Η Alfa Junior δίχασε τους Alfisti, αλλά αρέσει πολύ σε όλους τους άλλους.
Ειδικά μετά το facelift το Peugeot 408 δύσκολα το αγνοείς παρά τις κακές γλώσσες.
Το CUPRA Formentor είναι «τούμπανο» και δείχνει γρήγορο ακόμη και παρκαρισμένο.
Σαν πρότυπο από έκθεση κατευθείαν στα χέρια σου το Toyota C-HR σε άλλο επίπεδο.
Η Alfa Junior δίχασε τους Alfisti, αλλά αρέσει πολύ σε όλους τους άλλους
Άσε να λένε. Εντάξει, η Alfa Romeo άλλαξε πολλά και έπεσαν μαζεμένα στους φανατικούς της μάρκας. Λίγο η μάσκα, που την είπαν «ιεροσυλία», λίγο τα πίσω φανάρια, που τα είπαν «εύκολη λύση», λίγο τα γονίδια, που μοιράζεται με άλλα αμάξια του ομίλου, και οι κακές γλώσσες πήραν και έδωσαν. Δες όμως μία να περνάει και αν δεν γυρίσει το κεφάλι σου σαν «κοκορέτσι» για να την δεις από όλες τις γωνίες, και να την θαυμάσεις από όλες τις πλευρές της, έλα πες μου. Γιατί ό,τι και να λένε οι φανατικοί, η Junior είναι κούκλα και το δείχνει.
Ειδικά μετά το facelift το Peugeot 408 δύσκολα το αγνοείς παρά τις κακές γλώσσες
Μοιάζει λέει σαν κόπια Lamborghini. Όμως αν την δεις προσεκτικά θα παρατηρήσεις πως μάλλον πέρα από κάποιες ομοιότητες, το Peugeot 408 είναι σημαντικά πιο καλοσχεδιασμένο. Και σε συνδυασμό με το χαμηλό του προφίλ, τόσο που δεν το λες και SUV και τις άριστες αναλογίες εμπρός-πίσω, μιλάμε ξεκάθαρα ίσως για το πιο όμορφο αυτοκίνητο της αγοράς. Οι πολύ κακοί θα επιμείνουν στις ομοιότητες με Lamborghini, λες και αυτό είναι από μόνο του κακό πράγμα, και οι πιο αυστηροί θα πουν πως δεν συγκρίνεται με SUV γιατί απλά δεν είναι. Ναι, αλλά είναι όμορφο.
Το CUPRA Formentor είναι «τούμπανο» και δείχνει γρήγορο ακόμη και παρκαρισμένο
Το Formentor είναι σίγουρα ό,τι καλύτερο σχεδιαστικά έχει βγει από την Ισπανία, είναι όμως αυτό αρκετό για να πει κανείς πως είναι το πιο όμορφο αυτοκίνητο σε αυτά τα λεφτά; Μάλλον ναι. Βλέπεις εδώ δε μιλάμε για ένα «στολισμένο» SUV. Μιλάμε για ένα σχήμα σμιλευμένο να δείχνει σε κίνηση ακόμη και σταματημένο. Μακρύ καπό, μυώδη πλαϊνά, χαμηλό προφίλ, και ακόμη και παρκαρισμένο δείχνει γρήγορο. Άντε να πείσεις άνθρωπο πως η «μικρή» έκδοση έχει «μόνο» 150 άλογα. Μοιάζει με 500 όπως κάθεται. Ποιο άλλο μοντέλο το κάνει αυτό;
Σαν πρότυπο από έκθεση κατευθείαν στα χέρια σου το Toyota C-HR σε άλλο επίπεδο
Δεν περίμενες ένα Toyota στη λίστα, και όμως. Η Toyota έχει αλλάξει πολύ από τότε που είχε στη γκάμα της την Carina Ε ή το πρώτο Avensis. Θα μπορούσε και η πρώτη γενιά C-HR να είναι στη λίστα αυτή, αλλά η δεύτερη είναι το κάτι άλλο. Χωρίς δισταγμό η Toyota πήρε ένα μοντέλο όπως ήταν στην πρότυπη έκδοση του και το έφερε στην παραγωγή. Καμία υποχώρηση. Η σχεδίαση τολμηρή, φουτουριστική, χωρίς συμβιβασμούς. Δείχνει ακριβώς όπως ήθελε ο σχεδιαστής, χωρίς παραχωρήσεις για χάρη της μηχανολογίας ή των λογιστών. Αγνό, καθαρό, σαν να το ζωγράφισε εκείνη τη στιγμή ένας καλλιτέχνης. Ποιο άλλο μοντέλο μπορεί να το πει αυτό;
Εσύ τι λες; Είναι το μοντέλο που θεωρείς το πιο όμορφο SUV σε αυτά τα λεφτά στη λίστα; Ή έχεις κάποιο άλλο να προτείνεις;
