2 Φωτογραφίες »
Περίπου 40 χλμ. μεγαλύτερη αυτονομία «βγάζει» η BMW iX1 eDrive 20, με το smart #3 Pro+ να επενδύει περισσότερο στις επιδόσεις, έχοντας και το σημαντικό ατού της γρηγορότερης φόρτισης (On Board Charger 22 kW).
Το πισωκίνητο smart #3 Pro+ με τα 272 άλογα είναι περισσότερο fun2drive & έχει καλύτερες επιδόσεις από την BMW iX1 eDrive 20
2 Φωτογραφίες »
Οι προδιαγραφές της BMW iX1 eDrive 20 αλλά και το γενικότερο «στήσιμό» επενδύουν περισσότερο στην άνεση και την ευκολία οδήγησης, με το smart #3 Pro να έχει πιο σπορτίφ στιλ ελέω πίσω κίνησης και απόδοσης ηλεκτροκινητήρα.
Πιο συγκεκριμένα, το SUV της smart έχει καλύτερες επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δλ. έναντι των 8,6 δλ. της BMW, σύμφωνα με εργοστασιακές μετρήσεις), ενώ η πίσω κίνηση ενισχύει και το fun2drive προσανατολισμό του μοντέλου. Το τελευταίο το διαπιστώσαμε και στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου Elk Test/Moose Test, στην οποία το coupe smart σημείωσε επίδοση 78 χλμ./ώρα, η οποία είναι κορυφαία στον κόσμο των ηλεκτρικών και μία από τις καλύτερες που έχουν καταγραφεί συνολικά.
Περίπου 40 χιλιόμετρα παραπάνω αυτονομία έχει η BMW των 204 ίππων (473 χλμ.), στο μισό χρόνο λόγω δυνατότερου φορτιστή γεμίζει το smart #3
Σχετικά με την μπαταρία, και στα δύο μοντέλα συναντάμε την τεχνολογία NMC για μεγάλη αποδοτικότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες (μεταξύ άλλων). Στην iX1 eDrive 20 έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 64,7 kWh με την BMW να δηλώνει μέση κατανάλωση γύρω 16-17 kWh/100 χλμ., με την αυτονομία σε βέλτιστες οδηγικές συνθήκες να φτάνει τα 473 χιλιόμετρα.Όσον αφορά το smart #3 Pro+, η δική του μπαταρία έχει ενεργειακό περιεχόμενο 62 κιλοβατώρων. Η μάρκα αναφέρει μέγιστο range 430 χιλιομέτρων, δηλαδή υπάρχει μία διαφορά περίπου 40 χλμ. υπέρ της BMW iX1. Ωστόσο, η παρουσία ισχυρότερου φορτιστή 22 kW σημαίνει και γρηγορότερους χρόνους φόρτισης, σχεδόν στο μισό, για το 3άρι της smart (10-80% σε περίπου 3 ώρες σε Wallbox 22 kW, 6,5 ώρες η πλήρης φόρτιση στην eDrive 20 σε 11άρη φορτιστή).
| Σελίδα 1 | Premium ηλεκτρικά SUV στα 38 χιλιάδες ευρώ: BMW iX1 VS smart #3 |
| Σελίδα 2 | Κινητήρες - Αυτονομία - Φόρτιση - Επιδόσεις |
| Σελίδα 3 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, τεχνικά χαρακτηριστικά & εξοπλισμοί |
