Αξιολογούμε σε μετρήσεις το Hyundai Tucson full hybrid 4WD 215 PS | autotriti.gr
Στα λεφτά του (38.390 ευρώ) είναι το αυτοκίνητο με τις καλύτερες μετρήσεις (κατανάλωση, επιδόσεις, χώροι) στο Test Center.
Στις διαστάσεις του (μικρομεσαία SUV), δεν βρίσκεις πιο ευρύχωρο full υβριδικό για επιβάτες & αποσκευές.
Έχει top ρεπρίζ, φρένα - άγκυρες (100-0 σε 35,2 μ.) & ετήσιο κόστος καυσίμου 2.000 ευρώ.
Βγαίνει σε 2ο επίπεδο εξοπλισμού, για αυτό και είναι υπερ-πλούσιο σε ευκολίες – ανέσεις, που δεν χρειάζεται να ανέβεις level.
Το Hyundai Tucson 1,6T 215 PS 6AT 4WD full hybrid στο AutoΤρίτη Test Center
Το Hyundai Tucson είναι μία από τις διαχρονικές και δημοφιλείς προτάσεις στην κατηγορία των μικρομεσαίων/οικογενειακών SUV. Διαθέσιμο σε κινητήρες κάθε είδους υβριδικής τεχνολογίας (mild hybrid βενζίνης και diesel, full υβριδικό και Plug-in) έχει τιμή -από- κάτω από τα 30.000 ευρώ (ήπια υβριδικό 160 ίππων). Εμείς αξιολογούμε την αυτοφορτιζόμενη υβριδική επιλογή με τα 215 άλογα και την ηλεκτρική τετρακίνηση σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center.
Στα λεφτά του (38.390 ευρώ) είναι το αυτοκίνητο με τις καλύτερες μετρήσεις (κατανάλωση, επιδόσεις, χώροι) στο Test Center
Το 4κίνητο full υβριδικό Hyundai Tucson κοστίζει 38.390 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της προωθητικής ενέργειας από την ελληνική αντιπροσωπεία. Σε αυτό το budget αγοράς, λοιπόν, το SUV των Κορεατών είναι το αυτοκίνητο με τις καλύτερες μετρήσεις, σε όλους τους τομείς. Δηλαδή, συνυπολογίζοντας την κατανάλωση, τους χώρους, την ασφάλεια (οδική συμπεριφορά, ρεπρίζ, φρένα) και την τιμή το 4κίνητο full hybrid Hyundai Tucson είναι πρώτο στο ranking του AutoΤρίτη.Στις διαστάσεις του (μικρομεσαία SUV), δεν βρίσκεις πιο ευρύχωρο full υβριδικό για επιβάτες & αποσκευές
Ο οικογενειακός χαρακτήρας του Hyundai Tucson είναι βασικός λόγος εξήγησης των υψηλών πωλήσεων που σημειώνει. Το μέγεθός του, άλλωστε (μήκος 4.500 χλστ.) σε προδιαθέτει για την ευρυχωρία του για επιβάτες και αποσκευές. Αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο στη full υβριδική του έκδοση, η οποία έχει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην γκάμα κινητήρων του Hyundai Tucson, με τα 616 λίτρα να είναι η κορυφαία μέτρηση ανάμεσα σε κάθε άλλο full υβριδικό C-SUV.
Κορυφαίο είναι και το φάρδος του πίσω καθίσματος. Τα 1.410 χλστ. που μετρήσαμε είναι η Νο.1 τιμή ανάμεσα στα ανταγωνιστικά μοντέλα, εξασφαλίζοντας στην πράξη μεγάλη άνεση για 3 ενήλικους επιβάτες, ακόμη και πιο μεγαλόσωμους. Όσον αφορά τις λοιπές μετρήσεις, τόσο ο «αέρας» για τα πόδια (18 εκ.) όσο και εκείνος για το κεφάλι (7,5 εκ. για άτομα ύψους 1,90 μ.) βρίσκονται άνω του μέσου όρου. Όλες οι παραπάνω μετρήσεις συνδυαστικά δίνουν στο Hyundai Tucson τον τίτλο του πιο ευρύχωρου μικρομεσαίου/οικογενειακού full υβριδικού SUV.
