Στα χρήματά του (έως τα 28,5 χιλιάρικα) είναι το πιο ευρύχωρο αυτοκίνητο που μπορείς να αγοράσεις.
Έχει φρένα - άγκυρες (100-0 χλμ./ώρα σε 33,9 μ.) & ακριβή πίσω ανάρτηση που προσφέρει καλή ποιότητα κύλισης & χαμηλό θόρυβο.
Για 20.000 χλμ. πληρώνεις 3.100 ευρώ σε καύσιμα, έχει επιδόσεις στο μέσο όρο της κατηγορίας.
Είναι πολύ value for money λόγω τιμής, εξοπλισμού, εγγύησης & ποιότητας κατασκευής.
Το χειροκίνητο Hyundai Tucson 1,6T 160 PS 48V στο AutoΤρίτη Test Center
Αξιολογούμε με βάση τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center το Hyundai Tucson, το best-seller μοντέλο της κορεατικής μάρκας (7 plus εκατομμύρια πωλήσεις από το 2004 και έπειτα). Επιλέγουμε την ήπια υβριδική έκδοση των 160 ίππων με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, η οποία κοστίζει 28.190 ευρώ στο βασικό εξοπλιστικό level Premium. Πόσο καλό είναι το mild hybrid Hyundai Tucson σε χώρους, κατανάλωση, επιδόσεις και ασφάλεια, σε συνάρτηση με το κόστος και των ανταγωνισμό άλλων μικρομεσαίων SUV;
Στα χρήματά του (έως τα 28,5 χιλιάρικα) είναι το πιο ευρύχωρο αυτοκίνητο που μπορείς να αγοράσεις
Βασικό πλεονέκτημα για το Hyundai Tucson είναι οι οικογενειακοί χώροι του, καθώς έχει «άπλα» που δύσκολα συναντάς σε άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας του. Στην περίπτωσή μας, ανάμεσα σε 94 μοντέλα κόστους έως τα 28.500 ευρώ (εξαιρουμένων των αμιγώς ηλεκτρικών) το Hyundai Tucson είναι το πιο ευρύχωρο αυτοκίνητο που μπορείς να αγοράσεις, καθώς «παντρεύει» τους πολύ καλούς χώρους επιβατών με ένα μεγάλο πορτ-μπαγκάζ.
Πιο συγκεκριμένα, το Hyundai Tucson έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα στα λεφτά του, με τα 141 εκ. πλάτους να φιλοξενούν με περίσσεια άνεση τρία άτομα, ακόμη και εκείνα με πιο μεγάλο ανάστημα και όγκο. Πρωτιά στον ανταγωνισμό έχει και το πορτ-μπαγκάζ του Hyundai Tucson, που έχει εργοστασιακή χωρητικότητα 577 λίτρων. Όσον τις λοιπές μετρήσεις εσωτερικών χώρων, ο «αέρας» για το κεφάλι (7,5 εκ.) και τα πόδια (18 εκ.) είναι από τους κορυφαίους, επαρκής για να καθίσουν δίχως πρόβλημα ακόμη και άτομα ύψους 1,90 μ..
Πόσο καλό σε χώρους, κατανάλωση, επιδόσεις & ασφάλεια είναι το ήπια υβριδικό Hyundai Tucson των 160 ίππων;
Έχει φρένα - άγκυρες (100-0 χλμ./ώρα σε 33,9 μ.) & ακριβή πίσω ανάρτηση που προσφέρει καλή ποιότητα κύλισης & χαμηλό θόρυβο
Στο δρόμο το Hyundai Tucson διακρίνεται για την αποτελεσματικότητά του σε όλες τις συνθήκες, είτε αναφερόμαστε στην καθημερινή συμβίωση μαζί του, είτε σε μία πιο έκτακτη κατάσταση που θα χρειαστεί να επέμβεις δραστικά. Μία χαρακτηριστική περίπτωση τέτοιου τύπου «επέμβασης» είναι το φρενάρισμα πανικού, η απόσταση ακινητοποίησης στο 100-0 χλμ./ώρα. Η Hyundai ως μάρκα φημίζει γενικότερα για τα αποτελεσματικά φρένα των μοντέλων της, με το Tucson να αποτελεί τον πιο… ξεχωριστό εκπρόσωπο. Το mild hybrid μοντέλο των 160 ίππων κυριολεκτικά «κοκκαλώνει» στο απότομο φρενάρισμα, καθώς χρειάζεται μόλις 33,9 μέτρα για την πλήρη ακινητοποίηση του αμαξώματος. Η επίδοση αυτή είναι μία από τις κορυφαίες ever που έχει μετρήσει το AutoΤρίτη Test Center, 4η καλύτερη ανάμεσα σε 340+ μοντέλα που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή.
Σε normal οδηγικές περιστάσεις, τώρα, το Hyundai Tucson ξεχωρίζει για την άνεση και την ποιοτική του κύλιση. Το γεγονός πως φέρει στάνταρ την, πιο ακριβή σε κατασκευή, πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων αποτυπώνεται και σε μετρήσεις αλλά και στη γενικότερη εμπειρία κατά την αναλυτική δοκιμή του μοντέλου. Ακόμη και στις πιο υψηλές ταχύτητες το εσωτερικό του Tucson είναι «αποκομμένο» από τους παραγόμενους εξωτερικούς αεροδυναμικούς θορύβους (67,5 dΒ στα 120 χλμ./ώρα με 6η), με μόνο ψεγάδι τη δυσκολία να μάθεις - προσαρμοστείς στο συμπλέκτη.
| Σελίδα 2 | Κατανάλωση - Επιδόσεις - Value For Money |
