Η μία κρίση μετά την άλλη. Όλες «χτυπούν» στα καύσιμα.
Η ηλεκτροκίνηση είναι το μόνο καταφύγιο στην αστάθεια.
Πάνω που περιμέναμε κι άλλα θερμικά, τα καύσιμα είναι πανάκριβα.
Ηλεκτροκίνηση: Η πολυτέλεια του να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Η μία κρίση μετά την άλλη. Όλες «χτυπούν» στα καύσιμα
Πρώτα ο Κόβιντ, μετά ο πόλεμος στην Ουκρανία, τώρα ο πόλεμος στο Ιράν, και η μία κρίση στην τιμή των καυσίμων έρχεται μετά την άλλη. Αν νομίζεις πως όταν τελειώσει το Ιράν θα επιστρέψουμε στη σταθερότητα, μάλλον ποντάρεις λάθος. Όχι μόνο γιατί ο κόσμος αλλάζει αλλά γιατί από την πρώτη κρίση του 1973 και μετά, κάθε τόσο υπάρχει και μία κρίση που εκτοξεύει την τιμή των καυσίμων. Αν λοιπόν θεωρείς πως με υπομονή θα σώσεις την αγάπη σου για τα θερμικά, μάλλον θα πέσεις έξω.
Η ηλεκτροκίνηση είναι το μόνο καταφύγιο στην αστάθεια
Ό,τι και να λες, όσο και να σου αρέσουν τα θερμικά, το πρόβλημα έχει ενταθεί. Μπορεί η Ε.Ε. να έκανε πίσω και να άνοιξε το παράθυρο για θερμικά και στο μέλλον, όμως ακόμη και αν επιτρέπονται, η πραγματικότητα τα κάνει πλέον ιδιαίτερα δύσκολα. Από την άλλη η τωρινή κρίση δείχνει ξεκάθαρα τι συμβαίνει. Η ηλεκτροκίνηση δεν επηρεάζεται, τουλάχιστον όχι τόσο όσο τα καύσιμα. Μπορεί το ρεύμα να συνδέεται με το φυσικό αέριο, όμως και αυτό φαίνεται πως θα αλλάξει. Ήδη στην Αγγλία εξετάζουν να αποσυνδέσουν την τιμή του ηλεκτρικού από το φυσικό αέριο. Να υπολογίζεται δηλαδή και το αέριο ως μέρος του «mix», και όχι να καπελώνει όλη την τιμή. Κάποια στιγμή θα γίνει και στην Ε.Ε. αυτό.
Πάνω που περιμέναμε κι άλλα θερμικά, τα καύσιμα είναι πανάκριβα
Δεν πέρασαν ούτε λίγες εβδομάδες που μάθαμε πως τα θερμικά επιστρέφουν, πως η Ε.Ε. άνοιξε το παράθυρο, πως οι κατασκευαστές ετοιμάζουν μοντέλα που «θέλουμε» να αγοράσουμε, για να σωθούν και αυτοί και να σωθούμε και εμείς. Και μας «έσκασε» η βενζίνη στα 2+ ευρώ το λίτρο και πάει κι ανεβαίνει. Και το κόστος το καυσίμων το πληρώνουμε διπλό, μια στα δικά μας και μια σε ό,τι αγοράζουμε, αφού αυξάνονται τα μεταφορικά. Θα πας με τέτοια ακρίβεια να πάρεις αυτοκίνητο που καίει τόσο ακριβά καύσιμα; Το πρόβλημα είναι μεγάλο γιατί πάνω που τα θερμικά επιστρέφουν, γίνεται «βίαιη» στροφή στα ηλεκτρικά για να αποφύγουμε τα ακριβά καύσιμα.
Ηλεκτροκίνηση: Η πολυτέλεια του να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο
Στο τέλος αυτό που μένει δεν είναι ούτε αν σου αρέσει ο ήχος των θερμικών, αν έχουν περισσότερο χαρακτήρα, αν τα «γουστάρεις» περισσότερο. Δεν έχει καμία σημασία όταν δεν ξέρεις πόσο θα έχει η βενζίνη αύριο, ή ακόμη και αν θα υπάρχει βενζίνη στο πρατήριο. Μέσα σε ένα μήνα η ηλεκτροκίνηση έφυγε από μία «εξεζητημένη» λύση με τέσσερις ρόδες και έγινε μια απλή πολυτέλεια, η πολυτέλεια του να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Να ξέρεις πως θα έχεις ρεύμα να φορτίσεις και πόσο θα έχει τουλάχιστον για τον επόμενο μήνα.
Εσύ τι λες; Σε έκανε η κρίση να σκέφτεσαι σοβαρά να πας σε ηλεκτρικό; Και αν όχι τώρα, πότε;