Λόγω τοποθέτησης της μπαταρίας κάτω από την πίσω σειρά καθισμάτων το full υβριδικό Hyundai κερδίζει λίτρα στο πορτ-μπαγκάζ το οποίο έχει χωρητικότητα 616 λίτρων, μεγαλύτερη σε σχέση με την αντίστοιχη των λοιπών κινητήριων εκδόσεών του.
Έχει top ρεπρίζ, φρένα - άγκυρες (100-0 σε 35,2 μ.) & ετήσιο κόστος καυσίμου 2.000 ευρώ
Υπεύθυνοι για την κίνηση του full hybrid Hyundai Tucson είναι ο 1,6 T-GDI turbo βενζινοκινητήρας (160 PS) και ένα ηλεκτρομοτέρ (60 PS), που συνδυαστικά αποδίδουν 215 άλογα και 367 Nm ροπής. Όπως καταλαβαίνει κανείς από την τελική ισχύ, οι επιδόσεις είναι ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για το Hyundai Tucson. Αξιοποιώντας και το πολύ καλό σε απόδοση αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων επιταχύνει γρήγορα και με ασφάλεια (60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 4 και 5,2 δλ., αντίστοιχα).
Βέβαια, εκείνο που θα εκτιμήσει περισσότερο ο μέσος χρήστης είναι η οικονομία καυσίμου. Ο ηλεκτροκινητήρας των 60 ίππων αντλεί ενέργεια από μία μπαταρία 1,49 kWh και εξασφαλίζει ηλεκτροκίνηση σε πολλές καθημερινές συνθήκες και για καλές αποστάσεις. Σε πραγματικές μετρήσεις αυτό μεταφράζεται χαμηλή κατανάλωση σε αστικό ιστό (5,7 λτ./100 χλμ.), ενώ σε μέσες συνθήκες «καίει» 7,3 λτ./100 χλμ. (σ.σ. με το ECO πρόγραμμα έχεις 3 επίπεδα αναγεννητικής πέδησης από τα paddles πίσω από το τιμόνι(. Βάζοντας στην εξίσωση το κόστος καυσίμου, ο μέσος οδηγός που κάνει 20.000 χλμ. σε πόλη-ταξίδι (ποσοστό 80-20%) θα πληρώσει γύρω στα 2.000 ευρώ/χρόνο, νούμερο μικρό με δεδομένο ότι μιλάμε για ένα 4κίνητο αυτοκίνητο βάρους 1.645 κιλών.
Από εκεί και πέρα, ειδική μνεία πρέπει να γίνει και στην αποτελεσματικότητα των φρένων του full hybrid AWD Hyundai Tucson (αεριζόμενοι δίσκοι 291 χλστ. εμπρός, δισκόφρενα 302 χλστ. πίσω). Η απόσταση ακινητοποίησης των 35,2 στο 100-0 χλμ./ώρα είναι μία από τις κορυφαίες επιδόσεις στο AutoΤρίτη Test Center, παρουσιάζοντας μάλιστα και επαναληψιμότητα μετά από συνεχείς προσπάθειες.
Βγαίνει σε 2ο επίπεδο εξοπλισμού, για αυτό και είναι υπερ-πλούσιο σε ευκολίες – ανέσεις, που δεν χρειάζεται να ανέβεις level
Αφήνουμε τις μετρήσεις και περνάμε στο value for money. Το κόστος των 38.390 ευρώ είναι ένα σεβαστό ποσό και στο μέσο όρο της κατηγορίας των full hybrid οικογενειακών SUV. Ωστόσο, πρέπει να συνυπολογίσουμε ότι σε αυτά τα χρήματα μιλάμε για 2ο εξοπλιστικό επίπεδο (έκδοση Distinctive) με σε καλύπτει και με το παραπάνω.
Πιο συγκεκριμένα, στον στάνταρ εξοπλισμό του full hybrid AWD Hyundai Tucson των 215 ίππων περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, 7 αερόσακοι και η σουίτα συστημάτων υποβοήθησης SmartSense με 23 τεχνολογίες, οθόνη οδηγού 12,3 ιντσών, οθόνη infotainment 12,3 ιντσών, σύστημα τηλεματικής Hyundai Bluelink, κάμερα οπισθοπορείας, full LED φώτα, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, αυτόματος 2-ζωνικός κλιματισμός, ατμοσφαιρικός φωτισμός και 18άρες αλουμινίου ζάντες.
