η «εργασία». Και τα φύλλα σούστας έχουν μεγαλύτερη αντοχή στο βάρος από το φορτίο, συνεπώς αξίζει η θυσία, ως προς την άνεση.
Εκεί πάντως που το Tunland G7 αισθάνεται πραγματικά στο στοιχείο του είναι εκτός δρόμου. Η τετρακίνηση με τις κοντές σχέσεις, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος και οι καλές γωνίες προσέγγισης και διαφυγής το βοηθούν να κινηθεί με άνεση σε χωμάτινες διαδρομές και να δείξει πόσα απίδια πιάνει ο σάκος σε κακοτράχαλα και σαθρά εδάφη. Ακόμα και με τα ασφάλτινα ελαστικά που φορούσε το αυτοκίνητο της δοκιμής, σε απότομες χωμάτινες ανηφόρες, η λειτουργία της τετρακίνησης σε συνδυασμό με τις «κοντές» σχέσεις επέτρεψε στο Pick-Up να διατηρήσει την πρόσφυσή του, εμπνέοντας σιγουριά στον οδηγό όταν το τερέν δυσκολεύει.