1. Είναι full hybrid με τιμή συμβατικού και το ισχυρότερο στα λεφτά του (224 PS -24.900 ευρώ).
2. Έχει μεγάλη για υβριδικό αυτοκίνητο μπαταρία η οποία μπορεί να δώσει ενέργεια για 10 συνεχόμενα δευτερόλεπτα.
3. Υπόσχεται αυτονομία 1.000 χλμ. (εργοστασιακή κατανάλωση 5,3 δλ./100 χλμ.).
4. Ενώ η συντριπτική πλειονότητα του ανταγωνισμού έχει πίσω ανάρτηση με ημιάκαμπτο άξονα, το Omoda 5 SHS-H έχει πολλαπλούς συνδέσμους.
5. Χωράει άνετα επιβάτες με ύψος έως 1,92 μ., έχει καλό χώρο για τα πόδια & πορτ-μπαγκάζ 372 λτ..
1. Είναι full hybrid με τιμή συμβατικού και το ισχυρότερο στα λεφτά του (224 PS -24.900 ευρώ).
Στην Ελλάδα γνωρίσαμε το Omoda 5 σε έκδοση βενζίνης και σε ηλεκτρική επιλογή 204 ίππων. Πλέον, το οικογενειακό SUV της μάρκας είναι διαθέσιμο και σε αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύνολο, με επίσημη ονομασία Omoda 5 SHS-H.
Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του Omoda 5 με το Super Hybrid System έχει να κάνει με την τιμή αγοράς του. Τα 24.900 ευρώ της εισαγωγικής έκδοσης Comfort κατατάσσουν το Omoda 5 SHS-H στα φθηνότερα full υβριδικά αυτοκίνητα (ειδικά στην υπο-κατηγορία των SUV), με τον εξοπλισμό του μοντέλου να είναι κάτι παραπάνω από επαρκής. Μεταξύ άλλων, θα δούμε αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός/πίσω, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, αυτόματο 2-ζωνικό κλιματισμό, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί κ.ά..
Μάλιστα, στα χρήματα αυτά επιλέγει κανείς ένα αυτοκίνητο πολύ δυνατό, με συνδυαστική απόδοση 224 ίππων. Πέραν του ότι είναι λιγοστά τα full υβριδικά με περισσότερα άλογα, στα χρήματα του το Omoda 5 SHS-H είναι το πιο ισχυρό αυτοκίνητο της αγοράς (εξαιρουμένων των ηλεκτρικών).
2. Έχει μεγάλη για υβριδικό αυτοκίνητο μπαταρία η οποία μπορεί να δώσει ενέργεια για 10 συνεχόμενα δευτερόλεπτα
Για να προκύψει η συνδυαστική ισχύς των 224 PS «παντρεύονται» ο 4κύλινδρος 1.500άρης turbo βενζινοκινητήρας TGDI και δύο ηλεκτροκινητήρες. Ένας εξ αυτών με ισχύ στα 204 άλογα στέλνει ισχύ στους εμπρός τροχούς του Omoda 5 SHS-H, ενώ ένας δεύτερος λειτουργεί ως γεννήτρια (82 PS). Το σύνολο συμπληρώνουν ένα υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων (DHT - Dedicated Hybrid Transmission), αλλά και μία μπαταρία ιόντων λιθίου 1,83 kWh. Η τελευταία, έχει πολύ μεγάλη για full υβριδικό μοντέλο χωρητικότητα και υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, για αυτό και είναι ικανή να απελευθερώσει μέγιστη ενέργεια για 10 συνεχόμενα δευτερόλεπτα.
Η χαμηλή κατανάλωση (5,3 λτ./100 χλμ.) και το ρεζερβουάρ των 51 λίτρων επέτρεψε στο υβριδικό Omoda 5 να διασχίσει χωρίς ανεφοδιασμό 5 ευρωπαϊκές χώρες.
3. Υπόσχεται αυτονομία 1.000 χλμ. (εργοστασιακή κατανάλωση 5,3 δλ./100 χλμ.)
Η δυνατότητα αυτή σημαίνει πως το Omoda 5 SHS-H είναι σε θέση να κινηθεί για σημαντικό χρονικό διάστημα αμιγώς ηλεκτρικά. Σύμφωνα με τη μάρκα, το αυτοκίνητο δύναται να εκμεταλλεύεται την ηλεκτρική ενέργεια στις χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες, μειώνοντας τη χρήση του θερμικού κινητήρα όπου αυτό είναι δυνατό, περιορίζοντας έτσι και την κατανάλωση καυσίμου. Η Omoda δηλώνει 5,3 λτ./100 χλμ., νούμερο που σε συνδυασμό με το τεράστιο ρεζερβουάρ του μοντέλου (51 λτ.) εξασφαλίζει θεωρητική αυτονομία 1.000 χλμ.! Αξίζει να τονιστεί πως κατά τη διάρκεια δοκιμών το Omoda 5 SHS-H διέσχισε με ένα γέμισμα 5 ευρωπαϊκές χώρες, από το Βέλγιο έως το Μάλμε.
4. Ενώ η συντριπτική πλειονότητα του ανταγωνισμού έχει πίσω ανάρτηση με ημιάκαμπτο άξονα, το Omoda 5 SHS-H έχει πολλαπλούς συνδέσμους
Εν αναμονή της αναλυτικής δοκιμής με μετρήσεις, θα σταθούμε σε ένα ακόμη χαρακτηριστικό του full hybrid οικογενειακού SUV της Omoda. Αυτό έχει να κάνει την αρχιτεκτονική της ανάρτησης. Ενώ στη συντριπτική πλειονότητα του ανταγωνισμού κλασικών αλλά και νέων μαρκών αυτοκινήτου βλέπουμε ημιάκαμπτο άξονα στην πίσω ανάρτηση, η Omoda τοποθετεί πίσω πολλαπλούς συνδέσμους, μία πιο ακριβή επιλογή η οποία προσφέρει καλύτερο χειρισμό με πιο δυναμική συμπεριφορά και υψηλότερη ποιότητα κύλισης.5. Χωράει άνετα επιβάτες με ύψος έως 1,92 μ., έχει καλό χώρο για τα πόδια & πορτ-μπαγκάζ 372 λτ.
Στο εσωτερικό, στο Omoda 5 SHS-H θα δούμε ένα σύγχρονο και μοντέρνο διάκοσμο, ο οποίος από τη «βασική» εκφράζεται και μέσω ενός ενιαίου ψηφιακού πάνελ. Αυτό αποτελείται από δύο ψηφιακές οθόνες LCD 12,3 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και το infotainment.
Όσον αφορά τους χώρους του μοντέλου, ξεχωρίζουμε τον «αέρα» για το κεφάλι των πίσω επιβατών, όπου με 8,5 εκ. περιθώριο ως την οροφή μπορούν να καθίσουν άτομα ύψους έως και 1,92 μ.. Από εκεί και πέρα, το φάρδος της πίσω καμπίνας είναι στα 1.355 χλστ. που σημαίνει ότι φιλοξενούνται δύο ενήλικοι και ένα παιδί, ενώ καλός είναι ο χώρος για τα πόδια με περιθώριο 17 εκ. έως τις πλάτες των εμπρός καθισμάτων. Τέλος, στο μέσο όρο της κατηγορίας είναι η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ, με την μάρκα να δηλώνει 372 λτ. για το χώρο αποσκευών του Omoda 5 SHS-H.
