Στην παραγωγή έως το 2034: Τα Fabia, Kamiq και Scala συνεχίζουν κανονικά με θερμικούς κινητήρες.
Το εισαγωγικό μοντέλο της μάρκας γίνεται ηλεκτρικό.
Τα νούμερα που κρατούν ζωντανό το Fabia.
Στην παραγωγή έως το 2034: Τα Fabia, Kamiq και Scala συνεχίζουν κανονικά με θερμικούς κινητήρες.
Οι φήμες που ήθελαν το Skoda Fabia να αποχαιρετά την αγορά διαψεύδονται κατηγορηματικά. Σε μια περίοδο όπου το Volkswagen Group προχωρά σε σαρωτική αναδιάρθρωση με περικοπές μοντέλων και θέσεων εργασίας, η τσεχική μάρκα χαράσσει πιο σταθερή πορεία. Ο διευθύνων σύμβουλος της Skoda, Klaus Zellmer, ξεκαθάρισε ότι τα Fabia, Kamiq και Scala δεν πρόκειται να αποσυρθούν σύντομα, καθώς ενδέχεται να παραμείνουν στις γραμμές παραγωγής μέχρι και το 2034.
Το εισαγωγικό μοντέλο της μάρκας γίνεται ηλεκτρικό
Το πιο σημαντικό νέο αφορά το μέλλον του Fabia. Ο Zellmer αποκάλυψε ότι η Skoda ήδη σχεδιάζει τον αμιγώς ηλεκτρικό αντικαταστάτη του:
«Χρειαζόμαστε αντικαταστάτες για αυτά τα μοντέλα, όπως μια ηλεκτρική έκδοση μπαταρίας για το Fabia. Είναι σαν μια σκάλα: μπαίνεις σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο, κι αν ψηλώσεις υπερβολικά το πρώτο σκαλοπάτι, δεν θα μπει κανείς στο σπίτι σου. Γι' αυτό πρέπει να βρούμε μια ηλεκτρική λύση για το Fabia».
Η ανάγκη για ένα προσιτό εισαγωγικό μοντέλο παραμένει προτεραιότητα για τη Skoda, διασφαλίζοντας ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν θα αποκλείσει το κοινό που αναζητά οικονομικότερες επιλογές.
Τα νούμερα που κρατούν ζωντανό το Fabia
Η απόφαση αυτή στηρίζεται άμεσα στη δυναμική του μοντέλου στις εκθέσεις. Στο πρώτο μισό της χρονιάς, το Fabia κατέγραψε 61.900 πωλήσεις (+2,5% σε σχέση με πέρυσι), αποτελώντας το τέταρτο πιο καλοπουλημένο μοντέλο της Skoda, πίσω μόνο από τα Octavia (96.500), Kodiaq (74.600) και Kamiq (65.400).
Στον αντίποδα, η εικόνα για το Scala δεν είναι εξίσου λαμπερή. Με μόλις 27.000 πωλήσεις στο ίδιο διάστημα, σημείωσε τις χαμηλότερες επιδόσεις στην ευρωπαϊκή γκάμα της μάρκας. Παρόλα αυτά, η Skoda δείχνει διατεθειμένη να διατηρήσει και τα τρία compact μοντέλα ενεργά για όσο το επιτρέπουν οι προδιαγραφές ρύπων, προετοιμάζοντας παράλληλα την επόμενη, ηλεκτρική μέρα των supermini.
