Το Hyundai Tucson είναι το φθηνότερο diesel SUV που μπορείς να αγοράσεις
Βγαίνει σε 11 διαφορετικές επιλογές ανάλογα με το κιβώτιο, την κίνηση (2WD ή 4WD) & την έκδοση εξοπλισμού.
Είναι ήπια υβριδικό για περισσότερη οικονομία (+ ελεύθερο Δακτύλιο), κάνει πάνω από 1.100 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ & σέρνει τρέιλερ βάρους 2 τόνων.
Ικανό εκτός δρόμου, με 4κίνηση HTRAC που κλειδώνει & τρία προγράμματα off-road οδήγησης (mud, sand & snow).
Ξεκάθαρα οικογενειακό σε χώρους, κάθονται άνετα τρεις επιβάτες ύψους 1,90 μ. & βάζεις αποσκευές 546 λίτρων.
Βγαίνει σε 11 διαφορετικές επιλογές ανάλογα με το κιβώτιο, την κίνηση (2WD ή 4WD) & την έκδοση εξοπλισμού
Ενώ άλλες μάρκες αυτοκινήτων «κόβουν» τους diesel κινητήρες το Hyundai Tucson εξακολουθεί να βγαίνει σε πετρέλαιο και ως Model Year 2026. Μάλιστα, είναι το φθηνότερο diesel SUV της αγοράς, με τιμή εκκίνησης τα 30.390 ευρώ. Στην ανανεωμένη γκάμα κινητήρων του δημοφιλούς οικογενειακού SUV, λοιπόν, υπάρχουν 11 συνολικές επιλογές, δείγμα του εξατομικευμένου προφίλ που χαρακτηρίζει γενικότερα την Hyundai. Αυτές προκύπτουν από το κιβώτιο (6άρι χειροκίνητο ή 7άρι αυτόματο διπλοσύμπλεκτο), το είδος κίνησης (προσθιοκίνητο ή 4κίνητο) αλλά και τις τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού (Premium, Distinctive, Limited και N Line).
Κάτω από το καπό του diesel Hyundai Tucson βρίσκεται ένας 4κύλινδρος 1.600άρης πετρελαιοκινητήρας της οικογένειας SmartStream, ο οποίος αποδίδει 136 ίππους στις 4.000 σ.α.λ.. Αυτό που αλλάζει είναι διαθέσιμη ροπή, με το χειροκίνητο Tucson να έχει 280 Nm στις 1.500-3.000 στροφές και το αυτόματο να αποδίδει 320 Nm σε διαφορετικό εύρος (2.000-2.250 σ.α.λ.).
Είναι ήπια υβριδικό για περισσότερη οικονομία (+ ελεύθερο Δακτύλιο), κάνει πάνω από 1.000 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ & σέρνει τρέιλερ βάρους 2 τόνων
Για ακόμη περισσότερη οικονομία αλλά και πρόσθετα οφέλη χρήσης (Δακτύλιος, μικρότερα τέλη κυκλοφορίας) το πετρελαιοκίνητο Hyundai Tucson ενισχύεται από την παρουσία ενός ήπια υβριδικού κυκλώματος 48V. Αυτό αποτελείται από μία μικρή μπαταρία ιόντων λιθίου (0,44 kWh) και έναν ηλεκτροκινητήρα 16 ίππων και 55 Nm ροπής. Ο τελευταίος μολονότι δεν επιτρέπει λειτουργία ελεύθερης κύλισης (Sailing), δίνει επαρκές τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές, κυρίως όμως συμβάλλει στον τομέα της κατανάλωσης. Σύμφωνα με εργοστασιακές μετρήσεις το diesel Tucson των 136 «καίει» γύρω στα 5-5,5 λτ./100 χλμ. και σε συνδυασμό με το τεράστιο ρεζερβουάρ των 54 λίτρων είναι σε θέση να ξεπεράσει τα 1.000 χιλιόμετρα αυτονομίας με ένα γέμισμα και κάτι παραπάνω από 80 ευρώ!
