Opel Mokka βενζίνη, Hybrid, Electric ή GSE; Οι 4 εκδόσεις και ποια σου ταιριάζει
Το Opel Mokka ξεκινάει από τα 19.990 ευρώ σε έκδοση βενζίνης με 130 ίππους. Είναι το φθηνότερο B-SUV με τέτοια απόδοση σε αυτά τα λεφτά.
Το Opel Mokka Hybrid έχει κινητήρα με 145 ίππους και αυτόματο κιβώτιο. Συνδυάζει τις επιδόσεις με τη χαμηλή κατανάλωση και την ευκολία-πρακτικότητα στην οδήγηση.
Έχει και ηλεκτρική έκδοση με 156 ίππους και αυτονομία 400 χλμ. με μια φόρτιση.
Το Opel Mokka GSE είναι ηλεκτρικό με 280 ίππους και διαφορικό Torsen για να στρίβει σαν GTi.
Το Opel Mokka ξεκινάει από τα 19.990 ευρώ σε έκδοση βενζίνης με 130 ίππους. Είναι το φθηνότερο B-SUV με τέτοια απόδοση σε αυτά τα λεφτά
Η γκάμα του Opel Mokka έχει ουσιαστικά 4 εκδόσεις με διαφορετική απόδοση και χαρακτήρα που συνθέτουν έτσι 4 διαφορετικές επιλογές. Στην βάση αυτής της γκάμας συναντάμε τη βασική έκδοση του Mokka που εφοδιάζεται με κινητήρα βενζίνης και χειροκίνητο κιβώτιο, το οποίο διακρίνεται για την απόδοσή του (136 ίππους) και τις επιδόσεις που συνεπάγεται αυτή (είναι το πιο γρήγορο SUV της κατηγορίας του σε ρεπρίζ), αλλά και την χαμηλή του τιμή. Με αυτή να ξεκινά από τα 19.900 ευρώ, το βενζινοκίνητο Opel Mokka είναι ένα από τα πιο προσιτά μοντέλα στα B-SUV και το φθηνότερο με τέτοια απόδοση κάτω από τα 20 χιλιάρικα. Οπότε και αποτελεί μια ενδιαφέρουσα πρόταση για κάποιον που θέλει ένα κόμπακτ, στυλάτο και οικονομικό στην απόκτησή του αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.
Το Opel Mokka Hybrid έχει κινητήρα με 145 ίππους και αυτόματο κιβώτιο. Συνδυάζει τις επιδόσεις με τη χαμηλή κατανάλωση και την ευκολία-πρακτικότητα στην οδήγηση
Αμέσως επόμενη στην γκάμα του δημοφιλούς Opel Mokka τοποθετείται η επίσης βενζινοκίνητη έκδοσή του η οποία ωστόσο συνδυάζεται και με ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης. Σε αυτή την περίπτωση, η απόδοση ανέρχεται στους 145 ίππους και προσφέρει καλύτερες επιδόσεις αλλά και χαμηλότερες τιμές κατανάλωσης, κυρίως σε αστικές συνθήκες, αφού αν και ήπια υβριδικό, το σύστημα επιτρέπει για μικρά διαστήματα και σε χαμηλές ταχύτητες, την κίνηση του αυτοκινήτου με την ηλεκτρική του ενέργεια. Παράλληλα αυτή η έκδοση του Mokka συνδυάζεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κάτι που σημαίνει πως εκτός από πιο ζωηρό και οικονομικό, αποδεικνύεται και ακόμα πιο πρακτικό στην οδήγησή του. Για κάποιον λοιπόν που αναζητά ένα σύγχρονο και ικανότατο αστικού χαρακτήρα μοντέλο της κατηγορίας των μικρών SUV, η ήπια υβριδική έκδοση του Opel Mokka συνιστά την ενδεδειγμένη επιλογή.
Η γκάμα του Opel Mokka αποτελείται από 4 διαφορετικές σε απόδοση και χαρακτήρα εκδόσεις.
Έχει και ηλεκτρική έκδοση με 156 ίππους και αυτονομία 400 χλμ. με μια φόρτιση
Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Opel Mokka, που αποτελεί ουσιαστικά μια ακόμα επιλογή που προσφέρει συγκριτικά καλύτερες επιδόσεις και λιγότερα έξοδα κίνησης από το ήπια υβριδικό και είναι ακόμα πιο ευχάριστο οδηγικά, αλλά που «δεσμεύεται» εκ φύσεως από την φόρτισή του. Το Mokka Electric αποδίδει 156 ίππους και έχει μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh (σ.σ. 50,8 kWh είναι η ωφέλιμη χωρητικότητά της). Η αυτονομία σε μεικτές συνθήκες ανέρχεται στα 402 χλμ. (WLTP) αν και δεδομένα ξεπερνάει τα 450 χλμ. σε αστικές συνθήκες οδήγησης, ενώ για την φόρτισή του χρειάζεται λιγότερες από 6 ώρες από φορτιστή AC με ισχύ 11 kW, ενώ σε 30 λεπτά ανακτά το 10-80% της μπαταρίας του από φορτιστή DC (100 kW). Για κάποιον που μπορεί να προσαρμόσει το πρόγραμμά του σε αυτές τις «ανάγκες» και που είναι ανοιχτός στο να βιώσει μια νέα οδηγική εμπειρία, το Opel Mokka Electric θα τον ικανοποιήσει περισσότερο.
Το Opel Mokka GSE είναι ηλεκτρικό με 280 ίππους και διαφορικό Torsen για να στρίβει σαν GTi
Στην κορυφή της γκάμας του Opel Mokka δεν συναντάμε κάποια έκδοση με θερμικό κινητήρα, αλλά την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με τα αρχικά GSE (Gran Sport Electric) που υποδηλώνουν την διαφορετικότητα της έκδοσης του μοντέλου, με επίκεντρο τον σπορ χαρακτήρα. Αυτή η έκδοση του Mokka εκτός από το ξεχωριστό σπορ προφίλ της που προκύπτει από τις 20άρες ζάντες και την πιο μυώδη σχεδίαση των προφυλακτήρων του, χαρακτηρίζεται και από αντίστοιχες σπορ λεπτομέρειες στο εσωτερικό (μπάκετ καθίσματα κ.α.) ωστόσο ο μοναδικός του χαρακτήρας αφορά το οδηγικό του ταπεραμέντο. Η απόδοση των 281 ίππων του ηλεκτροκινητήρα του, του χαρίζει πολύ καλές επιδόσεις, με το 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 5,1 δλ., ωστόσο όλα τα λεφτά είναι το διαφορικό Torsen που διαθέτει στους εμπρός τροχούς και που διαχειρίζονται αυτή την απόδοση με τον καλύτερο τρόπο αλλά και το σκληρό setup της ανάρτησής του, που διαμορφώνουν ένα fun tο drive αυτοκίνητο με GTi χαρακτήρα. Το Opel Mokka GSE λοιπόν κλείνει το μάτι σε αυτούς που «κυνηγούν» τις ορεινές στροφοδιαδρομές και θέλουν ένα πολύ γρήγορο και αποτελεσματικό αυτοκίνητο για την ευχαρίστησή τους και είναι το πιο ειδικό αλλά και όχι το τόσο «καθημερινό» Mokka που μπορεί να επιλέξει.
