Κινητήρας-Κατανάλωση της CLA Hybrid: Σπορ επιδόσεις με ρεκόρ κατανάλωσης στην κατηγορία (6,8 λτ./100 χλμ.)

Κάτω από το καπό της Mercedes-Benz CLA 200 Hybrid υπάρχει ένα εξελιγμένο σύνολο που όμοιό του δεν υπάρχει μεταξύ άλλων ήπια υβριδικών μοντέλων. Βασικός πρωταγωνιστής του είναι ένας 4κύλινδρος turbo βενζινοκινητήρας 1.499 κ.εκ. με κωδικό M252 και λειτουργία σε κύκλο Μίλερ, ο πιο αποδοτικός που έχει φτιάξει ποτέ η Mercedes (σε συνεργασία με την κινέζικη Geely).

Το εν λόγω μοτέρ δεν έχει μίζα και συνεπικουρείται από ένα mild hybrid κύκλωμα (το ηλεκτρικό μοτέρ είναι «κουμπωμένο» στο στάνταρ 8-αρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8F-eDCT), το οποίο με 22 kW (30 ίπποι) και 200 Nm ροπής είναι το πιο ισχυρό σε απόδοση από κάθε άλλο 48βολτο κύκλωμα της αγοράς. Μέσω αυτής της τεχνολογίας η νέα Mercedes CLA Hybrid είναι σε θέση να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά, σε λειτουργία electric sailing, ρολάροντας αθόρυβα και με τον βενζινοκινητήρα απενεργοποιημένο έως και τα 100 χλμ./ώρα (όχι στο Sport πρόγραμμα). Το mild hybrid σύστημα συμπληρώνεται από την μπαταρία ιόντων λιθίου της 1,3 kWh. Με δυο λόγια, οι 163 θερμικοί ίπποι συμπληρώνονται από 30 ηλεκτρικούς ίππους, για μια συνδυαστική απόδοση 184 ίππων και 330 Nm ροπής.

Στην πράξη πέρα από την αρκετά πολιτισμένη λειτουργία του συνόλου (ειδικά μέσα στην πόλη δεν καταλαβαίνεις εύκολα πότε αλλάζει από ρεύμα σε βενζίνη), μιλάμε για δυναμικές επιδόσεις, όπως άλλωστε κατέγραψαν και τα ηλεκτρονικά μας όργανα με επιλεγμένη τη λειτουργία Sport όπου το υβριδικό σύστημα τα δίνει όλα: 0-100 σε 7,8 δλ., 60-100 σε 4,1 δλ. και 80-120 σε 5,3 δλ, ενώ η τελική ξεπερνά τα 230 χλμ./ώρα.

Από εκεί και πέρα, μέσα στην πόλη ή σε χαλαρή οδήγηση η CLA 200 Hybrid όντως έχει αυξημένες δυνατότητες ηλεκτροκίνησης ούσα σε θέση να κινηθεί με ρεύμα για λίγο, ενώ στο ταξίδι μπορεί να ρολάρει χωρίς να δουλεύει ο κινητήρας. Αυτό έχει θετικότατες επιπτώσεις στην κατανάλωση με τη μέση τιμή στη διάρκεια της δοκιμής να είναι γύρω στα 6,8 λτ./100 χλμ.. Στην πόλη τα πράγματα είναι ακόμα καλύτερα με 5,7 λτ./100 χλμ., ενώ στο ταξίδι με 100 χλμ./ώρα τα 4,5 λτ./100 χλμ. θα ζήλευε και diesel. Με απλά λόγια, η Mercedes CLA 200 Hybrid είναι το πιο οικονομικό και αποδοτικό βενζινοκίνητο μεσαίο μοντέλο που έχουμε μετρήσει.