Η έκδοση BRABUS με τα 646 άλογα έχει τις καλύτερες επιδόσεις που έχουμε μετρήσει. Επιταχύνει σαν αγωνιστικό της F1.
Στα λεφτά του (46.500 ευρώ) δεν βρίσκεις ηλεκτρικό με 100άρα μπαταρία, πολλά άλογα & φόρτιση στα 18 λεπτά.
Μοντέρνα τα #1 και #3, αλλά το smart #5 θα τραβήξει τα περισσότερα βλέμματα μέσα (οθόνη για τον συνοδηγό) & έξω (macho SUV 4,7 μέτρων).
Super πακέτο σε εξοπλισμό & χώρους, αντίστοιχων προδιαγραφών αυτοκίνητα είναι τουλάχιστον 10 χιλιάρικα ακριβότερα.
Γιατί το smart #5 είναι το καλύτερο σε όλα του τα χαρακτηριστικά smart που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή;
Το smart #5 είναι το μοντέλο -ναυαρχίδα της μάρκας που άμα την επιστροφή στις αγορές φέρνει φρέσκιες σχεδιαστικά προτάσεις αυτοκινήτων με premium αποτύπωμα. Με διαστάσεις που το τοποθετούν στην κατηγορία των μεσαίων SUV το smart #5 έχει εκ πρώτης όψεως κόστος που ενδεχομένως να λειτουργεί ως ανασταλτικός παράγοντας (τελική τιμή από 40.900 ευρώ). Στην πραγματικότητα, όμως, οι παροχές και τα στοιχεία που προσφέρει σε κάθε του έκδοση κοστίζουν… πολύ λιγότερα σε σχέση με ανταγωνιστικά αυτοκίνητα, σε σημείο το smart #5 να θεωρείται στα δικά μας μάτια το πιο ολοκληρωμένο και καλύτερο smart που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή.
Μοντέρνα τα #1 και #3, αλλά το smart #5 θα τραβήξει τα περισσότερα βλέμματα μέσα (οθόνη για τον συνοδηγό) & έξω (macho SUV 4,7 μέτρων)
Η συνεργασία της Mercedes-Benz με την smart στον τομέα της σχεδίασης έχει ως αποτέλεσμα και τα τρία μοντέλα της smart να προβάλλουν μοντέρνο και εντυπωσιακό στιλ. Το trendy design του SUV πόλης smart #1 και η σπορτίφ coupe σιλουέτα του οικογενειακού SUV smart #3 ξεχωρίζουν στην κατηγορία τους, αλλά γνώμη μας είναι πως τα περισσότερα (αναλογικά) βλέμματα θα τραβήξει το θηριώδες smart #5.
Νέα εποχή της smart στην Ελλάδα: Ηλεκτρικά SUV με σχεδίαση Mercedes & τεχνολογία Geely
Δεν μπορεί να γίνει διαφορετικά, άλλωστε, καθώς μιλάμε για ένα SUV 4,7 μέτρων που προβάλλει ένα επιβλητικό και macho προφίλ. Ακολουθώντας τις νόρμες του segment των SUV το smart #5 έχει τετράγωνη και boxy λογική την οποία «παντρεύει» με όμορφες λεπτομέρειες, όπως οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και οι αναδυόμενες χειρολαβές. Φυσικά, ανά έκδοση υπάρχουν και έξτρα «πινελιές» σαν τον ηλεκτρικό κοτσαδόρο (Summit Edition) και τις κόκκινες δαγκάνες (BRABUS).
Στο εσωτερικό, και πάλι η Mercedes-Benz έβαλε τη… σφραγίδα της, με την πολύ υψηλή ποιότητα κατασκευής να αποτελεί ίδιον γνώρισμα του smart #5. Σε κάθε σημείο της καμπίνας υπάρχουν ωραία σε υφή πλαστικά, κυρίως όμως έχουν εξαιρετική συναρμογή. Την ίδια στιγμή, το digital μωσαϊκό με τις δύο στάνταρ οθόνες για πίνακα οργάνων (10,2 ιντσών) και infotainment (13 ιντσών) διανθίζεται με μία ακόμη 13άρα OLED touchscreen για τον συνοδηγό από την τρίτη έκδοση Premium. Μάλιστα, στην κορυφαία BRABUS θα δούμε και το ηχοσύστημα της Sennheiser με συνολική ισχύ σχεδόν 1.200 Watt και 20 ηχεία που υποστηρίζουν Surround και πλήρη διαμόρφωση 7.1.4 Dolby Atmos.
Οι δερμάτινες ταπετσαρίες και επενδύσεις από αλκαντάρα της έκδοση BRABUS έρχονται να ενισχύουν την feel good αίσθηση, τη στιγμή που το digital υπόβαθρο είναι τουλάχιστον... ψαρωτικό.
