Εξαιρετικά οικονομικό αποδεικνύεται το υβριδικό Kona Hybrid, με μέση κατανάλωση μόλις 6,0 λτ./100 χλμ..
Η μεγάλη διαφορά ανάμεσα στα δύο μοντέλα είναι πως το Kona μπορεί και κινείται αμιγώς ηλεκτρικά υπό προϋποθέσεις. Γεγονός που το βοηθά να έχει συνολικά χαμηλότερη μέση κατανάλωση έναντι του Puma, με τις μετρήσεις μας να δείχνουν 6,0 και 7,0 λτ/100 χλμ. αντίστοιχα. Μάλιστα εντός πόλης η διαφορά στην κατανάλωση είναι ακόμα μεγαλύτερη.
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Από την άλλη βέβαια το σύνολο του Puma έχει πιο μεστή λειτουργία. Τα 50 Nm έξτρα ροπής που παίρνει από το κύκλωμα στις χαμηλές στροφές είναι ευεργετικά, αφού ο 1,0 Ecoboost αρπάζει από πολύ χαμηλά και χωρίς να σκορτσάρει ακόμα και με 6η σχέση στο κιβώτιο. Από πλευράς επιδόσεων το Puma είναι σαφέστατα πιο αποδοτικό, κάτι που φαίνεται στο 0-100 χλμ./ώρα, το Kona από την άλλη έχει αυτόματο κιβώτιο, με όλα τα συν-πλην και των δύο φιλοσοφιών.
Σελίδα 1
Σύγκριση στα υβριδικά B-SUV: Ford Puma ή Hyundai Kona;
Σελίδα 2
Εσωτερικό-Χώροι: Ικανοποιούν σε ποιότητα, χώρους και τεχνολογία
