Τι νέο φέρνει το ολοκαίνουργιο Citroen C3 Aircross σε σχέση με το προηγούμενο;
- Μεγάλωσε κατά 23 εκ. και έγινε το πρώτο μικρό SUV που βγαίνει και ως 7θέσιο
- Τέλος το diesel, έχει βενζίνη, ήπια υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις
- Έχει πιο αναπαυτικά καθίσματα και μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (+50 λτ.)
- Από στρογγυλό έγινε... boxy και πιο επιθετικό
Νέο Citroen C3 Aircross vs προηγούμενο
Το νέο, δεύτερης γενιάς Citroen C3 Aircross βρίσκεται εδώ και λίγες εβδομάδες στην Ελλάδα με τιμές από 18.900 ευρώ και είναι ριζικά αλλαγμένο, από την εξωτερική του εμφάνιση και την καμπίνα έως τα κινητήρια σύνολα και τις τεχνολογίες κάτω από το καπό. Στις επόμενες γραμμές παρουσιάζουμε αναλυτικότερα τι νέο φέρνει το καινούριο Citroen C3 Aircross σε σχέση με το προηγούμενο.
1. Νέα πλατφόρμα, μεγαλύτερο σε διαστάσεις και 7θέσιο
Το νέο Citroen C3 Aircross βασίζεται σε νέα πλατφόρμα, την Smart Car (ίδια με του νέου C3), κάτι που επέτρεψε στους σχεδιαστές των Γάλλων να αυξήσουν τις διαστάσεις του. Το αποτέλεσμα είναι το νέο C3 Aircross να είναι σημαντικά μεγαλύτερο σε μήκος από το προηγούμενο φτάνοντας τα 4,39 μέτρα (ήταν 4,16 πριν), λίγο πιο πλατύ (1,79 αντί 1,75 μ.) και λίγο πιο ψηλό (1,66 αντί 1,63 μ.), την ώρα που το μεταξόνιό του παρέμεινε στα ίδια επίπεδα (2,67 αντί 2,60 μ.).H αύξηση αυτή στο μήκος έδωσε την δυνατότητα στη μάρκα να του προσφέρει και 7θέσια έκδοση, η πρώτη και μοναδική φορά μέχρι τώρα που συμβαίνει κάτι τέτοιο σε μικρό SUV. Η Citroen ανακοινώνει επίσης πως ενίσχυσε τα SUV χαρακτηριστικά του μοντέλου, αυξάνοντας την απόστασή του από το έδαφος πάνω από 20 εκ. (ήταν 17,8 εκ. πριν).
2. Από στρογγυλό έγινε... boxy και πιο επιθετικό
Εκτός από μεγαλύτερες διαστάσεις, το νέας C3 Aircross διαφέρει από το προηγούμενο σε ό,τι αφορά την εξωτερική του σχεδίαση, αφού οι μεγάλες στρογγυλές επιφάνειες έχουν δώσει την θέση τους σε ένα πιο μοντέρνο αμάξωμα με πολλές κοφτές γραμμές και έντονες ακμές. Η νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας περιλαμβάνει πλήρως ανασχεδιασμένο πρόβολο με πιο επιβλητικό προφυλακτήρα, το νέο λογότυπο της Citroen και νέα φώτα που φέρουν τη χαρακτηριστική υπογραφή «C» σε τρία τμήματα. Από το πλάι φαίνεται πως το αυτοκίνητο έχει πιο τετραγωνισμένο σχήμα, δεν έχει coupe οροφή δηλαδή, ώστε οι πίσω επιβάτες που κάθονται στην τρίτη σειρά καθισμάτων να έχουν αρκετό χώρο για τα κεφάλια τους. Τέλος, πλήρως ανασχεδιασμένα είναι τα πίσω φωτιστικά σώματα, τα οποία ακολουθούν και αυτά τη σχεδιαστική προσέγγιση των μπροστινών με τρία φωτεινά τμήματα.
3. Έχει πιο αναπαυτικά καθίσματα και μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (+50 λτ.)
Η καμπίνα του νέου Citroen C3 Aircross συνεχίζει στην ίδια φιλοσοφία όσον αφορά την αρχιτεκτονική και την σχεδίαση, με τα αναπαυτικά καθίσματα-πολυθρόνες Citroen Advanced Comfort να διαθέτουν επιπλέον αφρό 10 έως 15 χιλιοστά. Νέο σε σχεδίαση είναι το πολυλειτουργικό τιμόνι, όμως πίσω από αυτό δεν υπάρχει κάποιος παραδοσιακός πίνακας οργάνων αλλά μια στενή λωρίδα, πάνω στην οποία εμφανίζονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός, ο οποίος όμως έχει στην διάθεσή του πλέον από την βασική έκδοση το Heads-Up Display.Η Citroen λέει ότι στην κεντρική κονσόλα και στον χώρο ανάμεσα στα δύο μπροστινά καθίσματα υπάρχουν περισσότεροι αποθηκευτικοί χώροι και στο πάνω άκρο έχει τοποθετηθεί πλέον μια μεγαλύτερη οθόνη 10,25 ιντσών από τη μεσαία έκδοση (ήταν 7 ή 9 ίντσες πριν) με Android Auto και Apple CarPlay. Η σουίτα συστημάτων υποστήριξης και ασφάλειας είναι μεγαλύτερη, ενώ όσον αφορά το πορτ-μπαγκάζ, αυτό έχει μεγαλώσει και χωράει πλέον από 460 έως και 1.600 λίτρα, ανάλογα με τη θέση που θα βρίσκονται τα πίσω καθίσματα (ήταν 410 έως 1.289 λτ.).
