2 Φωτογραφίες »
Οι κινητήρες του Peugeot 308 P5 στην Ευρώπη
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το PEUGEOT 308
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Σχετικές ειδήσεις και άρθρα
Βενζίνη
- 1,2 PureTech 110 PS: τρικύλινδρος turbo, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Βασική βενζινοκίνητη επιλογή στα πρώτα χρόνια της γενιάς.
- 1,2 PureTech 130 PS: τρικύλινδρος turbo, με χειροκίνητο 6 σχέσεων ή αυτόματο 8 σχέσεων EAT8, ανάλογα με την αγορά και τη χρονιά. Είναι η έκδοση που εξετάζουμε και προσφέρει καλύτερη ισορροπία απόδοσης για το μέγεθος του 308.
- 1,5 BlueHDi 130 PS: τετρακύλινδρος diesel, με χειροκίνητο 6 σχέσεων στα πρώτα αυτοκίνητα ή αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων EAT8. Απευθύνεται περισσότερο σε οδηγούς που πραγματοποιούν πολλά χιλιόμετρα και συχνά ταξίδια.
- Hybrid 180 e-EAT8: 1,6 turbo βενζίνης με ηλεκτροκινητήρα, συνδυαστική απόδοση 180 PS και εξηλεκτρισμένο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.
- Hybrid 225 e-EAT8: Ισχυρότερη Plug-in Hybrid έκδοση με συνδυαστική απόδοση 225 PS, αρχικά για τις ανώτερες εκδόσεις εξοπλισμού.
- Hybrid 136 e-DCS6: Νεότερης γενιάς 1,2 turbo με ηλεκτρική υποβοήθηση 48V και εξηλεκτρισμένο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Προστέθηκε αργότερα στη γενιά και αντικατέστησε σταδιακά μέρος των συμβατικών βενζινοκίνητων επιλογών.
- E-308 156 PS: Ηλεκτροκινητήρας 115 kW με μπαταρία 54 kWh μικτής χωρητικότητας, διαθέσιμο από το 2023.
Ο κινητήρας της έκδοσης που εξετάζουμε είναι ο γνωστός τρικύλινδρος turbo 1,2 PureTech με άμεσο ψεκασμό. Αποδίδει 130 PS στις 5.500 σ.α.λ. και 230 Nm από τις 1.750 σ.α.λ., ενώ συνεργάζεται με το αυτόματο κιβώτιο EAT8 των 8 σχέσεων. Στη δική μας δοκιμή μετρήσαμε 0-100 χλμ./ώρα σε 9,8 δλ., 80-120 χλμ./ώρα σε 7,1 δλ. και μέση κατανάλωση 7,1 λτ./100 χλμ. Τα 130 PS είναι αρκετά για τον χαρακτήρα του 308 και το αυτόματο κιβώτιο EAT8 ταιριάζει ιδιαίτερα στην καθημερινή χρήση, επειδή είναι ξεκούραστο για τον οδηγό (εντός και εκτός πόλης) και αλλάζει σχέσεις ομαλά.
| Σελίδα 1 | Μεταχειρισμένο Peugeot 308 (2021-2025): Αξίζει ο 1,2 PureTech; |
| Σελίδα 2 | Κινητήρες του Peugeot 308 |
| Σελίδα 3 | Οδική συμπεριφορά του Peugeot 308 |
| Σελίδα 4 | Χώροι και πρακτικότητα του Peugeot 308 - Οι μετρήσεις του AutoΤρίτη |
| Σελίδα 5 | Εκδόσεις εξοπλισμού του Peugeot 308 |
| Σελίδα 6 | Προβλήματα και αξιοπιστία του Peugeot 308 |
| Σελίδα 7 | Τα υπέρ, τα κατά και η άποψη μας για το Peugeot 308 ως μεταχειρισμένo |
