Ανετοι χώροι στην καμπίνα του C-HR+, θέλαμε μεγαλύτερο το πορτ-μπαγκάζ

Πρωταγωνιστής στο εσωτερικό είναι το ψηφιακό cockpit, ενώ εντύπωση προκαλεί και η μεγάλη (14 ίντσες), υψηλής ευκρίνειας και απόδοσης, οθόνη αφής του συστήματος infotainment,  με το τελευταίο να έχει κορυφαίες δυνατότητες συνδεσιμότητας και ένα σχετικά εύκολο στη χρήση μενού. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν δύο θέσεις για ασύρματη φόρτιση smartphone μπροστά από τον πιεζοπεριστροφικό μοχλό για την επιλογή κίνησης, όπως επίσης και τα «κανονικά» στρογγυλά χειριστήρια για την επιλογή θερμοκρασίας στον κλιματισμό  που δίνουν τη δυνατότητα να γίνουν μηχανικά κάποιες κινήσεις χωρίς να πάρεις τα μάτια σου από το δρόμο (σσ. ευπρόσδεκτη και η συνεχής παρουσία κουμπιών αφής στην βάση της οθόνης για τη γενική λειτουργία του κλιματισμού). Ποιοτικά, τώρα, η καμπίνα ακολουθεί τα γνωστά πρότυπα της ιαπωνικής μάρκας, δηλαδή συνδυασμό σκληρών και μαλακών στην αφή βιώσιμων υλικών με καλό φινίρισμα και γερή συναρμογή.
Το μεγαλύτερο μήκος και μεταξόνιο έχουν αξιοποιηθεί κατάλληλα και ο χώρος στο φαρδύ πίσω κάθισμα δίνει τη δυνατότητα ακόμα και σε τρεις ενήλικους με ύψος 1,90 μ. να κάτσουν άνετα. Πάντως θα θέλαμε μεγαλύτερο το πορτ-μπαγκάζ των 416 λτ., ( δεν υπάρχει και frunk το οποίο θα μπορούσε να λειτουργήσει συμπληρωματικά), το άνοιγμα όμως είναι μεγάλο, το κατώφλι φόρτωσης χαμηλό και η λειτουργία της πόρτας ηλεκτρική (στάνταρ στις εκδόσεις με την μεγάλη μπαταρία).

Από εκεί και πέρα στον εξοπλισμό ασφαλείας το C-HR+ εφοδιάζεται με τη σουίτα Toyota T-Mate που περιλαμβάνει όλα τα σύγχρονα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού. Ενδεικτικά θα αναφέρουμε το στάνταρ Σύστημα Επιτήρησης Τυφλού Σημείου και Αυτόματης Εναλλαγής Μεσαίας και Μεγάλης Σκάλας, καθώς το προαιρετικό Σύστημα Υποβοήθησης Στάθμευσης και την Πανοραμική Οθόνη. Για τον εξοπλισμό άνεσης, υπάρχουν στοιχεία όπως θερμαινόμενα καθίσματα, θερμαινόμενο παρμπρίζ και εκτεταμένη πανοραμική οροφή, με τους πίσω επιβάτες να απολαμβάνουν ρυθμιζόμενο κλιματισμό και δύο θύρες φόρτισης USB 60W.