Στα λεφτά του (46.500 ευρώ) δεν βρίσκεις ηλεκτρικό με 100άρα μπαταρία, πολλά άλογα & φόρτιση στα 18 λεπτά
Το ηλεκτρικό smart #5 είναι ένα από τα μοντέλα με τη μεγαλύτερη μπαταρία της αγοράς, ονομαστικής χωρητικότητας 100 kWh (η «βασική» Pro έχει 340 άλογα και 76 κιλοβατώρες). Στα 46.500 ευρώ που κάνει η Pro+ με τη μεγάλη μπαταρία δεν υπάρχει άλλο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με αντίστοιχες προδιαγραφές (αυτονομία WLTP 590 χλμ.), είτε αναφερόμαστε στην ισχύ του (363 PS), είτε στην εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση. Χάρη στην αρχιτεκτονική των 400V και την τεχνολογία NMC της μπαταρίας το smart #5 φορτίζει στα 400 kW και χρειάζεται μόλις 18 λεπτά για πλήρωση 10-80%.
Η έκδοση BRABUS με τα 646 άλογα έχει τις καλύτερες επιδόσεις που έχουμε μετρήσει. Επιταχύνει σαν αγωνιστικό της F1
Το AutoΤρίτη Test Center έχει δοκιμάσει το smart #5 BRABUS, την κορυφαία 4κίνητη επιλογή των 646 ίππων (πραγματική αυτονομία 355 χλμ.). Το ισχυρότερο smart που έχει κατασκευαστεί ποτέ έχει κτηνώδη ροπή 710 Nm και σάρωσε στις μετρήσεις επιδόσεων. Με επιλεγμένο το rocket launch είδαμε 0-100 σε 3,7 δλ. με τους χρόνους για τις επιταχύνσεις 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα να είναι οι συντομότεροι που έχουμε μετρήσει ποτέ σε αυτοκίνητα που εξακολουθούν να πωλούνται στην αγορά… (1,4 και 1,6 δλ., αντίστοιχα).
Super πακέτο σε εξοπλισμό & χώρους, αντίστοιχων προδιαγραφών αυτοκίνητα είναι τουλάχιστον 10 χιλιάρικα ακριβότερα
Το smart #5 κοστίζει 55.900 ευρώ, τιμή που, θα το επαναλάβουμε, σου φαίνεται... υψηλή. Πόσοι όμως γνωρίζουν ότι αντίστοιχων χαρακτηριστικών αυτοκίνητα ή… δεν υπάρχουν ή είναι πολύ ακριβότερα; Ενδεικτικά θα αναφέρουμε πως το Tesla Model Y Juniper Performance είναι ακριβότερο και με «χειρότερα» τεχνικά χαρακτηριστικά (627 άλογα και 82άρα μπαταρία στα 59 χιλιάδες ευρώ), ενώ το παρομοίων προδιαγραφών Zeekr 7X Privilege είναι 10 χιλιάδες ευρώ ακριβότερο (στα 65.990 ευρώ).
Κάπως έτσι προκύπτει το εξής «ευχάριστο παράδοξο». Ενώ τα προηγούμενα χρόνια οι εκδόσεις BRABUS ήταν «δυσπρόσιτες» οικονομικά, πλέον είναι περισσότερο... γήινες σε τιμή ή τουλάχιστον απόλυτα συμφέρουσες με βάση το κόστος τους. Διότι πέραν των κορυφαίων τεχνικών χαρακτηριστικών και της fun2drive οδικής συμπεριφοράς, είναι καλύτερες συνδυαστικά σε σχέση με άλλα ανταγωνιστικά αυτοκίνητα. Στην περίπτωση του smart #5 BRABUS πρέπει να επισημάνουμε και την κορυφαία εξοπλιστική πληρότητα (βλέπε θερμαινόμενα και ηλεκτρικά ανακλινόμενα πίσω καθίσματα).
Το τελευταίο στοιχείο βάζει το λιθαράκι του και στον τομέα της ευρυχωρίας, που στο smart #5 αποτελεί ένα ακόμη ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Αξιοποιώντας το εντελώς επίπεδο πάτωμα, οι πίσω επιβάτες έχουν αρκετό «αέρα» για τα γόνατα ώστε να κάθονται σταυροπόδι, ενώ για τα κεφάλια τα 11 εκατ. μέχρι την οροφή είναι κορυφαία επίδοση (ακόμα και 2-μετροι δε θα έχουν πρόβλημα). Από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας είναι και το πλάτος, που σημαίνει πως 3 επιβάτες, ακόμα και ευρύστερνοι, θα καθίσουν άνετα στο πίσω κάθισμα. Όσον αφορά το χώρο αποσκευών, η smart ανακοινώνει 630 λίτρα πορτ-μπαγκάζ, συν έξτρα 47 λίτρα στο frunk του καπό (72 λτ. στις πισωκίνητες εκδόσεις).
