Βρίσκονται πολύ κοντά σε πωλήσεις -Πιο μοντέρνα σχεδίαση για Stonic & Captur, πιο μεγάλη απόσταση από το έδαφος για το Kamiq.
«Καίνε» το ίδιο, γύρω στα 5,5 λτ./100 χλμ., σύμφωνα με εργοστασιακές μετρήσεις.
Το Skoda είναι το πιο φθηνό αλλά δεν έχει κάμερα όπισθεν, πιο value for money σε τιμή-παροχές είναι το Kia.
Πιο σύγχρονο σε καμπίνα το Stonic, το πρακτικό Captur έχει μεγάλο πορτ-μπαγκάζ & το Kamiq έχει χώρους επιβατών.
Turbo SUV πόλης στα 115 άλογα: Kia Stonic, Renault Captur & Skoda Kamiq
Τα Kia Stonic, Renault Captur και Skoda Kamiq είναι τρία SUV πόλης από διαφορετικές σχολές, τα οποία το 2026 «τρέχουν» μαζί στην κούρσα των πωλήσεων. Με κοινό άξονα τις παρόμοιες ταξινομήσεις και το γεγονός πως στην γκάμα τους υπάρχουν εκδόσεις με turbo βενζινοκινητήρα 115 ίππων (6άρι χειροκίνητο κιβώτιο) συγκρίνουμε τα τρία SUV πόλης στη «βασική» τους έκδοση:
- Kia Stonic 1,0T Hybrid 115 PS (από 19.990 ευρώ)
- Renault Captur TCe Turbo 115 PS (από 20.900 ευρώ)
- Skoda Kamiq 1,0 TSI 116 PS 6MT (από 19.450 ευρώ)
Το Skoda είναι το πιο φθηνό αλλά δεν έχει κάμερα όπισθεν, πιο value for money σε τιμή-παροχές είναι το Kia
Όπως βλέπουμε, η διαφορά στην τιμή ανάμεσα στα τρία μοντέλα είναι μικρή. Πιο φθηνό είναι το Skoda Kamiq των 10 χρόνων εγγύησης, που ελέω τρέχουσας προωθητικής ενέργειας ξεκινά από τα 19.450 ευρώ. Ωστόσο, η εισαγωγική εξοπλιστική έκδοση Selection δεν έχει κάμερας οπισθοπορείας, στοιχείο που σίγουρα θέλει ο μέσος αγοραστής από το καινούργιο του αυτοκίνητο.
Κάμερα για το παρκάρισμα αλλά και ένα «επαρκές» εξοπλιστικό οπλοστάσιο έχει το Renault Captur (διαθέσιμο μόνο στην έκδοση Evolution Plus), το μοναδικό μοντέλο της συγκριτικής δοκιμής με τεχνολογία αυτόματης εναλλαγής μεσαίας και μεγάλης σκάλας. Όσον αφορά το Kia Stonic, βρίσκεται ενδιάμεσα σε τιμή (GL Optimum) και εγγύηση (7 χρόνια και 150.000 χλμ.) αλλά έχει αθροιστικά τα περισσότερα εξοπλιστικά χαρακτηριστικά (π.χ. εμπρός αισθητήρες και σύστημα πλοήγησης), για αυτό και κερδίζει με μικρό προβάδισμα τον τίτλο της πιο value for money επιλογής.
Kia Stonic (245), Renault Captur (282) & Skoda Kamiq (213) είναι τρία SUV πόλης που βρίσκονται κοντά σε πωλήσεις το 2026.
