Είναι το φθηνότερο Plug-in της κατηγορίας του, για αυτό και είναι Top σε λιανικές πωλήσεις.
Έχει την καλύτερη αναλογία ευρώ/ίππο, δηλαδή παίρνεις πολλά άλογα (347 PS) χωρίς να βάλεις βαθιά το χέρι στην τσέπη.
Κάνει σχεδόν 1.300 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα, γιατί «καίει» λίγο με άδεια μπαταρία & έχει τεράστιο ρεζερβουάρ (60 λτ.).
Στρίβει σαν... κανονικό αυτοκίνητο, έχει μία από τις καλύτερες επιδόσεις στο Elk Test (76 χλμ./ώρα).
Οι μετρήσεις του Jaecoo 7 Super Hybrid System στο AutoΤρίτη Test Center
Η Plug-in υβριδική έκδοση του Jaecoo 7 αποτελεί την πιο δημοφιλή επιλογή αγοράς στο επιβλητικό οικογενειακό SUV της premium μάρκας που έρχεται στη χώρα μας μέσω της «O&J Automotive Ελλάς». Το επαναφορτιζόμενο σύνολο του Jaecoo 7 ονομάζεται Super Hybrid System και πίσω του «κρύβει» μία πολύ ενδιαφέρουσα τεχνολογία και αποδοτική τεχνολογία.
Με βάση τις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center τσεκάρουμε πόσο αποδοτικό είναι το Jaecoo 7 SHS των 347 ίππων σε κατανάλωση, αυτονομία και επιδόσεις. Παράλληλα, βλέπουμε τους χώρους του για επιβάτες και αποσκευές και αξιολογούμε το value for money του, που ίσως είναι και το πιο ισχυρό του πλεονέκτημα.
Είναι το φθηνότερο Plug-in της κατηγορίας του, για αυτό και είναι Top σε λιανικές πωλήσεις
Τα Plug-in υβριδικά αυτοκίνητα βρίθουν ως επί το πλείστον στις εταιρικές πωλήσεις/leasing, εξ ου και η σημαντική αύξηση πωλήσεων στα PHEV για το 2025. Οι λιανικές ταξινομήσεις αντιπροσωπεύουν ένα αρκετά μικρότερο ποσοστό, όμως «λένε» πολλά για το πόσο πιστεύει ο μέσος ιδιώτης το εκάστοτε αυτοκίνητο που παίρνει στην... ιδιοκτησία του. Στην περίπτωση του Jaecoo 7 SHS έχουμε ένα από τα δημοφιλέστερα Plug-in υβριδικά στις λιανικές πωλήσεις (Top4), το οποίο ξεπερνά ακόμη και δημοφιλείς μάρκες με ισχυρή παρουσία στον ανταγωνισμό (βλέπε Volvo XC60).
Το πολύ προσιτό κόστος αγοράς είναι βασικό συστατικό της επιτυχίας. Μέσω των ειδικών προσφορών του προγράμματος «O' Joy Deals» το Jaecoo 7 Super Hybrid System ξεκινά από τα 33.490 ευρώ και είναι το φθηνότερο Plug-in υβριδικό στο segment των μικρομεσαίων SUV (C-SUV). Συν τοις άλλοις, έχει μεγάλη εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών και έτσι ξεφεύγει από τον στενό περιορισμό της επιλογής ως αυτοκίνητο εταιρικής χρήσης μιας και προσφέρει μία εξελιγμένη τεχνολογία (PHEV) σε τιμή «συμβατικού» και με αξιόπιστες after sales υπηρεσίες υπό τη μεγάλη «σκέπη» του δικτύου της Mercedes-Benz.
Μάλιστα, στα χρήματα αυτά ο εξοπλισμός είναι επαρκέστατος, με την εισαγωγική έκδοση Select να προσφέρει, μεταξύ άλλων, 19άρες ζάντες αλουμινίου, κεντρική οθόνη αφής 13,2 ιντσών, αυτόματο 2-ζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικές ρυθμίσεις στα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, 20 τεχνολογίες υποβοήθησης και κάμερα 540 μοιρών με 4+4 αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός-πίσω, αντίστοιχα.
Το επίπεδο ποιότητας και η επιλογή των υλικών της καμπίνας του Jaecoo 7 SHS είναι πολύ άνω του μέσου όρου, με την οθόνη των 14,8 ιντσών (2η έκδοση Exclusive) να χρειάζεται λίγο χρόνο μέχρι να μάθεις τι ρυθμίζεις από αυτή (π.χ. πλαϊνοί καθρέπτες).
