
Ηλεκτρικό Nissan GT-R το 2030 με βάση το Hyper Force concept
- Το GT-R ψάχνει τον ηλεκτρικό αντικαταστάτη του στο Hyper Force concept
- Το Hyper Force είναι ένα απτό όνειρο, σύμφωνα με τον διευθυντή σχεδιασμού της μάρκας
| < Προηγούμενες 20 | 1741 - 1760 Ειδήσεις από 4622 | Επόμενες 20 > |

- Το GT-R ψάχνει τον ηλεκτρικό αντικαταστάτη του στο Hyper Force concept
- Το Hyper Force είναι ένα απτό όνειρο, σύμφωνα με τον διευθυντή σχεδιασμού της μάρκας

- Δόθηκε η δυνατότητα αυτή λόγω του πιο «ήπιου» Euro 7
- Το 2026 η πλήρης έναρξη της παραγωγής

- Το... πίσω μέρος είναι σαν αντιγραφή από Porsche 911 με «ουρά πάπιας»
- Όταν ο δρόμος γλιστράει γίνεται 4κίνητο χάρη στον μπροστινό ηλεκτροκινητήρα

- Διπλάσια παραγωγή και αύξηση του μεριδίου της αγοράς κατά 0,6 μονάδες
- Πρώτο με 20.000 πωλήσεις στην Ιταλία η Tonale
.jpg)
- Αναμένεται εντός του 2025
- Με 184 ίππους και 40kWh η βασική έκδοση, 215 και 54kWh η «καλή»

- Mega MPV: Είναι το τέταρτο μοντέλο της Li Auto που ιδρύθηκε το 2015
- Υπόσχονται 1.000 χλμ αυτονομίας και φόρτιση 500χλμ σε 12 λεπτά
.jpg)
- Έτοιμος ο ηλεκτρικός «πύραυλος» της Mullen.
- Πάνω από 1.115 άλογα και 322 χλμ./ώρα τελική.

- Σχεδιαστές οραματίστηκαν το Toyota RAV4 6ης γενιάς.
- Με κλειστή μάσκα και αεροδυναμική σχεδίαση το ηλεκτρικό.

- Αποκαλυπτικό το καλοκαίρι του 2024 για τη μάρκα της Volkswagen.
- Το πρώτο teaser βίντεο δίνει το περίγραμμα του DNA που θα έχουν τα Scout.

- Θα προστατεύεσαι στον πραγματικό κόσμο από τον συνοδηγό!
- Είναι δομημένο γύρω από το ηλεκτρικό Urban Rebel

- Διατίθεται σε δύο εκδόσεις και φιλοξενεί έως 9 άτομα
- Σύγχρονο με διαισθητικό έλεγχο των πολυμέσων και τεχνολογίες ενίσχυσης της ασφάλειας

- Η Citroen λέει πως θα είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό γύρω στα 20 χιλιάρικα
- Σε top τιμή, παίρνεις κανονικό αυτοκίνητο χωρίς παραχωρήσεις

- Ο διάδοχος του σκαραβαίου που όρισε εκ νέου τον όρο «αυτοκίνητο»
- Κλείνει φέτος τα 50 χρόνια από το ντεμπούτο του το 1974

- Το νέο δίλλημα σε κάθε κακοκαιρία: Ηλεκτρικό ή βενζίνη-diesel;
- Στην άκρη οι επιδόσεις, στόχος η οικονομία για να μένεις ζεστός

- Καλύτερος σε βαθμό απόδοσης κινητήρας ο μόνιμου μαγνήτη
- Μαγνητικής υστέρησης και bye-bye Κίνα

- Θα είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό μικρό της αγοράς (20 χιλιάρικα λέει η Citroen)
- Είναι το πρώτο ηλεκτρικό μικρό στην ιστορία της Citroen

- Νέος ανταγωνιστής για τα Tesla Model S και Porsche Taycan
- Με οθονάρα 16,1 ιντσών και χώρο αποσκευών που εκπλήσσει

- Πρώτη δημόσια εμφάνιση χωρίς καμουφλάζ και ντεμπούτο το 2024
- Σπορτίφ εμφάνιση, με διπλό κινητήρα και 339 ίππους

Έχουν παρόμοια πλατφόρμα, παραπλήσιους χώρους, αλλά 100% διαφορετικό κινητήρα. Συγκρίνουμε το αμιγώς ηλεκτρικό Jeep Avenger με τα 156 άλογα και το βενζινοκίνητο Opel Mokka με αυτόματο κιβώτιο και 130 ίππους. Τι έδειξαν οι μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;
.jpg)
- Κοστίζει 101.680 ευρώ.
- Εξωτερικό με ηλεκτρικό μπροστινό πορτμπαγκάζ.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.