Ηλεκτρικά SUV για γκάζια: Hyundai Ioniq 5 N ή Tesla Model Y Juniper Performance;

Προβάδισμα επιδόσεων στο… photo finish για το Hyundai Ioniq 5 N (650 PS), καλύτερη αυτονομία για το Tesla Model Y Performance (627 PS).
Δεκάδες προγράμματα & ρυθμίσεις έχει το Ioniq 5 N, που έχει performance φιλοσοφία.
Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ για υψηλή ποιότητα κύλισης έχει και το Model Y Performance.
Τα «πάντα όλα σε εξοπλισμό» για αμφότερα. «Αγωνιστικό» το Hyundai, πολύ γρήγορο το Tesla.

autotriti team

Συγκριτική δοκιμή: Hyundai Ioniq 5 N AWD 650 PS ή Tesla Model Y Juniper Performance AWD 627 PS

Πόσο fun2drive μπορεί να είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Πολύ θα απαντήσουν τα Hyundai Ioniq 5 N και Tesla Model Y Juniper Performance, όχι όμως με… ένα στόμα. Μολονότι αμφότερα έχουν πάνω από 600 άλογα και καταιγιστικές επιδόσεις που σε κολλάνε στο πίσω κάθισμα, στη μεγάλη εικόνα έχουμε δύο ηλεκτρικά SUV επιδόσεων που εκπροσωπούν διαφορετικές φιλοσοφίες. Κάτι που αποτυπώνεται κυρίως στο πώς «αισθάνεσαι» οδηγώντας τα.

Καλύτερη αυτονομία για το Tesla Model Y Performance (627 PS), φορτίζει σε 18 λεπτά (10-80%) το Ioniq 5 N

Εδώ στο AutoΤρίτη, στις συγκριτικές δοκιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ο τελικός «νικητής» επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την αυτονομία κάθε μοντέλου. Στην περίπτωσή μας είναι μία από τις σπάνιες εξαιρέσεις που το «πόσα χιλιόμετρα βγάζει» αποκτά λιγότερη αξία. Σίγουρα είναι μία νίκη για το Model Y Performance ότι θα κάνει 450 χιλιόμετρα μικτής οδήγησης έως ότου χρειαστεί να φορτίσεις την 79άρας ωφέλιμης χωρητικότητας μπαταρία του. Η αντίστοιχη μέτρηση πραγματικής αυτονομίας του Ioniq 5 N είναι 360 χιλιόμετρα σε πόλη και ταξίδι (84/80 kWh το δικό του battery pack), με το κορεατικό crossover να ξεχωρίζει για την εντυπωσιακά γρήγορη φόρτισή του σε Charger 350 kW (10-80% σε 18 λεπτά).

Προβάδισμα επιδόσεων στο… photo finish για το Hyundai Ioniq 5 N, που έχει «κουμπί turbo» για να βγάζει περισσότερα άλογα (650 PS)

Παρόλα αυτά, αξιολογώντας δύο αυτοκίνητα τόσο δυναμικής ισχύος θα κοιτάξουμε περισσότερο τις επιδόσεις και η τελική «επικράτηση» θα κριθεί στο photo finish. Όπως σε έναν αγώνα στίβου των 100 μέτρων, την «κούρσα της μιας ανάσας», έτσι και εδώ… μία ανάσα διαφορά καταγράψαμε στα όργανά μας, με το Hyundai Ioniq 5 N να κερδίζει στις λεπτομέρειες. Παρότι ελαφρώς βαρύτερο το Ioniq 5 N αξιοποιεί τη μεγαλύτερη ισχύ του και έχει καλύτερες ρεπρίζ σε 4/5 επιμέρους μετρήσεις μας. Σύμφωνα με το AutoΤρίτη Test Center, έχουμε τα εξής νούμερα (πρώτο αναφέρεται το Hyundai):

• 0-50 χλμ./ώρα 1,8 - 1,9 δλ.
• 0-100 χλμ./ώρα 3,7 - 4,1 δλ.
• 30-80 χλμ./ώρα 2 - 1,9 δλ.
• 60-100 χλμ./ώρα 1,8 - 1,9 δλ.
• 80-120 χλμ./ώρα 2,2 - 2,5 δλ.

Θυμίζουμε πως και τα δύο αυτοκίνητα έχουν κίνηση στους 4 τροχούς, με 1+1 ηλεκτροκινητήρα σε εμπρός και πίσω τροχούς. Στο Hyundai Ioniq 5 N θα δούμε ένα σύνολο που σε normal συνθήκες αποδίδει 609 ίππους και 740 Nm ροπής, αλλά πατώντας το «μαγικό κουμπί» N Grin Boost φτάνει τα 650 άλογα και τα 770 νιουτόμετρα. Αντίστοιχα, στο Tesla Model Y Juniper Performance οι δύο ηλεκτροκινητήρες Performance 4DU (που έχει και το Model 3 Performance) αποδίδουν συνδυαστικά 627 άλογα και 741 νιουτόμετρα ροπής.

Σελίδα 2

Στο δρόμο - Οδική Συμπεριφορά

Σελίδα 3

Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί, τεχνικά χαρακτηριστικά - Η γνώμη μας