GAC AION V: Έχει τη μεγαλύτερη μπαταρία (75 kWh) & αυτονομία (556 χλμ.) στα 30 χιλιάρικα. Highlight οι χώροι και ο εξοπλισμός (π.χ. έχει φουρνάκι - ψυγείο)

To GAC AION V έχει τιμή αγοράς τα 29.900 ευρώ στην entry-level έκδοση Premium η οποία έχει εξοπλιστική πληρότητα που δεν συναντάς σε αυτά τα χρήματα (π.χ. ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και θερμαινόμενα πίσω καθίσματα). Μάλιστα, σε αμέσως επόμενο επίπεδο (Luxury) υπάρχουν στοιχεία «one of a kind», με πιο ξεχωριστό όλων το ψυγειάκι στην κεντρική κονσόλα, το οποίο έχει εύρος θερμοκρασίας από -18°C έως +50°C που σημαίνει πως μπορεί να «γυρίσει» και σε... φουρνάκι για να ζεστάνεις φαγητό.

 
Η πολύ καλή τιμή αγοράς του AION V συνδυάζεται με μία μπαταρία πολλών… χιλιομέτρων. Ο εμπρός τοποθετημένος ηλεκτροκινητήρας των 204 ίππων αντλεί ενέργεια από ένα battery pack 75,26 κιλοβατώρων, που καθιστά το AION V το μοναδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο με κόστος ανά kWh κάτω από τα 400 ευρώ (397 ευρώ/kWh). Η μπαταρία αυτή αποδείχθηκε άκρως αποδοτική στην αναλυτική δοκιμή με μετρήσεις, με τη πραγματική αυτονομία του μοντέλου να αγγίζει τα 450 χιλιόμετρα σε μέσες οδηγικές συνθήκες (σ.σ. στάνταρ αντλία θερμότητας). Στο ταξίδι το AION V κάνει έως και 390 χλμ. με μία φόρτιση (120 χλμ./ώρα), ενώ εντός πόλης και σε χαμηλές ταχύτητες ξεχνάς να το φορτίσεις καθώς έχει range 556 χιλιομέτρων, το μεγαλύτερο νούμερο σε ηλεκτρικά ως τα 30.000 ευρώ. Πέραν της υψηλής αποδοτικότητας η μπαταρία του GAC AION V έχει πολλές τεχνολογίες για μεγαλύτερη ασφάλεια και ανθεκτικότητα στο χρόνο, σε σημείο να αντέχει θερμοκρασία έως και 2.000°C.
 
Ανοίγοντας την πόρτα του GAC AION V θα δούμε μία καμπίνα με αξιόλογο ποιοτικό επίπεδο (αίσθηση πολυτέλειας 77%) και προσεγμένη σχεδίαση (στάνταρ ατμοσφαιρικός φωτισμός). Το ξεχωριστό, πάντως, έχει να κάνει την κορυφαία ευρυχωρία της καμπίνας του, σε συνδυασμό και με το πολύ πρακτικό της προσανατολισμό. Δεσπόζει ο «αέρας» για τα πόδια των πίσω επιβατών καθώς τα 30 εκ. που μετρήσαμε είναι η Νο.1 μέτρηση στο AutoΤρίτη Test Center. Εξαιρετικά βολικό, τέλος, είναι το γεγονός πως η πλάτη των πίσω καθισμάτων ρυθμίζεται σε 18 βαθμίδες (μέσα σε συνολικό εύρος 20°, με τυπική γωνία αναφοράς στις 117° και μέγιστη ανάκλιση στις 137°).
 

Σελίδα 1

3 μεσαία EV SUV με τιμή έως 30.000 ευρώ: Changan Deepal S05, GAC AION V & Geely EX5

Σελίδα 2

Changan Deepal S05: έχει τις καλύτερες επιδόσεις - φρένα σε αυτά τα λεφτά & δύο πορτ-μπαγκάζ (μπροστά + πίσω)

Σελίδα 3

GAC AION V: Έχει τη μεγαλύτερη μπαταρία (75 kWh) & αυτονομία (556 χλμ.) στα 30 χιλιάρικα. Highlight οι χώροι και ο εξοπλισμός (π.χ. έχει φουρνάκι - ψυγείο)

Σελίδα 4

Geely EX5: Το φθηνότερο D-SUV ανεξαρτήτως κινητήρα & το πιο ευρύχωρο έως τα 27 χιλιάρικα, το παίρνεις και με 0%

Σελίδα 5

Deepal S05, AION V & Geely EX5: Tech specs, μετρήσεις, εξοπλισμοί