Citroen C3 Aircross: Tα 5 μυστικά του νέου SUV των Γάλλων

Είναι το μόνο μικρό SUV που προσφέρεται και σε διάταξη με 7 θέσεις
Είναι σούπερ άνετο χάρη στα καθίσματα… «πολυθρόνες» και την μαλακή ανάρτησή του
Δεν έχει οθόνη στη βασική έκδοση, αλλά μπορείς να βάλεις εσύ tablet ή το κινητό σου εναλλακτικά
Πάει για λίγο ηλεκτρικά στην υβριδική έκδοση με τα 136 άλογα

autotriti team

1. Είναι το μόνο μικρό SUV που προσφέρεται και σε διάταξη με 7 θέσεις

Το δεύτερης γενιάς Citroen C3 Aircross θέλει να συνεχίσει την πετυχημένη εμπορική επιτυχία του προκατόχου του και για αυτό, εκτός από νέα πολύ διαφορετική και ριζοσπαστική εμφάνιση, διαθέτει μια σειρά από νέα χαρακτηριστικά. Ας αναλύσουμε 5 νέα πράγματα που φέρνει μαζί του ο εκπρόσωπος της Citroen στην κατηγορία των μικρών SUV και αξίζει να λάβει κάποιος υπόψη.

Αρχικά, το νέας γενιάς C3 Aircross βασίζεται σε μια εντελώς καινούρια πλατφόρμα, την Smart Car (ίδια με του νέου C3) που έδωσε την δυνατότητα στην Citroen να αυξήσει το μήκος του στα 4,39 μέτρα (ήταν 4,16 μ.), το πλάτος του, το ύψος του αλλά και το μεταξόνιό του στα 2,67 μέτρα. Η αύξηση αυτή βοήθησε τη μάρκα στο να διαθέσει το αυτοκίνητο και σε 7θέσια έκδοση, μια κίνηση πρωτοποριακή για την κατηγορία των μικρών SUV, αφού είναι το μοναδικό που έχει αυτή την δυνατότητα.

2. Είναι σούπερ άνετο χάρη στα καθίσματα πολυθρόνες και την ανάρτηση «μαγικό χαλί» Advanced Comfort

Είτε πρόκειται για 5 είτε για 7 επιβάτες, το C3 Aircross προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης σε όλες τις εκδόσεις εκμεταλλευόμενο την ανάρτηση «μαγικό χαλί» που έχουμε γνωρίσει στο μεγαλύτερο C5 Aircross με όνομα Citroen Advanced Comfort με Progressive Hydraulic Cushions. Χάρη σε αυτή την τεχνολογία, το αυτοκίνητο μπορεί να «λειαίνει» τις λακκούβες σε χαμηλές ταχύτητες, ενώ σε μεσαίες ταχύτητες, η ανάρτηση βοηθά στην καλύτερη διαχείριση των κινήσεων του αμαξώματος. Επιπρόσθετα, η Citroen ταιριάζει τα αμορτισέρ αυτά με τα καθίσματα Advanced Comfort που είναι άνετα σαν πολυθρόνες και διαθέτουν 10-15 χιλιοστά παραπάνω αφρώδες υλικό και καλύτερη πλευρική στήριξη.

3. Mπορείς να βάλεις το κινητό στην θέση της οθόνης του infotainment

Στο νέο C3 Aircross δεν υπάρχει κάποιος ψηφιακός πίνακας οργάνων αλλά στην θέση του βρίσκεται μια στενή λωρίδα, πάνω στην οποία εμφανίζονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός και η οποία συνδυάζεται με Heads-Up Display από την βασική έκδοση. 

Επιπλέον, μιας και όλοι χρησιμοποιούν για όλα το κινητό τους, η Citroen διαθέτει στην βασική έκδοση ένα smartphone station. Συγκεκριμένα, μετά τη σύνδεση μέσω μιας ειδικής εφαρμογής, το smartphone ή ένα tablet του χρήστη μετατρέπεται σε πίνακα ελέγχου του infotainment του αυτοκινήτου, το οποίο μπορείς να χειρίζεσαι (π.χ. αυξομείωση ήχου ή αλλαγή τραγουδιών) μέσω των χειριστηρίων που βρίσκονται στο τιμόνι.

4. Έγινε mild hybrid και πηγαίνει έως 30 χλμ./ώρα μόνο ηλεκτρικά

Εκτός από βενζίνη με 100 άλογα, το C3 Aircross συνδυάζεται και με το ήπια υβριδικό κινητήριο σύνολο των 136 ίππων του ομίλου Stellantis που έχει ως βάση ένα 1.200άρι turbo μοτέρ, μια μικρή μπαταρία και έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 29 ίππων. Το ηλεκτρικό μοτέρ του δίνει την δυνατότητα στο C3 Aircross να κινείται μόνο με ρεύμα στο παρκάρισμα-ξεπαρκάρισμα, στην εκκίνηση στο φανάρι αλλά για λίγα μόνο μέτρα. H Citroen υπόσχεται πως αυτή του η δυνατότητα ρίχνει σημαντικά την κατανάλωση, κάτι που έχουμε επιβεβαιώσει από την εφαρμογή του σε άλλες κατασκευές.

5. Είναι το πρώτο SUV της Citroen που βγαίνει ηλεκτρικό

Το C3 Aircross διατίθεται και σε ηλεκτρική έκδοση, γεγονός που συνεπάγεται πως το μοντέλο γίνεται το πρώτο μικρό SUV στην ιστορία της γαλλικής μάρκας που διατίθεται με αμιγώς ηλεκτρικό σύνολο. Πηγή ισχύος είναι ένας κινητήρας 113 ίππων που αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία LFP χωρητικότητας 44 kWh που δίνει την δυνατότητα στον οδηγό να κάνει πάνω από 300 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Η φόρτιση με ισχύ 7 kW από το 20% έως το 80% της διαρκεί περίπου 4 ώρες και 10 λεπτά, αυτή με 11 kW 2 ώρες και 50 λεπτά, ενώ με ταχυφορτιστή έως 100 kW χρειάζεται 26 λεπτά. Μια νέα μπαταρία θα προσφερθεί το 2025, επεκτείνοντας την αυτονομία σε πάνω από 400 χιλιόμετρα.