Δεν θα πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας 14,5 εκατ. οχήματα το 2027.
Αφορά αυτοκίνητα μέχρι 109 άλογα & όλες τις μηχανές.
Μόνο για ένα φορολογούμενο ΙΧ ανά ιδιοκτήτη.
Το μέτρο θα κοστίσει 2,3 δισ. ευρώ.
Τζόρτζια Μελόνι: «Σήμερα, η κυβέρνηση καταργεί έναν από τους φόρους που οι Ιταλοί μισούν περισσότερο»
Μια κίνηση-ματ που αλλάζει τα δεδομένα για εκατομμύρια οδηγούς ανακοίνωσε η κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι στην Ιταλία, καταργώντας πλήρως τα τέλη κυκλοφορίας για το 2027. Το μέτρο βάζει στο στόχαστρο έναν από τους πιο μισητούς φόρους , καλύπτοντας πάνω από το 70% του στόλου των αυτοκινήτων και το σύνολο των δικύκλων.
«Σήμερα, η κυβέρνηση καταργεί έναν από τους φόρους που οι Ιταλοί μισούν περισσότερο», ξεκαθάρισε η Ιταλίδα πρωθυπουργός, δίνοντας το στίγμα της οικονομικής ελάφρυνσης προς τα νοικοκυριά.
Τα όρια και οι προϋποθέσεις της απαλλαγής
Η απαλλαγή δεν μοιράζεται στα «τυφλά», αλλά συνοδεύεται από σαφείς τεχνικές προδιαγραφές που ευνοούν κυρίως τα μικρά και μίνι μοντέλα πόλης:
- Όριο ισχύος: Δικαίωμα μηδενικών τελών έχουν αυτοκίνητα με μέγιστη ισχύ έως 80 kW, δηλαδή έως 109 ίππους .
- Κινητήρια σύνολα: Καλύπτονται τόσο τα συμβατικά μοτέρ βενζίνης και diesel, όσο και τα υβριδικά (full/mild/plug-in) που συνδυάζουν θερμικό μοτέρ με ηλεκτροκινητήρα.
- Μοτοσικλέτες: Απαλλάσσονται όλα τα δίκυκλα ανεξαρτήτως κυβισμού και ιπποδύναμης.
- Προϋπόθεση: Το όχημα πρέπει να διαθέτει ενεργό ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
Τι ισχύει αν έχεις δύο αυτοκίνητα στην κατοχή σου
Το μέτρο αφορά αυστηρά ένα όχημα ανά φορολογούμενο. Σε περίπτωση που κάποιος διαθέτει περισσότερα από ένα επιλέξιμα μοντέλα στο όνομά του, το διάταγμα προβλέπει ξεκάθαρη ιεραρχία:
- Η απαλλαγή πηγαίνει αυτόματα στο αυτοκίνητο με τη μικρότερη ισχύ
- Αν δύο οχήματα έχουν ακριβώς την ίδια ιπποδύναμη, το χαράτσι διαγράφεται για εκείνο που υπό κανονικές συνθήκες θα πλήρωνε το χαμηλότερο ποσό τελών.
Ενέσεις 2,3 δισ. ευρώ στις Περιφέρειες & πολιτικό παρασκήνιο
Επειδή στην Ιταλία τα τέλη κυκλοφορίας (bollo auto) αποτελούν άμεσο έσοδο των Περιφερειών, η κεντρική κυβέρνηση δεσμεύτηκε να καλύψει εξ ολοκλήρου το έλλειμμα. Συγκεκριμένα, προβλέπεται έκτακτο κονδύλι ύψους 2,293 δισ. ευρώ για το 2027, ώστε να μην τιναχτούν στον αέρα οι τοπικοί προϋπολογισμοί.
Παρότι το οικονομικό επιτελείο δηλώνει πως θα επιδιώξει τη μονιμοποίηση του μέτρου στα επόμενα φορολογικά πακέτα, η χρονική στιγμή της ανακοίνωσης προκαλεί συζητήσεις. Με τις εθνικές εκλογές να έχουν οριστεί για το φθινόπωρο του 2027, την ακρίβεια στα καύσιμα να πιέζει τα νοικοκυριά και το ιταλικό δημόσιο χρέος να αγγίζει το 139% του ΑΕΠ, η αντιπολίτευση κάνει ανοιχτά λόγο για προεκλογικό πυροτέχνημα, ενώ Κομισιόν και ΔΝΤ συνιστούν αυτοσυγκράτηση και πιο στοχευμένες παρεμβάσεις.
