Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Παρκάρεις εύκολα και βλέπεις καλά την κίνηση γύρω σου

118.322 Επισκέψεις στο άρθρο (28/3/2026)
Όταν άνοιγε έστω και στο ελάχιστο ο δρόμος, χάρη στην άμεση απόκριση στο γκάζι και το ξεπέταγμα του Inster, εκμεταλλευόμουν το παραμικρό κενό για να αλλάξω λωρίδα ή να φύγω πρώτος στο φανάρι.
2 Φωτογραφίες »

Όταν άνοιγε έστω και στο ελάχιστο ο δρόμος, χάρη στην άμεση απόκριση στο γκάζι και το ξεπέταγμα του Inster, εκμεταλλευόμουν το παραμικρό κενό για να αλλάξω λωρίδα ή να φύγω πρώτος στο φανάρι.

Δεν είναι όμως μόνο η πρωινή και απογευματινή κίνηση, όπως και οι διαδρομές δεν είναι όλες σπίτι-δουλειά. Προσωπικά θα βγω και τη βόλτα μου για ένα καφέ ή ένα φαγητό. Και ξέρετε, συνήθως στα στέκια που έχει μαγαζιά εστίασης, το να βρεις θέση να παρκάρεις ισοδυναμεί με μικρό «θαύμα», ενώ στους γύρω δρόμους τα παρκαρισμένα εκατέρωθεν πολλές φορές δεν αφήνουν παρά λίγους πόντους περιθώριο αριστερά και δεξιά να περάσεις. Όσοι έχουν περάσει βράδυ από Κυψέλη, Κολωνάκι και Εξάρχεια καταλαβαίνουν τι εννοώ.


Όταν άνοιγε έστω και στο ελάχιστο ο δρόμος, χάρη στην άμεση απόκριση στο γκάζι και το ξεπέταγμα του Inster, εκμεταλλευόμουν το παραμικρό κενό για να αλλάξω λωρίδα ή να φύγω πρώτος στο φανάρι.
2 Φωτογραφίες »

Όταν άνοιγε έστω και στο ελάχιστο ο δρόμος, χάρη στην άμεση απόκριση στο γκάζι και το ξεπέταγμα του Inster, εκμεταλλευόμουν το παραμικρό κενό για να αλλάξω λωρίδα ή να φύγω πρώτος στο φανάρι.

Με το Inster, όλα είναι πιο απλά. Οι περιορισμένες εξωτερικές του διαστάσεις δεν σε φοβίζουν ότι θα ακουμπήσεις τον καθρέπτη των παρκαρισμένων αυτοκινήτων στο διάβα σου, ενώ παράλληλα σου εξασφαλίζουν και περισσότερες πιθανότητες να βρεις διαθέσιμη θέση.

Πραγματικό περιστατικό: Περίμενα πίσω από ένα SUV να παρκάρει και τελικά ο οδηγός μετά από 3-4 ανεπιτυχείς προσπάθειες να μπει στη θέση εγκατέλειψε. Βλέπετε τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα, δεν είχαν αφήσει περιθώριο να ανοίξει τη μούρη του, ώστε να τοποθετηθεί σωστά στη θέση. Θα έβρισκε το μπροστά φτερό του στο απέναντι όχημα. Αφού λοιπόν εγκατάλειψε, πάρκαρα με τα Inster με δύο κινήσεις, άνετα και ξεκούραστα. Βοήθησε βέβαια η κάμερα που μου έδειχνε τον περιβάλλοντα χώρο, όπως και το ελαφρύ τιμόνι.

Επίσης το Inster με διευκόλυνε πολύ στις διασταυρώσεις ειδικά όταν είχα STOP. Εκεί που συνήθως βγάζεις διστακτικά τη μούρη σου και τεντώνεσαι να δεις πάνω από το παρκαρισμένο στη γωνία και καταλήγεις μισός μέσα στη διασταύρωση. Εκεί το Inster δεν έχει τέτοια προβλήματα, καθώς ο μικρός πρόβολος δεν πρόκειται να φτάσει σε τόσο οριακό σημείο, ενώ η ορατότητα είναι απρόσκοπτη, αφού κάθεσαι πιο ψηλά και η μπροστά κολώνα έχει περιορισμένο φάρδος. Βέβαια για να είμαι δίκαιος, θα ήθελα να κόβει περισσότερο το τιμόνι.
 

Σελίδα 1Μια βδομάδα με το Hyundai Inster: Δε φόρτισα & έμειναν ακόμα 150 χλμ.
Σελίδα 2Παρκάρεις εύκολα και βλέπεις καλά την κίνηση γύρω σου
Σελίδα 3Είναι πρακτικό και εργονομικό στην καθημερινότητα. Η καμπίνα γίνεται και κρεβάτι
Σελίδα 4 ¶γχος αυτονομίας; Κανένα, θα μπορούσα να βγάλω δύο εβδομάδες

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Παντελής Πατέλος | Γιώργος Παπαευσταθίου | Ανέστης Ιντζές

Mercedes
advan fleva