Ferrari SF90 Stradale.
Ξέρεις γιατί τα σπορ αυτοκίνητα είναι κόκκινα;
Αν είναι κόκκινο μάλλον είναι και σπορ. Ποιο ήταν το πρώτο αγωνιστικό με κόκκινο χρώμα; Γιατί έχουμε συνδέσει το κόκκινο χρώμα με το σπορ αυτοκίνητο; Τι απαντήσεις δίνει η ψυχολογία;
Χρώμα με ιστορία: το Itala Mod 45
Το κόκκινο χρώμα συνδέεται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό σε μια σχέση αγάπης που «κρατάει» από το 1907. Μια γαλλική εφημερίδα αποφασίζει να προσκαλέσει σε έναν αγώνα δρόμου όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Η διαδρομή είναι δύσκολη. Οι οδηγοί που θα συμμετάσχουν πρέπει να οδηγήσουν σχεδόν 15 χιλιάδες χιλιόμετρα από το Πεκίνο μέχρι το Παρίσι και όποιος φτάσει πρώτος θα χαίρει αναγνώριση ανάλογη με ήρωα. Αποτελεί έναν σχεδόν Ηράκλειο άθλο. Μιλάμε για αυτοκίνητα του 1907, τα οποία θυμίζουν τροχήλατες άμαξες με έναν κινητήρα δεμένο επάνω τους, τα οποία στην καλύτερη περίπτωση οδηγούσαν σε χαλικόδρομο.
Στον αγώνα αυτόν συμμετέχουν τελικά 5 οδηγοί. Η ιταλική συμμετοχή αποτελείται από τους Scipione Borghese και τον Ettore Guizzardi. Στα χέρια τους έχουν ένα κόκκινο Itala Mod 45 ίππων. Το κόκκινο χρώμα είχε πρακτική χρήση. Σε περίπτωση που η ομάδα αντιμετώπιζε πρόβλημα με το αυτοκίνητο, θα ήταν πιο εύκολο να εντοπιστεί, λόγω του έντονου χρώματος. Επίσης ήταν το φθηνότερο διαθέσιμο χρώμα, καθώς η χρωστική που χρησιμοποιούταν για την σύνθεσή του βρισκόταν στο χώμα. Συμμετέχουν επίσης μία Ολλανδική ομάδα και τρεις Γαλλικές ομάδες.
Οι οδηγοί ξεκινάνε από το Πεκίνο και οδηγούν σχεδόν εξολοκλήρου σε χωράφια. Τους ακολουθούν καμήλες οι οποίες κουβαλάνε μπιτόνια με βενζίνη για να ανεφοδιάζονται. Δεν έχουν χάρτη στη διάθεσή τους, αντΆαυτού ακολουθούν τις γραμμές του τηλέγραφου. Κάθε αυτοκίνητο είχε και έναν δημοσιογράφο, ο οποίος έστελνε ιστορίες από τον αγώνα σε κάθε στάση.
Το Itala Mod που ολοκλήρωσε το ταξίδι από το Πεκίνο στο Παρίσι.
Από την Ιταλία, με αγάπη... και το χρώμα της Ferrari
Η διοργάνωση δεν είχε ανταγωνιστικό χαρακτήρα, όμως σύντομα απέκτησε λόγω της πρωτοποριακής του φύσης. Παρά τις δυσκολίες, η Ιταλική ομάδα καταφέρνει να φτάσει στο Παρίσι και να τερματίσει στην πρώτη θέση, μία ώρα μπροστά από την δεύτερη ομάδα. Έκαναν και παράκαμψη στο ταξίδι τους από την Μόσχα στην Αγία Πετρούπολη για να παραστούν σε ένα δείπνο. Το ταξίδι τους διαρκεί συνολικά 61 μέρες.Στην Ιταλία τους υποδέχονται σαν ήρωες. Η χώρα υιοθετεί το “Rosso Corsa Red” ως το εθνικό χρώμα προς αναγνώριση του απίστευτου κατορθώματος. Το συγκεκριμένο κόκκινο χρώμα είναι και το «επίσημο» χρώμα της Ferrari, τόσο στους αγώνες όσο και στις πωλήσεις. Το 40% των αυτοκινήτων που φεύγουν από το ιταλικό εργοστάσιο «φοράνε» το Rosso Corsa Red ή κάποια άλλη απόχρωση του κόκκινου.
Γιατί όμως τα περισσότερα σπορ αυτοκίνητα είναι κόκκινα;
Μπορεί το κόκκινο να είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με την ιταλική φίρμα, αυτό όμως δε σημαίνει ότι κι άλλες εταιρείες δεν το χρησιμοποιούν. Γιατί όμως κυρίως τα σπορ αυτοκίνητα είναι συνυφασμένα με το κόκκινο; Η απάντηση κρύβεται στην ψυχολογία.Το κόκκινο συνδέεται με πολλά συναισθήματα και επηρεάζει άμεσα το ανθρώπινο μυαλό. Σύμφωνα με το Ινστιτούτο Εικόνας στο Λονδίνο, το κόκκινο συμβολίζει την ενέργεια, την δύναμη και την αυτοπεποίθηση, ενώ είναι και το χρώμα του θυμού. Είναι ένα χρώμα που ωθεί σε δράση, ανεβάζει την πίεση του αίματος και στην φύση συνδέεται άμεσα με την προσέλκυση ερωτικού συντρόφου. Το κόκκινο συνδέεται επίσης και με τον κίνδυνο.
Τα παραπάνω συναισθήματα μπορούν να εμφανιστούν και σε ένα σπορ αυτοκίνητο. Το σπορ αυτοκίνητο μπορεί να ενισχύσει την αυτοπεποίθηση. Μπορεί να είναι δυναμικό. Μπορεί να γίνει αντικείμενο πόθου. Μπορεί να είναι επικίνδυνο.
Χαρακτηρίζουμε ένα σπορ αυτοκίνητο ως «ατίθασο» ή «νευρικό», χαρακτηριστικά που μπορούν να αποδοθούν και στο κόκκινο χρώμα, λόγω της υποσυνείδητης γνώσης μας. Ένα σπορ αμάξι μπορεί να διεγείρει περισσότερα συναισθήματα από ένα απλό αμάξι. Το κόκκινο χρώμα απλά τα τονίζει.
