Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει ένα από τα πιο κρίσιμα οδικά έργα της Δυτικής Αττικής, καθώς ανακηρύχθηκε ο προσωρινός ανάδοχος για την κατασκευή του τριπλού κόμβου στον Σκαραμαγκά.
Ανακηρύχθηκε ο ανάδοχος για την κατασκευή του τριπλού κόμβου στον Σκαραμαγκά.
3 παρεμβάσεις θέλουν να εξαφανίσουν τα «μποτιλιαρίσματα».
«Ανάσα» για τον Κηφισό και 3 λωρίδες πλέον στην Αθηνών – Κορίνθου.
Πότε ξεκινούν τα έργα;
Ανακηρύχθηκε ο ανάδοχος για την κατασκευή του τριπλού κόμβου στον Σκαραμαγκά
Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει ένα από τα πιο κρίσιμα οδικά έργα της Δυτικής Αττικής μετά την πολυετή αναμονή για τον κόμβο-«αγκάθι» του Σκαραμαγκά βάζει η απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Προσωρινός ανάδοχος του έργου αναδείχθηκε η κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ – Δομική Κρήτης, η οποία επικράτησε στον διαγωνισμό με προσφορά έκπτωσης 21,2%. Στη διαδικασία συμμετείχαν επίσης ηχηρά ονόματα του κατασκευαστικού κλάδου (ΑΚΤΩΡ, ΑΒΑΞ, ΕΚΤΕΡ κ.α.), δείγμα της σημασίας του έργου.
3 παρεμβάσεις θέλουν να εξαφανίσουν τα «μποτιλιαρίσματα»
Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 70 εκατ. ευρώ, δεν αφορά μόνο μια τοπική βελτίωση, αλλά μια ριζική αναδιάταξη της κυκλοφορίας που θα επηρεάσει χιλιάδες οδηγούς καθημερινά.
Οι 3 βασικές παρεμβάσεις:
- Ολοκλήρωση της Περιφερειακής Αιγάλεω: Επιτέλους, η Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρος Αιγάλεω θα συνδεθεί απευθείας με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου μέσω του νέου ημικόμβου Σκαραμαγκά.
- Αναβάθμιση Κόμβου Σχιστού: Προβλέπεται ακόμη και η καθαίρεση της παλιάς γέφυρας και η κατασκευή νέας, πιο σύγχρονης, για να λυθεί το «έμφραγμα» στη Λεωφόρο Σχιστού.
- Νέος Κόμβος Ναυπηγείων: Θα εξυπηρετεί την τοπική κίνηση και τις βιομηχανικές μονάδες, απομονώνοντας την εσωτερική κίνηση από τον κεντρικό άξονα.
Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 70 εκατ. ευρώ, δεν αφορά μόνο μια τοπική βελτίωση, αλλά μια ριζική αναδιάταξη της κυκλοφορίας που θα επηρεάσει χιλιάδες οδηγούς καθημερινά.
«Ανάσα» για τον Κηφισό και 3 λωρίδες πλέον στην Αθηνών – Κορίνθου
Το μεγάλο στοίχημα για τους οδηγούς της Αθήνας είναι η εκτροπή της κυκλοφορίας. Με τη δημιουργία του ενιαίου άξονα Λ. Σχιστού – Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω, ένα μεγάλο μέρος των οχημάτων που σήμερα «φορτώνουν» τον Κηφισό θα μπορεί να κινείται ταχύτερα προς τη Δυτική Αττική και το λιμάνι του Πειραιά. Επιπλέον, η Εθνική Οδός Αθηνών – Κορίνθου στο συγκεκριμένο σημείο θα αποκτήσει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας, εξαλείφοντας τις επικίνδυνες στενώσεις που προκαλούσαν καθυστερήσεις και ατυχήματα.
Πότε ξεκινούν τα έργα;
Με την ανακήρυξη του προσωρινού αναδόχου, ξεκινά η περίοδος των 10 ημερών για τυχόν προδικαστικές προσφυγές. Αν δεν υπάρξουν περαιτέρω δικαστικές εμπλοκές, οι μπουλντόζες αναμένεται να πιάσουν δουλειά σύντομα, βάζοντας τέλος σε μια από τις μεγαλύτερες συγκοινωνιακές εκκρεμότητες της πρωτεύουσας.