Έχει την καλύτερη αναλογία ευρώ/ίππο, δηλαδή παίρνεις πολλά άλογα (347 PS) χωρίς να βάλεις βαθιά το χέρι στην τσέπη
Η εξαιρετική τιμή αγοράς του Jaecoo 7 SHS συνδυάζεται και με πολύ «δυνατό» σύνολο, τελικής ισχύς 347 ίππων. Κάπως έτσι διαμορφώνεται μια εξαιρετικά συμφέρουσα αναλογία ευρώ/ίππο (κάθε άλογο του Jaecoo κοστίζει μόλις 96,5 ευρώ), που σημαίνει ότι με ένα μικρό αναλογικά budget αγοράζεις ένα πολύ ισχυρό αυτοκίνητο. Στο πεδίο των επιδόσεων αυτό αποτυπώνεται με τις αξιόλογες ρεπρίζ. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας το Jaecoo 7 Super Hybrid System ολοκληρώνει 0-50, 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 2,9,4,3 και 5,6 δλ., αντίστοιχα.
Κάνει σχεδόν 1.300 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα, γιατί «καίει» λίγο με άδεια μπαταρία & έχει τεράστιο ρεζερβουάρ (60 λτ.)
Η στόχευση του Plug-in υβριδικού Jaecoo 7, βέβαια, δεν αφορά τόσο τη «σπιρτάδα» όσο κυρίως τη μεγάλη οικονομία καυσίμου. Η μάρκα υποστηρίζει πως το αυτοκίνητο έχει συνδυαστική αυτονομία που πλησιάζει τα 1.200 χλμ., νούμερο που μπορούμε να πούμε πως επιβεβαιώνεται κι από τα ευρήματα του AutoΤρίτη Test Center.
Το τελευταίο συμβαίνει για δύο λόγους. Καταρχάς, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με τεράστιο ρεζερβουάρ 60 λίτρων, που δεν συναντάς εύκολα στον ανταγωνισμό. Έπειτα, η τεχνολογία SHS είναι εξαιρετικά αποδοτική χάρη στη διευρυμένη ηλεκτρική φύση του συνόλου. Ο ηλεκτροκινητήρας των 204 ίππων του συστήματος κινεί το αμάξωμα για μεγάλες αποστάσεις, περιορίζοντας αισθητά τις απαιτήσεις σε βενζίνη. Σε αστικές περιστάσεις το PHEV Jaecoo 7 «καίει» μόλις 3,5 λτ./100 χλμ., ενώ σε συνθήκες ταξιδιού η κατανάλωση θυμίζει... diesel (5 λίτρα). Κάπως έτσι, στον αυτοκινητόδρομο το Jaecoo 7 SHS κάνει 1.200 χλμ. με βενζίνη ενώ σε αυτά πρέπει να προσθέσουμε και άλλα 78 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικής λειτουργίας, έως ότου αδειάσει η μπαταρία των 18,3 kWh. Στα θετικά είναι και το ότι το αυτοκίνητο υποστηρίζει μεγάλη (για PHEV) ταχυφόρτιση 40 kW, που σημαίνει ότι σε ένα 20λεπτο έχει φορτίσει στο μισό την μπαταρία (30-80%).
Όσον αφορά την ευρυχωρία του 7 SHS, το μικρομεσαίο SUV της Jaecoo προσφέρει το μεγάλο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών (9,5 εκ.), επιτρέποντας σε επιβάτες με ύψος έως και 1,94 μ. να φιλοξενηθούν άνετα. Ικανοποιητικός είναι ο χώρος και για τα πόδια τους, με το εσωτερικό πλάτος του πίσω καθίσματος να είναι οριακά επαρκές για τη φιλοξενία και τρίτου επιβάτη. Τέλος, ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 500 λτ.. και είναι έτσι στο μέσο όρο του ανταγωνισμού.
Στρίβει σαν... κανονικό αυτοκίνητο, έχει μία από τις καλύτερες επιδόσεις στο Elk Test (76 χλμ./ώρα)
Στο δρόμο, το Jaecoo 7 Super Hybrid System έχει στόχευση στο να παράσχει άνεση στις μετακινήσεις μιας οικογένειας. Η ανεξάρτητη ανάρτηση με γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω φιλτράρει αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ παράλληλα το Jaecoo 7 παρουσιάζει ποιοτική κύλιση με σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο και χωρίς ενοχλητικούς θορύβους ελέω και της διευρυμένης ηλεκτρικής λειτουργίας του (66,8 και 68,2 dB στα 100 και 120 χλμ./ώρα, αντίστοιχα).Βέβαια, το στοιχείο που ξεχωρίζουμε στο Jaecoo 7 SHS έχει να κάνει με τη συμπεριφορά του στον πιο... απαιτητικό δρόμο, σαν την ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή του Elk Test/Moose Test. Στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου, λοιπόν, το Jaecoo 7 Super Hybrid System σημείωσε επίδοση 76 χλμ./ώρα, νούμερο από τα καλύτερα της κατηγορίας. Πρέπει, άλλωστε, να λάβουμε υπόψη πως ως Plug-in υβριδικό το αυτοκίνητο έχει έξτρα βάρος, με τα 1.870 κιλά πάντως να είναι από τα μικρότερα του PHEV ανταγωνισμού. Σε κάθε περίπτωση, το Jaecoo 7 SHS ήταν αποτελεσματικό και ασφαλές, στοιχείο που αναβαθμίζει την εν γένει οδηγική του αίσθηση.