Στα θετικά του Hyundai Tucson είναι και η μεγάλη του ελκτική ικανότητα, χαρακτηριστικό γνώρισμα των πετρελαιοκίνητων μοντέλων. Ξεχωρίζουμε τη χειροκίνητη έκδοση καθώς σε αυτή το best-seller C-SUV μπορεί να σύρει τρέιλερ βάρους σχεδόν 2 τόνων (1.950 κιλά με φρένα).
Παρά το όχι αστραπιαίο kick-down (αυτόματο κατέβασμα 2 ή και 3 σχέσεων στο απότομο πάτημα του γκαζιού) το 4κίνητο diesel αυτόματο Hyundai Tucson προσπερνά σβέλτα (60-100 και 80-120 σε 6,2 και 8 δλ., αντίστοιχα).
Ικανό εκτός δρόμου, με 4κίνηση HTRAC που κλειδώνει & τρία προγράμματα off-road οδήγησης (mud, sand & snow)
Στο μυαλό αρκετών το diesel «παντρεύεται» με τις off-road βλέψεις και στο Hyundai Tucson αυτό επιβεβαιώνεται στην πράξη. Η αυτόματη έκδοση συνδυάζεται και με σύστημα 4κίνησης με την περίφημη τεχνολογία HTRAC που έχουν λανσάρει οι Κορεάτες. Η περίφημη Hyundai TRACtion διαθέτει ένα σύστημα ενεργού ελέγχου ροπής μεταξύ του εμπρός και πίσω άξονα, μέσω ενός ηλεκτρονικού συμπλέκτη. Με δεδομένο ότι πρόκειται για ένα σύστημα αυτόματης και ηλεκτρονικά ελεγχόμενης 4κίνησης, υπάρχει μια σειρά αισθητήρων που αξιολογούν τις συνθήκες 100 φορές το δευτερόλεπτο. Αναλόγως του προγράμματος στέλνεται διαφορετική ροπή στους πίσω τροχούς για μέγιστη δυνατή πρόσφυση.
Από εκεί και πέρα, για πιο extreme εκτός δρόμου συνθήκες οδήγησης υπάρχει και η δυνατότητα «κλειδώματος» από το πλήκτρο «Lock» της κεντρικής κονσόλας, με τη ροπή να κλειδώνει σε αναλογία 50-50 σε εμπρός-πίσω τροχούς. Τέλος, θα δούμε σύστημα DBC - Downhill Brake Control (Hill Descent Control σε άλλες μάρκες), ενώ τα διαφορετικά προγράμματα οδήγησης mud, sand και snow προσαρμόζουν την πρόσφυση αναλόγως και του τερέν οδήγησης.
Ξεκάθαρα οικογενειακό σε χώρους, κάθονται άνετα τρεις επιβάτες ύψους 1,90 μ. & βάζεις αποσκευές 546 λίτρων
Πέραν του κινητήρα, το Hyundai Tucson ξεχωρίζει για τον οικογενειακό του χαρακτήρα, όσον αφορά τους χώρους που προσφέρει. Οι διαστάσεις και το μεγάλο του μεταξόνιο (2.680 χλστ.) εξασφαλίζουν μεγάλη άνεση στους επιβάτες, με εκείνους που κάθονται πίσω να απολαμβάνουν καλό χώρο για τα πόδια (16 εκ.) και μπόλικο για το κεφάλι τους (7,5 εκ.), που σημαίνει ότι και άτομα ύψους 1,90 μ. θα καθίσουν χωρίς πρόβλημα. Στα «+» για το Tucson είναι και το πολύ φαρδύ πίσω κάθισμα των 141 εκ. στο οποίο βολεύονται εύκολα τρία άτομα, ακόμη και πιο μεγαλόσωμα.
