Με τη λειτουργία i-Pedal σε Hyundai Inster και Hyundai Kona Electric μπορείς ουσιαστικά να οδηγήσεις με ένα πεντάλ, καθώς αφήνοντας το γκάζι το αυτοκίνητο είναι σε θέση να σταματήσει εντελώς.
Στο δρόμο: Με σύστημα one-pedal, αφήνεις το γκάζι & φρενάρουν μόνα τους
Αξιολογώντας δύο αυτοκίνητα με από διαφορετικές κατηγορίες λογικό είναι να υπάρχουν και... διαφορετικά οδηγικά χαρακτηριστικά. Υπάρχει, όμως, ένα στοιχείο που τα συνδέει. Ο λόγος για την τεχνολογία i-Pedal, που έχει διττό ρόλο. Καταρχάς, πρόκειται για το κορυφαίο επίπεδο ανάκτησης ενέργειας, που ρυθμίζεται με τη χρήση paddles πίσω από τιμόνι. Επιλέγοντας αυτό το επίπεδο ανάκτησης γίνεται το φρενάρισμα είναι το μέγιστο δυνατό και έτσι φορτίζεται σε ένα βαθμό και η μπαταρία του ηλεκτρικού συνόλου.
Κυρίως, όμως, η τεχνολογία i-Pedal εξυπηρετεί στην οδήγηση εντός πόλης. Για να επιβραδύνεις ή να ακινητοποιήσεις το Inster και το Kona Electric χρειάζεται απλώς να αφήσεις το γκάζι. Κατόπιν, το αυτοκίνητο σταματά προοδευτικά.
Η γνώμη μας
Η επιλογή αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου προϋποθέτει μία βασική ερώτηση προς τον... εαυτό μας. Το χρειάζομαι για την πόλη ή ψάχνω αυτοκίνητο που συχνά-πυκνά θα παίρνω και στο ταξίδι; Για όποιον αναζητά μεταφορικό μέσο στις καθημερινές, αστικές του υποχρεώσεις το Hyundai Inster είναι μία πολύ δημοφιλής επιλογή, που προσφέρει το δεδομένα χαμηλό κόστος χρήσης ενός ηλεκτρικού με κάτι παραπάνω από αξιόλογο στάνταρ εξοπλισμό. Στην περίπτωση του Hyundai Kona Electric το budget αγοράς ανεβαίνει όμως μιλάμε για ένα οικογενειακό SUV, με επαρκέστατους χώρους, επίσης πλούσιο εξοπλισμό αλλά και ένα ηλεκτρικό σύνολο που στην Long Range έκδοσή του θα καλύψει τόσο εντός όσο και εκτός αστικού περιβάλλοντος.
Σελίδα 1
Inster & Kona: Τι προσφέρουν τα πιο προσιτά ηλεκτρικά της Hyundai;
.jpg)