Ποια έκδοση κινητήρα στο Citroen C3: Βενζίνη (100 PS), hybrid (110 PS) ή ηλεκτρικό (113 PS); | autotriti.gr
Super η τιμή του βενζινοκίνητου C3 (από 17.300 ευρώ), είναι από τα φθηνότερα καινούργια αυτοκίνητα της αγοράς.
Η αυτόματη hybrid έκδοση «καίει» 600 ευρώ λιγότερα το χρόνο, έχει τις καλύτερες επιδόσεις & τιμή από 22.500 ευρώ.
Για καθημερινό αυτοκίνητο πόλης το ηλεκτρικό e-C3 (από 21.930 ευρώ) βγάζει 350 χλμ. με 7 ευρώ.
Ευρύχωρο για 4 επιβάτες & άνετο στο δρόμο.
Ποια έκδοση κινητήρα στο Citroen C3: Βενζίνη (100 PS), hybrid (110 PS) ή ηλεκτρικό (113 PS);
Εντυπωσιακή ήταν η τελική συγκομιδή του νέου Citroen C3 στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου για το 2025. Το μικρό SUV της γαλλικής μάρκας πλησίασε τις 5.000 ταξινομήσεις, βρέθηκε στο Top 5 των ετήσιων πωλήσεων και αποτέλεσε μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές στον κόσμο του leasing.
Η μοντέρνα εμφάνιση είναι σίγουρα ένα στοιχείο που τραβά βλέμματα στο νέο Citroen C3. Κυρίως, όμως, έχει προσιτή τιμή σε κάθε κινητήρια έκδοσή του, με δυνατότητα ακόμη πιο μεγάλων εκπτώσεων ελέω του τρέχοντας προγράμματος απόσυρσης. Καθεμιά από τις κινητήριες επιλογές του έχει τα δικά της πλεονεκτήματα, καλύπτοντας συγκεκριμένα «κουτάκια» και απαιτήσεις. Πάμε να δούμε ποιο καύσιμο ταιριάζει περισσότερο στον κάθε αγοραστή, η βενζίνη (100 PS), το mild hybrid (110 PS) ή το αμιγώς ηλεκτρικό (113 PS).
Super η τιμή του βενζινοκίνητου C3 (από 17.300 ευρώ), είναι από τα φθηνότερα καινούργια αυτοκίνητα της αγοράς
Στη βάση της γκάμας του τέταρτης γενιάς Citroen C3, λοιπόν, βρίσκουμε ένα καθαρά βενζινοκίνητο σύνολο 100 ίππων με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, το οποίο αποτέλεσε τη Νο.1 επιλογή του ανταγωνισμού του. Το μεγάλο «όπλο» της συγκεκριμένης έκδοσης είναι η super τιμή, καθώς χάρη στην προωθητική ενέργεια της μάρκας το βενζινοκίνητο C3 ξεκινά από τα 17.300 ευρώ και είναι ένα από τα φθηνότερα καινούργια αυτοκίνητα που μπορείς να αγοράσεις.
Πηγή ισχύος του βενζινοκίνητου C3 είναι ο 1.200άρης turbo PureTech, ο οποίος παρότι δεν έχει κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση είναι αρκούντως οικονομικός. Σύμφωνα με τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center η μέση πραγματική κατανάλωση είναι στα 7 λτ./100 χλμ., με το ετήσιο κόστος καυσίμου γύρω στα 2.500 ευρώ (κριτήριο ο μέσος οδηγός που κάνει 20.000 χλμ./χρόνο σε ποσοστό 80-20% σε πόλη-ταξίδι, αντίστοιχα).
Η αυτόματη hybrid έκδοση «καίει» 600 ευρώ λιγότερα το χρόνο, έχει τις καλύτερες επιδόσεις & τιμή από 22.500 ευρώ
Ο ίδιος βενζινοκινητήρας με τις απαραίτητες προσαρμογές συναντάται και στο Citroen C3 Hybrid. Η μεγαλύτερη διαφοροποίηση έχει να κάνει με την παρουσία ενός ηλεκτροκινητήρα 29 ίππων και 55 Nm ροπής. Αυτός τοποθετείται μέσα στο, επίσης νέο, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (e-DSC6), με τη συνδυαστική απόδοση του συνόλου να ανακοινώνεται στα 110 άλογα. Το γεγονός πως το ηλεκτρομοτέρ βρίσκεται μέσα στο σασμάν εξασφαλίζει και διευρυμένη, για mild hybrid, ηλεκτροκίνητη λειτουργία, κυρίως εντός αστικού ιστού, π.χ. στο παρκάρισμα. Κάπως έτσι, το C3 Hybrid 110 «καίει» 5,5 λτ./100 χλμ. εντός πόλης, με το νούμερο σε μέσες συνθήκες να γυροφέρνει τα 6 λίτρα.
Στην πράξη, το «εξηλεκτρισμένο» Citroen έχει μικρότερο κόστος χρήσης, περίπου 600 λιγότερα σε σύγκριση με το βενζινοκίνητο μοντέλο (1.864 ευρώ). Επίσης, χάρη στο αυτόματο κιβώτιο κερδίζει αφενός σε ευκολία - άνεση οδήγησης, αφετέρου έχει καλύτερες επιδόσεις, τις κορυφαίες συνολικά στην γκάμα του. Το Citroen C3 Hybrid ξεκινά από τα 22.500 ευρώ.
Για καθημερινό αυτοκίνητο πόλης το ηλεκτρικό e-C3 (από 21.930 ευρώ) βγάζει 350 χλμ. με 7 ευρώ
Τέλος, έχουμε το αμιγώς ηλεκτρικό Citroen e-C3 με τα 113 άλογα, μία πρόταση μετακίνησης που έχει περισσότερο αστική φιλοσοφία. Η μικρής ωφέλιμης χωρητικότητας μπαταρία των 43,8 kWh θέτει συγκεκριμένους περιορισμούς στο ταξίδι (μικτή αυτονομία 270 χλμ.), ωστόσο έχει πολλαπλά οφέλη για κάποιον που αναζητά μία low-budget λύση στις καθημερινές μετακινήσεις σου μέσα στην πόλη. Σε πιο χαμηλές ταχύτητες κίνησης και με επιλεγμένο το πιο ισχυρό πρόγραμμα ανάκτησης ενέργειας, το Citroen e-C3 έχει πραγματική αυτονομία πόλης που αγγίζει τα 350 χιλιόμετρα. Με δεδομένο το χαμηλό κόστος φόρτισης στο σπίτι, αυτά τα 350 χλμ. με το ηλεκτρικό C3 θα κοστίζουν πάνω-κάτω 7 ευρώ.
Από εκεί και πέρα, όπως στην περίπτωση του hybrid μοντέλου έχουμε ένα αυτόματο άρα και πιο ευκολοδήγητο αυτοκίνητο. Τα 113 άλογα του ηλεκτροκινητήρα επαρκούν για τις απαιτήσεις του πήγαινε-έλα στη δουλειά (βλέπε μία επιτάχυνση για να προλάβεις το φανάρι), με το όλο σύνολο να ρίχνει βάρος στην προοδευτικότητα και τη γραμμική απόδοση παρά στις δυναμικές επιδόσεις (τελική ταχύτητα 135 χλμ./ώρα). Η τελική τιμή του Citroen e-C3 έχει βάση τα 21.930 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων εκπτώσεων και κρατικής επιδότησης.
| Σελίδα 2 | Εξοπλισμός - Χώροι - Οδική Συμπεριφορά |
| Σελίδα 3 | Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
