Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

5 highlights για το πιο premium Peugeot 3008 που φτιάχτηκε ποτέ

41.974 Επισκέψεις στο άρθρο (8/10/2024)
Νέο Peugeot 3008: Σχεδίαση, κινητήρες, εσωτερικό, οθόνη και αυτονομία
2 Φωτογραφίες »

Νέο Peugeot 3008: Σχεδίαση, κινητήρες, εσωτερικό, οθόνη και αυτονομία

- Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στην κατηγορία του
- H κυρτή οθόνη των 21 ιντσών στο ταμπλό θυμίζει BMW και Mercedes
- Είναι το οικογενειακό SUV με τη μεγαλύτερη αυτονομία (1.000 χλμ.)
- Υβριδικό και ηλεκτρικό και χωρίς diesel

autotriti team

1. Έχει καινούρια φώτα μπροστά και πίσω με σχήμα σαν 'νυχιές λιονταριού'

Το τρίτης γενιάς Peugeot 3008 θέλει να συνεχίσει την πετυχημένη πορεία που είχαν οι δύο προηγούμενες με σχεδόν 1,4 εκατομμύρια πωλήσεις από το 2016. Για να το καταφέρει ενισχύει τα δυνατά του στοιχεία (βλ. εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής), και εισάγει καινούρια όπως η νέα πλατφόρμα και η ηλεκτρική έκδοση. Παρακάτω επικεντρωνόμαστε στα highlights της νέας γενιάς.

To 3008 διαθέτει εντυπωσιακή και κομψή εμφάνιση με τις τριπλές «νυχιές» στο κάτω μέρος των προβολέων, τη ντεγκραντέ μάσκα που «ανοίγει» χρωματικά και σταδιακά παίρνει το χρώμα του αμαξώματος και τον λέοντα του εμβλήματος που εδράζει στο κέντρο της μάσκας να τραβούν αμέσως το βλέμμα. Στο πλάι, οι ζάντες γεμίζουν ιδανικά τους θόλους, ενώ κύριο χαρακτηριστικό της σχεδίασης είναι η οροφή που χαμηλώνει σταδιακά για να καταλήξει σε μια αιωρούμενη αεροτομή, δίνοντας έτσι στο μοντέλο coupe αισθητική. Στο πίσω μέρος πλέον, υπάρχουν επίσης πίσω φώτα με τρεις νυχιές που ενώνονται μεταξύ τους και κάνουν το 3008 ακόμη πιο σπορτίφ.

2. Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στην κατηγορία

Τρεις ενήλικοι με ύψος και κιλά στο μέσο όρο, δηλαδή 1,75 μέτρα σε ύψος και 75 περίπου κιλά, θα καθίσουν πολύ άνετα στο πίσω κάθισμα του νέου 3008, αφού έχουμε διαπιστώσει πως ο καθένας χρειάζεται 45 εκατοστά χώρου για να καθίσει (45+45+45=135 εκ.) και το πίσω κάθισμα του 3008 έχει πλάτος από πόρτα σε πόρτα 143 εκ.. Ακόμη πιο άνετα θα καθίσουν τα παιδιά, τα οποία χρειάζονται μικρότερο χώρο (35 εκ. το καθένα), αφού θα περισσέψουν περίπου 40 εκ. χώρου.

Συνοψίζοντας, με 143 εκατοστά πλάτος πίσω καθίσματος το νέο 3008, όπως και η προηγούμενη γενιά, έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα ανάμεσα σε όλα τα οικογενειακά SUV που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά.

3. H κυρτή οθόνη των 21 ιντσών στο ταμπλό θυμίζει BMW και Mercedes

Η Peugeot κατάφερε να ανεβάσει επίπεδο την ήδη πολύ προσεγμένη και τεχνολογικά προηγμένη καμπίνα του προηγμένου 3008. Απόδειξη είναι το νέο Panoramic i-Cockpit, ένα κυρτό πάνελ ψηλά στο ταμπλό που συνδυάζει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη του infotainment σε μια ενιαία επιφάνεια 21 ιντσών ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό. Εκτός από το Panoramic i-Cockpit, το 3008 εξοπλίζεται και με i-Toggles, μια ομάδα από 10 μπουτόν αφής, τοποθετημένα στο κέντρο της κονσόλας, που αντιστοιχούν σε διαφορετικές συντομεύσεις.

4. Είναι το οικογενειακό SUV με τη μεγαλύτερη αυτονομία (1.000 χλμ.)

Στην δοκιμή του μοντέλου, είδαμε πως χάρη στο νέο υβριδικό κινητήριο σύνολο των 136 ίππων, το μεγάλο του ρεζερβουάρ και την πιο αεροδυναμική σχεδίασή του, το νέο 3008 Hybrid μπορεί να κινηθεί για 1.000 χιλιόμετρα χωρίς να σταματήσει για ανεφοδιασμό. Αυτό σημαίνει πρακτικά πως μπορεί να κάνει το Αθήνα-Θεσσαλονίκη και μετά να γυρίσει πάλι πίσω στην ελληνική πρωτεύουσα με ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ.

5. Υβριδικό και ηλεκτρικό και χωρίς diesel

Το νέο Peugeot 3008 είναι αρχικά διαθέσιμο με τρεις επιλογές κινητήριων συνόλων, στις οποίες πλέον δεν περιλαμβάνεται κάποια επιλογή σε diesel. Στη βάση της γκάμας βρίσκεται το 3008 Hybrid των 136 ίππων (από 36.900 ευρώ) που συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Έπειτα υπάρχει μια Plug-in υβριδική έκδοση (από 46.900 ευρώ με συνδυαστική ισχύ, ενώ το παρών δίνει, τέλος, το αμιγώς ηλεκτρικό Ε-3008 (από 43.500 ευρώ) σε δύο εκδόσεις.

FORD