Η Skoda αντιδρά στην «κωλοτούμπα» της E.E.
Όχι απλά με facelift αλλά με νέα υβριδικά μοτέρ.
H πλατφόρμα MQB αντέχει ακόμα στο χρόνο.
Η Skoda αντιδρά στην «κωλοτούμπα» της E.E.
Δεν πρόλαβε να «κάτσει» η Ε.Ε στη νέα της απόφαση, και η Skoda αμέσως αλλάζει τα μεσοπρόθεσμα σχέδιά της. Η E.E. δεν θα απαγορεύσει πλέον τα θερμικά μοτέρ μετά το 2035, αλλάζοντας τον στόχο για 100% μείωση ρύπων σε σχέση με το 1990, στο 90%. Αυτό σημαίνει πως τώρα θέλει την αγορά να «καθαρίσει» από τον παλιό στόλο, χωρίς να μας υποχρεώνει να πάρουμε ηλεκτρικό. Και έτσι με μία κίνηση ματ, η Skoda κρατάει στην παραγωγή τα τρία μικρότερα μοντέλα της μέχρι το 2030.
Όχι απλά με facelift αλλά με νέα υβριδικά μοτέρ
Για όσους αμέσως είπαν πως η Ε.Ε τώρα θα μας βάλει να αγοράζουμε παλιά αυτοκίνητα για 10 χρόνια ακόμη, η απάντηση είναι «όχι». Η Skoda έχει ήδη υβριδική τεχνολογία όπως ολόκληρος ο όμιλος VW στον οποίο ανήκει, όμως δεν μένει στάσιμη. Και τα τρία αυτοκίνητα θα δεχτούν με την πρώτη ευκαιρία ένα αισθητικό facelift, που όμως θα περιλαμβάνει νέα υβριδικά μοτέρ. Το βασικό σύνολο θα το δούμε στα ερχόμενα VW Polo και T-Roc, ενώ οι αναβαθμίσεις θα συνεχίσουν και στο πάνω άκρο της γκάμας. Octavia, Superb και Kodiaq θα «πάρουν» τα νέα (μεγαλύτερα) υβριδικά και plug-in μοτέρ του ομίλου στο τέλος του έτους.
H πλατφόρμα MQB αντέχει άνετα στο χρόνο
Με αρχικό στόχο Fabia, Scala και Kamiq να σταματήσουν το 2027 χωρίς θερμικό/υβριδικό ή και ηλεκτρικό αντικαταστάτη, η Skoda αναθεώρησε γρήγορα και δίνει όχι απλά ανάσα ζωής αλλά και νέα μοτέρ στα τρία μοντέλα. Όχι τυχαία αφού τα τρία τους μετράνε το 30% των πωλήσεων της μάρκας, γιατί απλά ο κόσμος τα θέλει και τα αγοράζει. Η πλατφόρμα MQB του 2015 είναι το κρυφό αστέρι του ομίλου, και αντέχει στο χρόνο αντέχοντας στη μάχη απέναντι στα νεότερα πατώματα άλλων κατασκευαστών. Η ουσία είναι πως σε θέμα ποιότητας κύλισης, παθητικής ασφάλειας και NVH (μείωση σε θόρυβο, κραδασμούς και τραχύτητα), η MQB ήταν ήδη μπροστά από την εποχή της και άνετα θα κρατήσει 3 χρόνια πάνω από την αρχική της διάρκεια ζωής.
Εσύ «ζαχαρώνεις» κάποιο από τα μοντέλα της Skoda και πώς αλλάζει τα σχέδιά σου η παράταση ζωής και μάλιστα με νέα μοτέρ για Fabia, Scala και Kamiq;
