Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Opel Mokka: Κορυφαίο ανάμεσα σε όλα τα μικρά & μικρά SUV έως 20.000 ευρώ

78.096 Επισκέψεις στο άρθρο (18/4/2026)
Το Opel Mokka είναι το καλύτερο μοντέλο ανάμεσα σε 17 μικρά & μικρά SUV έως 20.000 ευρώ
2 Φωτογραφίες »

Το Opel Mokka είναι το καλύτερο μοντέλο ανάμεσα σε 17 μικρά & μικρά SUV έως 20.000 ευρώ

Έχει την κορυφαία αξιολόγηση (χώροι-κατανάλωση-ασφάλεια) ανάμεσα σε 17 μοντέλα.
Είναι το καλύτερο σε φρένα και ενεργητική ασφάλεια συνολικά.
Έχει τον περισσότερο χώρο για τα γόνατα (15,5 εκ.) από όλα τα μοντέλα.
Είναι στα TOP σε επιδόσεις και κατανάλωση στο ταξίδι.

Autotriti Test Center Team

Μέχρι 20.000 ευρώ ποιο είναι τα καλύτερο μοντέλο;

Το 1ο και βασικό κριτήριο όταν αγοράζει κάποιος το ο,τιδήποτε είναι το πόσα χρήματα μπορεί ή θέλει να διαθέσει. Και στη συνέχεια αναζητά το ποιο είναι το καλύτερο προϊόν -αυτοκίνητο στην προκειμένη περίπτωση- που μπορεί να αγοράσει μέχρι το τάδε ποσό.

Συνοπτικά, λοιπόν, με όριο τα 20.000 ευρώ, το βενζινοκίνητο Opel Mokka των 136 ίππων, έχει την καλύτερη αξιολόγηση ανάμεσα σε 17 μοντέλα, μικρά και μικρά SUV όλων των καυσίμων.

Έχει την κορυφαία αξιολόγηση (χώροι-κατανάλωση-ασφάλεια) ανάμεσα σε 17 μοντέλα

Αυτός ο «τίτλος» προκύπτει βάσει των πραγματικών μετρήσεων του αυτοκινήτου που διεξάγει το Test Center, στους τομείς της κατανάλωσης (πόλης και ταξίδι), των χώρων (επιβατών και αποσκευών) και της ενεργητικής ασφάλειας (ρεπρίζ και απόδοση φρένων). Το Opel Mokka λοιπόν είναι το μοντέλο που συνδυάζει καλύτερα αυτούς τους τομείς και όλα αυτά σε συνάρτηση με την τιμή του.

Είναι το καλύτερο σε φρένα και ενεργητική ασφάλεια συνολικά

Αναλύοντας τους επιμέρους τομείς που αναφέραμε παραπάνω, το Opel Mokka έχει την κορυφαία αξιολόγηση σε ενεργητική ασφάλεια, κυρίως λόγω της επίδοσης στη διαδικασία φρεναρίσματος. Το Mokka χρειάστηκε 36,3 μέτρα να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα, μία πάρα πολύ καλή επίδοση γενικότερα, όχι μόνο ανάμεσα στα 17 μοντέλα που εμπίπτουν στα κριτήρια που θέσαμε. Παράλληλα το Mokka των 136 ίππων αποδεικνύεται πολύ ασφαλές σε ένα προσπέρασμα, ολοκληρώνοντας τις ρεπρίζ 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 6,5 και 9,4 δλ. αντίστοιχα, νούμερα που ανήκουν στα TOP ανάμεσα στα 17 μικρά και μικρά SUV. Αξίζει να αναφέρουμε ότι ανεξαρτήτου τιμής είναι το Νο.1 σε επιδόσεις χειροκίνητο SUV πόλης.

Τέλος, τα υψηλά επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας του Opel Mokka και ειδικά τα δυναμικά χαρακτηριστικά του σε κράτημα/στρίψιμο επιβεβαιώθηκαν και από τη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου του Test Center, πετυχαίνοντας επίδοση 75 χλμ./ώρα.


Το Opel Mokka έχει την κορυφαία αξιολόγηση σε ενεργητική ασφάλεια, κυρίως λόγω της επίδοσης στη διαδικασία φρεναρίσματος.
2 Φωτογραφίες »

Το Opel Mokka έχει την κορυφαία αξιολόγηση σε ενεργητική ασφάλεια, κυρίως λόγω της επίδοσης στη διαδικασία φρεναρίσματος.

Έχει τον περισσότερο χώρο για τα γόνατα (15,5 εκ.) από όλα τα μοντέλα

Η «αναφορά» του Test Center έκρυβε ακόμα ένα θετικό χαρακτηριστικό για το Mokka και αυτό είναι ο μεγάλος χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών, που αγγίζει τα 15,5 εκ.. Είναι ο μεγαλύτερος ανάμεσα στα 17 μοντέλα και πρακτικά σημαίνει πως χωράνε τα πόδια δίμετρου επιβάτη. Βέβαια για έναν δίμετρο θα χρειαζόταν παραπάνω χώρος για το κεφάλι, καθώς τα 4 εκ. αέρα, είναι ναι μεν στο μέσο όρο της κατηγορίας, αλλά επιτρέπουν ύψη μέχρι 1,83 μ.. Από την άλλη ο χώρος αποσκευών με χωρητικότητα 350 λτ. είναι ακριβώς στο μέσο ανάμεσα στα 17 μοντέλα.

Είναι στα TOP σε κατανάλωση στον ταξίδι

Κάτω από το καπό του βενζινοκίνητου Opel Mokka βρίσκουμε τον 1,2 PureTech turbo 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα. Το συγκεκριμένο μοτέρ χαρίζει μέση πραγματική κατανάλωση θυμίζει mild hybrid. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, το βενζινοκίνητο Mokka των 136 ίππων «καίει» 6,8 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες, νούμερο καλύτερο από άλλα ήπια υβριδικά SUV πόλης, ενώ είναι στα TOP σε κατανάλωση στο ταξίδι με 5,0 λτ./100 χλμ..

Σελίδα 2Opel Mokka 136 PS: Μετρήσεις, τιμή, εξοπλισμός & tech specs

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Παντελής Πατέλος | Παναγιώτης Μπουρδής | Ανέστης Ιντζές

FORD
neo n fera primus