| 1 - 20 Ειδήσεις από 63 | Επόμενες 20 > |
«Tραβάει» το βλέμμα και «κόβει» τον αέρα χάρη στην κορυφαία αεροδυναμική (Cd=0,21).
Όλο το ταμπλό είναι μια τεράστια οθόνη και είναι η πιο «έξυπνη» Mercedes συνδυάζοντας τεχνολογίες AI από Google & Microsoft.
Έγινε το πιο ισχυρό (239 άλογα) full υβριδικό της κατηγορίας (239 άλογα) και καίει 6 λτ./100 χλμ..
Οι μετρήσεις μας έδειξαν πως έχει το πιο γρήγορο προσπέρασμα (60-100 σε 3,4 δλ.) ανάμεσα στους ανταγωνιστές του.
Με πιο ισχυρό υβριδικό σύνολο 122 ίππων (από 109).
Καίει μόλις 5,6 λτ./100 χλμ. και έχει τη δεύτερη καλύτερη κατανάλωση εντός πόλης στην κατηγορία.
Είναι το πιο προσιτό full hybrid οικογενειακό SUV, από 22.990 ευρώ.
Είναι οικονομικό σε κατανάλωση (6,0 λτ./100 χλμ.) και πάνω από το μέσο όρο σε επιδόσεις.
Έκαψε 4,6 λτ./100 χλμ. και κάναμε σχεδόν 1.000 χλμ., με το κλιματιστικό στο φουλ.
Έχει εξαιρετική ηχομόνωση που ταιριάζει με τον premium χαρακτήρα του.
Αποδίδει 160 άλογα και καίει 5,5 λτ./100 χλμ. σε μικτές συνθήκες.
Έχει συρόμενο πίσω κάθισμα, αλλά για να κάθεσαι άνετα χάνεις σε πορτ-μπαγκάζ (348 λτ.).
Είναι το μοναδικό full hybrid 4κίνητο μικρό SUV μαζί με το «αδερφάκι» Lexus LBX.
Θέλει 1.800 ευρώ το χρόνο για βενζίνη, όταν τα άλλα 4κίνητα SUV χρειάζονται 3.000+.
Με τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη (3,5 λτ./100 χλμ.) και στον επαρχιακό (4,4 λτ./100 χλμ.).
«Έριξε» το θόρυβο και «ανέβασε» την ποιότητα κύλισης.
Βγάζει 12 λιγότερα άλογα (129 τώρα) για να καίει λιγότερη βενζίνη (οι μετρήσεις μας έδειξαν μέση κατανάλωση 5,8 από 6,3 λτ./100 χλμ.)
Δεν έχασε ουσιαστικά σε επιδόσεις (60-100 σε 6,1 δλ., 5,5 δλ. πριν), συνεχίζει να είναι το μόνο υβριδικό της κατηγορίας με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη
1.500 ευρώ πληρώνεις τον χρόνο για καύσιμα όταν ο μέσος όρος της κατηγορίας είναι 2.500.
Νέος full hybrid κινητήρας με +14 άλογα (130 σύνολο) και χαμηλότερη κατανάλωση.
Ξέρεις να τα ξεχωρίζεις;
- Ήπια υβριδικά: Δεν πας ηλεκτρικά (με ελάχιστες εξαιρέσεις), βοηθούν σε εκκίνηση & προσπέραση.
Mε 33.190 ευρώ είναι το πιο προσιτό full υβριδικό μεσαίο SUV.
Δουλεύει full ηλεκτρικά και έχει την καλύτερη κατανάλωση στην κατηγορία (6,5 λτ./100 χλμ.).
6η γενιά Clio, με νέο design και μεγαλύτερες διαστάσεις σε ίδια πλατφόρμα (CMF-B).
Έχει καλή ποιότητα κατασκευής με σκληρά πλαστικά στην καμπίνα.
Το full υβριδικό Ford Kuga FHEV κοστίζει τώρα όσο το συμβατικό (31 χιλιάρικα).
Είναι 2.500 κυβικά, αλλά έχει φόρο μόνο 100 ευρώ γιατί είναι υβριδικό.
.jpg "Lexus LBX: Το μικρό ιαπωνικό premium SUV στο Test Center του AutoΤρίτη")
Είναι από τα ελάχιστα premium μικρά SUV στην αγορά.
Βγαίνει σε full υβριδικό με 136 άλογα, 4x2 ή 4x4 και καίει λίγο (4,3-4,8 λτ. στην πόλη).
Όταν δεν φορτίζεις σπίτι τα ηλεκτρικά θέλουν στην πόλη 5 ευρώ/100 χλμ.
Το υβριδικό Yaris είναι το πιο οικονομικό βενζινοκίνητο στην πόλη (καίει 3,3 λίτρα).
Είναι 1.190 ευρώ φθηνότερο από το αντίπαλον δέος Toyota Yaris Cross.
Με μηχανική τετρακίνηση που «κλειδώνει» για τα δύσκολα.
Νέο SUV της Renault «ανάμεσα» στο Captur και στο Austral.
Full υβριδικό που καίει λίγο (5,5 λτ./100 χλμ.).
Κοστίζει 21.880 ευρώ, είναι 2,5 χιλιάρικα φθηνότερο από το Clio.
Έχει και καλύτερο βασικό εξοπλισμό (π.χ. κλιματισμό, κάμερα όπισθεν, θερμαινόμενα καθίσματα).
Tεχνολογικές εξελίξεις & αλλαγές στις προτιμήσεις των καταναλωτών.
Νέοι ευρωπαϊκοί κανονισμοί & ένταση ανταγωνισμού μεταξύ δημοφιλών μαρκών.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
