
1. Έχει premium εσωτερικό σε εικόνα & κατασκευή (π.χ. δερμάτινα Nappa).
2. Κορυφαία ποιότητα κύλισης στο δρόμο, είναι πιο ήσυχη κι από Porsche Macan στο ταξίδι.
3. Στην πόλη κάνει 540 χλμ., είναι 4,6 μέτρα αλλά ελίσσεται σαν Micra (κύκλος στροφής 10,6 μ.).
4. Χωράει άνετα 5 επιβάτες με ύψος 1,89 μ., οι πίσω κάθονται ακόμη και «σταυροπόδι».
5. Στην καμπίνα βρίσκεις πρακτικές θήκες & κρυψώνες, σαν να έχεις αυτοκίνητο του James Bond.
Nissan Ariya: Πού ξεχωρίζει το ηλεκτρικό μεσαίο SUV με την 91άρα μπαταρία;
Η Nissan είναι μία μάρκα με καθοριστική συμβολή στην εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης. Αρκεί και μόνο το γεγονός πως έφερε στην αγορά το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα μαζικής παραγωγής (2010), με το 1ης γενιάς Nissan Leaf.
Σήμερα στην γκάμα της ιαπωνικής μάρκας αναμένουμε το ολοκαίνουργιο, και πλέον crossover, Nissan Leaf, καθώς και το Nissan Micra που για πρώτη φορά αποκτά αμιγώς ηλεκτρικό σύνολο. Άμεσα διαθέσιμο είναι το Nissan Ariya, το θηριώδες και πολυτελές SUV της μεσαίας κατηγορίας το οποίο προσφέρεται σε δύο προσθιοκίνητα σύνολα με τιμή από 36.900 ευρώ (218 PS και μπαταρία 66 kWh).
Στις γραμμές που ακολουθούν βλέπουμε τη δυνατή έκδοση του Nissan Ariya η οποία έχει απόδοση 242 ίππων και αντλεί ενέργεια από μία μπαταρία NMC συνολικής χωρητικότητας 91 kWh. Ποια είναι τα 5 highlights της που μας έκαναν περισσότερη εντύπωση;
1. Έχει premium εσωτερικό σε εικόνα & κατασκευή (π.χ. δερμάτινα Nappa)
Μπορεί η Nissan να συγκαταλέγεται στις mainstream μάρκες αυτοκινήτων, αυτό ωστόσο δεν την εμποδίζει από το να δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ποιοτική στόχευση των μοντέλων της (βλέπε premium στοιχεία Nissan Qashqai). Στην περίπτωση του Ariya τα ποιοτικά standards είναι ακόμη πιο υψηλά, ευθέως ανταγωνιστικά κλασικών premium ευρωπαϊκών μαρκών.
Καταρχάς, η έκδοση Evolve Plus (από 49.900 ευρώ) στην οποία διατίθεται αποκλειστικά το Nissan Ariya 242 PS LR 2WD έχει δερμάτινα Blue Nappa καθίσματα, στοιχείο που σίγουρα ενισχύει το πολυτελές υπόβαθρο του μοντέλου (τα εμπρός είναι θερμαινόμενα και αεριζόμενα). Έπειτα, στο σύνολο της κατασκευής ξεχωρίζουμε την υφή των υλικών, κυρίως τα πλήκτρα αφής που έχουν ενσωματωθεί στην τύπου ξύλινη φάσα κάτω από τις οθόνες. Οι τελευταίες από κοινού με το στάνταρ έγχρωμο head-up display συνθέτουν ένα σύγχρονο digital προφίλ, που μπαίνει και αυτό στην εξίσωση του καλαίσθητου αποτελέσματος. Όλα τα παραπάνω συνδυαστικά δίνουν στο Nissan Ariya μεγάλη βαθμολογία 84% ως προς την αίσθηση πολυτέλειας, σύμφωνα με την αξιολόγηση του AutoΤρίτη Test Center.

Στην upper-class καμπίνα του Nissan Ariya θα δούμε δύο οθόνες 12,3 ιντσών, σε κυματοειδές σχήμα, οι οποίες μπορούν να λειτουργήσουν ανεξάρτητα ή ως ενιαίο σύνολο, δίνοντας τη δυνατότητα της μεταξύ τους «ανταλλαγής» πληροφοριών και ενδείξεων. Στα πολύ θετικά η παρουσία έγχρωμου head-up display και ηχοσυστήματος BOSE με 10 ηχεία.
2. Κορυφαία ποιότητα κύλισης στο δρόμο, είναι πιο ήσυχη κι από Porsche Macan στο ταξίδι
Η upper-class φιλοσοφία του Nissan Ariya αποτυπώνεται και στο δρόμο, με την κορυφαία ποιότητα κύλισης. Ο αεροδυναμικός θόρυβος από τους καθρέπτες (που συνήθως ακούγονται) είναι ελάχιστος, το ίδιο και αυτός από την κύλιση, και έτσι το μόνο που ακούγεται είναι το «μπιπ» όταν υπερβαίνεις τα 140 χλμ./ώρα. Σε αυτή την ταχύτητα καταγράψαμε μόλις 69,4 dB, νούμερο από τα κορυφαία της αγοράς και καλύτερο ακόμη και από μοντέλα που κοστίζουν… 2,5 φορές πάνω (Porsche Macan 4 με 71 dB).
3. Στην πόλη κάνει 540 χλμ., είναι 4,6 μέτρα αλλά ελίσσεται σαν Micra (κύκλος στροφής 10,6 μ.)
Σε αυτές τις υψηλές ταχύτητες, το Nissan Ariya 218 PS LR 2WD αποδεικνύεται αποδοτικό στον τομέα της αυτονομίας. Η μπαταρία του έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 87 κιλοβατώρων και επαρκεί για διαδρομή έως τα 350 χιλιόμετρα (στα 120 χλμ./ώρα). Ακόμη μεγαλύτερη είναι η αστική αυτονομία του, καθώς σύμφωνα με τις μετρήσεις μας κάνει έως και 540 χιλιόμετρα εντός πόλης. Αρωγός στο νούμερο αυτό είναι τεχνολογία e-Pedal Step, κάνει πιο έντονη ανάκτηση ενέργειας, δηλαδή φορτίζει την μπαταρία μόλις αφήνεις το γκάζι.
Συν τοις άλλοις, το σύστημα αυτό δίνει δυνατότητα οδήγησης μεταξύ ενός ή δύο πεντάλ και κάνει ακόμη πιο εύκολη την καθημερινή οδήγηση, με δεδομένο και τον πολύ μικρό κύκλο στροφής 10,6 μέτρων του Nissan Ariya. Στην πράξη, έχουμε ένα μεσαίο SUV 4,6 μέτρων το οποίο ελίσσεται σαν Nissan Micra (10,3 μ.), αξιοποιώντας και τη στάνταρ πανοραμική κάμερα 360 μοιρών με τους αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω.

