| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 230 | Επόμενες 20 > |
Πιο οικονομική, αλλά με μικρότερο βαθμό προστασίας από την ηλιακή ακτινοβολία η κανονική μεμβράνη.
Πιο ακριβή, αλλά πιο αποτελεσματική στις ακτίνες του ήλιου η κεραμική μεμβράνη.
Οι περισσότεροι από εμάς όταν επιστρέψουμε από το συνεργείο και το «μεγάλο» service, λέμε πως το αυτοκίνητο έγινε πάλι «σαν καινούργιο».
Γιατί όμως το λέμε αυτό;
Χαμηλότερο κόστος στο ίντερνετ αλλά πρέπει να κάνεις μόνος σου έρευνα και άντε να βρεις τι παίζει με την εγγύηση.
Το συνεργείο μπορεί να σου δημιουργεί περισσότερη εμπιστοσύνη, όμως το βουλκανιζατέρ είναι ο ειδικός και σε ξέρει.
Αν το αυτοκίνητό σου χάνει λάδια, τότε το μόνο πιο σημαντικό από την αναπλήρωση είναι να ανακαλύψεις την αιτία της βλάβης.
Μπλε καπνός από την εξάτμιση; Καίει λάδι ο κινητήρας σου.
Η στροφή 180 μοιρών: Από τη νοσηλευτική στη Μηχανολογία.
Έχει εκπλήξει πολύ κόσμο με την παρουσία της στο συνεργείο.
Κάτοχος Kuga, φίλος της στήλης, από την Νέα Σμύρνη, έγραψε τι του είχε τύχει:
Όταν ο καπνός έγινε προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό, πήγε για Service.
Πολλά αυτοκίνητα έχουν ένδειξη «υγείας» των λαδιών.
Στόχος να γνωρίζει ο οδηγός πότε πρέπει να αλλάξει τα λάδια του.
Η βλάβη προέκυψε στους ηλεκτρικούς καθρέφτες μιας Bugatti Veyron.
Στο επίσημο συνεργείο θέλανε να αλλάξουν σχεδόν ολόκληρη την πόρτα.
Όταν είναι καινούργιο έχει χρώμα σαν κεχριμπάρι.
Αν έχει «μαυρίσει» οδηγεί σε φθορά & χαμηλή απόδοση κινητήρα.
75% των επαγγελματιών εμπιστεύονται μόνο πιστοποιημένα λιπαντικά.
Οι πιστοποιήσεις των λιπαντικών (ACEA, API, MB-Approval) αποτελούν εργαλείο αξιοπιστίας και για το συνεργείο (πως κάνει σωστά την δουλειά του).
Το ψυγείο προστατεύει τον κινητήρα από υπερθέρμανση & βλάβες.
Ποτέ μη συμπληρώνεις μόνο νερό (προκαλεί σκουριά στο σύστημα).
«18 χρόνια και συνεχίζει 220.000 χιλιόμετρα με μια αντλία νερού στα 200.000 δεν το αλλάζω με τίποτα...».
«Οpel Corsa 1.2 του 2019 αγοράστηκε καινούργιο και μετά από 4+ χρόνια καθημερινής χρήσης και ετήσιο σέρβις στο Εξουσιοδοτημένο συνεργείο, κανένα πρόβλημα…».
Ο πελάτης δε βλέπει μόνο… το χρώμα (βλέπει-νιώθει και τη φροντίδα).
Οι ασφαλιστικές ζητούν ταχύτητα, αλλά οι κάτοχοι θυμούνται το αποτέλεσμα.
Σε πολλά συνεργεία μπορείς να πας τα δικά σου ανταλλακτικά.
Αγοράζοντας τα ανταλλακτικά εσύ, αποφασίζεις την ποιότητα και το κόστος τους.
Μιλήσαμε με έμπειρο μηχανικό για τη φθορά στα αμορτισέρ και τα «σημάδια» τους.
Τα πιο συχνά συμπτώματα είναι οι θόρυβοι και η ασταθής οδήγηση του αυτοκινήτου.
Σε έναν πιστοποιημένο – εξουσιοδοτημένο συνεργάτη μιας μάρκας, βρίσκετε:
Φροντίδα σε περιβάλλον υψηλής τεχνογνωσίας για το δικό σας μοντέλο.
Αν βάλεις λίγο παραπάνω από το φουλ δεν έχεις φόβο
Με 1-2 λίτρα παραπάνω τότε πρέπει να πας στο συνεργείο
Με βάση τις έρευνες:
73% των οδηγών συνήθως κάνουν ανοιξιάτικο service (φίλτρα γύρης κλπ).
Αξιοπιστία θέλουμε όλοι (μετράει min 20% στην τελική απόφαση).
Διαφάνεια στις χρεώσεις είναι εξίσου σημαντικό (όχι εκπλήξεις).
Το φίλτρο σωματιδίων DPF έδωσε στα diesel καθαρούς ρύπους αλλά με το αζημίωτο.
Πολλά diesel θέλουν συμπλήρωμα σε ένα ειδικό υγρό για το DPF συνήθως μετά τις 100.000 χλμ..
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
