Ο μικρός κύκλος στροφής είναι συνδετικός κρίκος στα δύο μοντέλα, με το Ford Capri έχει ένα πιο ευχάριστο πάτημα και το Skoda Enyaq να στοχεύει περισσότερο στις άνετες μετακινήσεις.
Περισσότερο fun2drive είναι το Ford, φαίνεται και στο κορυφαίο του φρενάρισμα (3 μ. καλύτερο από το Skoda)
Οδηγώντας τα Ford Capri και Skoda Enyaq υπάρχουν στοιχεία που σίγουρα θα εκτιμήσεις. Η ευκολία του αυτόματου κιβωτίου και ο εντυπωσιακά μικρός κύκλος στροφής (κάτω από 10 μ. ενώ μιλάμε για SUV 4,6 μέτρων) θα λειτουργήσουν ευεργετικά στην πόλη, ενώ ενεργοποιώντας το πρόγραμμα «B» το αυτοκίνητο θα κάνει ήπια ανάκτηση ενέργειας μειώνοντας προοδευτικά την ταχύτητα κίνησης.
Από εκεί και πέρα, το Ford Capri θα προσφέρει μία πιο fun2drive εσάνς, πάντοτε λαμβάνοντας υπόψη ότι αναφερόμαστε σε ένα αυτοκίνητο 2+ τόνων. Η Ford ήθελε να βάλει τη δική της πινελιά στο «στήσιμο» του Capri, για αυτό και έχει στοχευμένες ρυθμίσεις σε αμορτισέρ και αντιστρεπτικές μπάρες (βλέπε πιο σφιχτή ανάρτηση). Επιλέγοντας τη Sport λειτουργία το τιμόνι γίνεται πιο πληροφοριακό και ευχάριστο, με το όλο πακέτο να ολοκληρώνουν τα κορυφαία σε αίσθηση αλλά και αποτελεσματικότητα φρένα (100-0 χλμ./ώρα σε 34,2 μ.), τα οποία μάλιστα είναι και 3 μ. καλύτερα από την επίδοση του Skoda Enyaq.
Με το SUV της Skoda, η πολύ καλή ποιότητα είναι κύλισης είναι ένα χαρακτηριστικό που αντιλαμβάνεσαι στα πρώτα μέτρα της οδήγησης. Σίγουρα η παρουσία ρυθμιζόμενων πίσω αμορτισέρ με το προαιρετικό πακέτο MAXX των 5.040 ευρώ λειτούργησε ευεργετικά στο μοντέλο της δοκιμής, κάτι που αποτυπώνεται και στην εντυπωσιακά χαμηλή τιμή θορύβου στις πιο υψηλές ταχύτητες (65,1 dB στα 120 χλμ./ώρα). Κατά τα άλλα, το Enyaq έχει την άνεση που ζητά ο αγοραστής από τη συγκεκριμένη κατηγορία, φιλτράροντας με αποτελεσματικότητα τις περισσότερες ανωμαλίες του εδάφους.
Η γνώμη μας
Το Ford Capri και το Skoda Enyaq είναι δύο ηλεκτρικά SUV που έχουν τα φόντα να αποτελέσουν το βασικό αυτοκίνητο μίας πολυμελούς οικογένειας. Η μεγάλη μπαταρία αποτελεί εγγύηση στο ταξίδι, οι χώροι είναι άπλετοι, ενώ στην πόλη ξεχνάς ότι οδηγείς αυτοκίνητο της μεσαίας κατηγορίας. Η πιο προσιτή τιμή και η σχετικά πιο ευχάριστη οδηγική αίσθηση δίνει πόντους προτίμησης στο Ford, με το Skoda να έχει 2 εξοπλιστικά στοιχεία παραπάνω και στόχευση στις άνετες μετακινήσεις.
Σελίδα 1
Πισωκίνητο ηλεκτρικό SUV στα 286 άλογα: Ford Capri ή Skoda Enyaq;
Σελίδα 2
Εσωτερικό – Χώροι
Σελίδα 3
Οδική συμπεριφορά & Η γνώμη μας
Σελίδα 4
Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά
