Η γνώμη μας

Ford Puma 1,0 EcoBoost 125 PS mHEV
+ Σχεδίαση, λειτουργία κινητήρα, κατανάλωση, οδική συμπεριφορά, τεχνολογία, χώρος αποσκευών και MegaΒox, προγράμματα λειτουργίας, στάνταρ εξοπλισμός, 8 χρόνια εγγύηση
- Μικροί καθρέπτες,  απουσία βασικής έκδοσης (για όσους δεν θέλουν εξοπλισμό)

Kia Stonic 1,0 T-GDi 100 PS iMT 48V Hybrid
+ Αισθητική αμαξώματος, σπορτίφ αίσθηση στο δρόμο και ευκολία οδήγησης, φρένα, κατανάλωση, τιμή, 7ετής εγγύηση, 5 χρόνια δωρεάν service, μπαίνει δακτύλιο
- Αντιδράσεις πίσω ανάρτησης στις εγκάρσιες ανωμαλίες, χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ

Peugeot 2008 1,2 PureTech 130 PS
+ Σχεδίαση, premium αίσθηση ποιότητας, τεχνολογία, χώροι επιβατών, λειτουργία κινητήρα, οδική συμπεριφορά και αίσθηση.
- Κατανάλωση, όχι στάνταρ σύστημα παραμετροποίησης
 
Suzuki Vitara 1,4 129 PS mild hybrid
+ Επιδόσεις, κατανάλωση, κινητήρας, εκτός δρόμου ικανότητες
- Aίσθηση τιμονιού, χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ, πλαστικά στις πόρτες, σύστημα πολυμέσων

Το αγοραστικό κοινό έχει τους λόγους του να εμπιστεύεται τα συγκεκριμένα μοντέλα καθώς το καθένα έχει κάποια ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που προσελκύει τους υποψήφιους.

Το Ford Puma ξεχωρίζει για την οδηγική του συμπεριφορά και το ταπεραμέντο του στο δρόμο. Είναι αναμφίβολα το πιο fun to drive μικρό SUV που κυκλοφορεί εκεί έξω και παράλληλα ένα από τα πιο όμορφα, στοιχείο που παίζει ο ρόλο του στην κλάση. Φυσικά στην SΤ-Line έκδοση έρχεται και με πληρέστατο εξοπλισμό, ο οποίος αντιστοιχεί σε κορυφαίες εκδόσεις άλλων μοντέλων.

Το Kia Stonic διαθέτει ένα νεανικό προφίλ και αρέσει για τον οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα, στοιχείο που λαμβάνουν υπΆ όψιν –κυρίως- οι νέοι, όπως και τις compact διαστάσεις του. Ωστόσο  εκεί που μάλλον ξεχωρίζει είναι στο Value For Money, καθώς έχει πολύ προσιτή τιμή, πολύ καλή εγγύηση και είναι το πιο οικονομικό μοντέλο βενζίνης της κατηγορίας.

Το Peugeot 2008 είναι το μοντέλο που χάρη στις premium περγαμηνές του φέρει περισσότερα στοιχεία πολυτέλειας στον αγοραστή, τόσο σε εμφάνιση όσο και σε κατασκευή. Εξαιρετική επιλογή για κάποιον που θέλει ποιοτικό upgrade σε μια κατηγορία που οι παραδοσιακές premium φίρμες δεν έχουν πολλούς εκπροσώπους. Παράλληλα λόγω μεγέθους και χώρων είναι από τα B-SUV που εξυπηρετούν άνετα τον ρόλο του οικογενειακού.

Το Suzuki Vitara, η αλήθεια είναι πως δεν θα αποτελούσε πρώτη μας επιλογή. Ως όνομα βρίσκεται πολλά χρόνια στην αγορά, στοιχείο που παίζει το ρόλο του, και παράλληλα αποτελεί ένα B-SUV που δεν το «λυπάσαι» να το πας σε κακοτράχαλα σημεία και εκτός δρόμου μέρη.