Πιο μοντέρνα σχεδίαση για Stonic & Captur, πιο μεγάλη απόσταση από το έδαφος για το Kamiq
Από πλευράς εμφάνισης, τώρα, το προσφάτως ανανεωμένο Kia Stonic και το Renault Captur είναι δύο αυτοκίνητα που θα κερδίσουν περισσότερο τον ουδέτερο θεατή. Στο SUVάκι των Κορεατών εφαρμόζεται η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «Opposites United», στην οποία δεσπόζουν τα νέα λεπτά και αιχμηρά LED φώτα με την χαρακτηριστική «Star Map» υπογραφή. Μοντέρνο design έχει και το Renault Captur, όπου βλέπουμε νέα γρίλια με το σύγχρονο έμβλημα του γαλλικού brand στο κέντρο και LED φώτα στα πλαϊνά που προσδίδουν δυναμικό στιλ. Όσον αφορά το Skoda Kamiq, επιλέγεται μία πιο συμβατική λογική, δίχως ιδιαίτερες εξάρσεις. Εδώ θα σταθούμε κυρίως στο εκτόπισμα του μοντέλου, όπως αυτό προβάλλεται από τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος (188 χλστ.).
Πιο σύγχρονο σε καμπίνα το Stonic, το πρακτικό Captur έχει μεγάλο πορτ-μπαγκάζ & το Kamiq έχει χώρους επιβατών
Το μοντέρνο σχεδιαστικό προφίλ που έχει το facelift Kia Stonic περνά και στην διακόσμηση της καμπίνας. Τα σκληρά πλην όμως καλοφινιρισμένα πλαστικά διατηρούνται αλλά πλέον συνοδεύονται από ένα ολοκαίνουργιο ταμπλό στο οποίο δεσπόζει ένα σύγχρονο ψηφιακό cockpit. Αναφερόμαστε σε δύο μεγάλες οθόνες 12,3 ιντσών μέσα σε ένα ενιαίο πλαίσιο, οι οποίες είναι διαθέσιμες από το στάνταρ εξοπλισμό και έχουν ρόλο infotainment και πίνακα οργάνων, αντίστοιχα.
Αρκετά digital διακόσμηση θα δούμε και στο Renault Captur, με μία κάθετης διάταξης οθόνη 10,4 ιντσών και ένα ψηφιακό καντράν στις 7 ίντσες. Μικρότερης επιφάνειας είναι οι οθόνες του Skoda Kamiq, του οποίου το εσωτερικό έχει προσεγμένη ποιότητα, εφάμιλλη με εκείνη του Captur.
Από εκεί και πέρα, τα δύο ευρωπαϊκά SUVάκια συνδέονται στους χώρους προσφέρουν. Με το Captur θα εκτιμήσει κανείς τα στάνταρ πρακτικά συρόμενα πίσω καθίσματα και το μεγάλο πορτ-μπαγκάζ (484 λτ.), με το Kamiq να προβάλλει μία συνολικά πιο ευρύχωρη πίσω καμπίνα.
«Καίνε» το ίδιο, γύρω στα 5,5 λτ./100 χλμ., σύμφωνα με εργοστασιακές μετρήσεις
Όσον αφορά τα κινητήρια σύνολα, θα αξιοποιήσουμε τις εργοστασιακές μετρήσεις αλλά… νικητή οικονομίας δεν θα βγάλουμε, διότι και τα τρία «καίνε» γύρω στα 5,5 λτ./100 χλμ..Στην περίπτωση του Kia Stonic μιλάμε για ένα 1.000άρι mild hybrid σύνολο 115 ίππων, με τεχνολογία 48V και υβριδικό σύστημα που είναι επιφορτισμένο κυρίως με τη άμεση λειτουργία του start/stop, αλλά και την παροχή έξτρα βοήθειας κατά την επιτάχυνση.
Καθαρά βενζινοκίνητα είναι τα Renault Captur και Skoda Kamiq. Στο B-SUV της γαλλικής μάρκας βλέπουμε τη νέα εκδοχή του 1,2 TCe κινητήρα βενζίνης με τους 115 ίππους, μοτέρ που διαθέτει και το νέο Renault Clio. Τέλος, κάτω από το καπό του Skoda Kamiq βρίσκεται ο 1,0 TSI των 116 ίππων, ο οποίος σύμφωνα με την τσεχική φίρμα εξασφαλίζει 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 10 δλ..
| Σελίδα 2 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
