Η Mercedes έκανε μόδα τις δύο οθόνες δίπλα δίπλα (MBUX), τώρα εισάγει νέα τάση στην luxury κατηγορία με το MB.OS.
Είναι το νέο λειτουργικό σύστημα που φτιάχνει in-house η μάρκα, για να αναβαθμίσει infotainment, ασφάλεια οδήγησης, φόρτιση (και όχι μόνο).
Εκτελεί ως 254 τρισεκατομμύρια πράξεις το δευτερόλεπτο, έχει αρχιτεκτονική chip-to-cloud ώστε κάθε αυτοκίνητο να είναι updated, όσα χρόνια κι αν περάσουν.
Στη νέα CLA βλέπουμε πρώτο αυτοκίνητο που «παντρεύει» σε μία υπερ-οθόνη AI τεχνολογίες Microsoft & Google.
Η Mercedes έκανε μόδα τις δύο οθόνες δίπλα δίπλα (MBUX), τώρα εισάγει νέα τάση στην luxury κατηγορία με το MB.OS
Είναι διαχρονικό προνόμιο της Mercedes-Benz να εισάγει τεχνολογίες αιχμής οι οποίες αλλάζουν τους όρους της αυτοκίνησης και αποτελούν πρότυπο για τον ανταγωνισμό. Στον ευρύτερο τομέα του infotainment, για παράδειγμα, η μάρκα είχε λανσάρει το προηγμένο σύστημα πολυμέσων MBUX. Το Mercedes-Benz User Experience εισήγαγε μία νέα μόδα, έβαλε δίπλα-δίπλα τις δύο οθόνες (πίνακας οργάνων και touchscreen) και έδωσε το στίγμα που ακολούθησαν και άλλες μάρκες.
Στο σήμερα η luxury γερμανική μάρκα φέρνει στο προσκήνιο μία νέα τάση με το MB.OS. Είναι το 4ης γενιάς λειτουργικό σύστημα Mercedes-Benz Operating System, που ασχολείται με τα πάντα και όχι μόνο το infotainment. Ένα ψηφιακό οικοσύστημα με software και hardware, που ενσωματώνεται σε όλα τα μελλοντικά αυτοκίνητα της μάρκας και αναβαθμίζει οτιδήποτε έχει σχέση με τους τέσσερις τροχούς, από τα συστήματα ασφάλειας έως τη φόρτιση.
Η Mercedes φτιάχνει in-house το νέο MB.OS, έχει αρχιτεκτονική chip-to-cloud για να είναι διαρκώς updated κάθε αυτοκίνητο, όσα χρόνια κι αν περάσουν
Το νέο MB.OS είναι αποκλειστικό δημιούργημα της Mercedes-Benz. Η ανάπτυξή του γίνεται εσωτερικά - in-house, κάτι που εξασφαλίζει μεγαλύτερο έλεγχο και άμεση πρόσβαση στις συνήθειες των πελατών. Έτσι η φίρμα παρέχει πιο προσωποποιημένες υπηρεσίες, απόλυτα προσαρμοσμένες στην τελευταία λέξη της τεχνολογίας.
Το τελευταίο συμβαίνει χάρη στην αρχιτεκτονική chip-to-cloud. Το MB.OS είναι κατ’ ουσίαν ένας υπερ-υπολογιστής ο οποίος συνδέεται με το Mercedes-Benz Intelligent Cloud και κάνει τακτικές over-the-air αναβαθμίσεις. Δηλαδή, κάθε νέα Mercedes είναι διαρκώς ενημερωμένη με όλα τα updates, όσα χρόνια κι αν περάσουν.
Το λογισμικό MB.OS είναι ένα ψηφιακό οικοσύστημα που θα συνδέει βασικούς τομείς σε κάθε μελλοντικό αυτοκίνητο της Mercedes: ψυχαγωγία, συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, άνεση, αμάξωμα, κίνηση και φόρτιση.
Εκτελεί ως 254 τρισεκατομμύρια πράξεις (!) το δευτερόλεπτο, αποφασίζει σε πραγματικό χρόνο το τι είναι πιο ασφαλές
Η Mercedes-Benz έχει δώσει τα διαπιστευτήριά της στον τομέα της ασφάλειας (καθιέρωσε τα ABS και ESP, μεταξύ άλλων), με την έλευση του λογισμικού MB.OS να πηγαίνει αρκετά βήματα πιο μακριά και… αυτόνομα. Στη σύγχρονη εποχή η αυτοματοποιημένη οδήγηση είναι παράμετρος που επενδύουν οι εταιρείες, με την Mercedes-Benz να εστιάζει στην εξέλιξη του συστήματος Επιπέδου 3. Ουσιαστικά μιλάμε για αυτόνομη οδήγηση έως τα 130 χλμ./ώρα, με τον οδηγό να αφήνει «μόνο» του το όχημα ως την ταχύτητα αυτή, αλλά να παραμένει stand by να πάρει εκ νέου τον έλεγχο του όταν του ζητηθεί.
Κατά την Level 3 αυτόνομη οδήγηση το MB.OS αξιοποιεί το σύστημα NVIDIA DRIVE Orin, το οποίο εκτελεί έως και 254 τρισεκατομμύρια πράξης το δευτερόλεπτο. Η ίδια η Mercedes-Benz το παρομοιάζει με ανθρώπινο εγκέφαλο, που είναι σε θέση να αποφασίζει σε πραγματικό χρόνο το τι είναι ασφαλές, συνυπολογίζοντας μία σειρά από πληροφορίες που λαμβάνει μέσω καμερών, ραντάρ και αισθητήρων.
Στη νέα CLA βλέπουμε πρώτο αυτοκίνητο που «παντρεύει» σε μία υπερ-οθόνη AI τεχνολογίες Microsoft & Google
Φυσικά, περίοπτη θέση στη δράση του λογισμικού MB.OS έχει η Τεχνητή Νοημοσύνη, ειδικά στο πόσο διαισθητική είναι η εμπειρία χρήσης του συστήματος infotainment. Μάλιστα, ο συνοδηγός είναι έντονα εμπλεκόμενος, ελέω της Superscreen MBUX με το ενιαίο σύνολο, αποτελούμενο από τρεις ξεχωριστές οθόνες.
Όπως είδαμε στην δοκιμή της 3ης γενιάς CLA 200 Hybrid, ο νέος MBUX Virtual Assistant καταλαβαίνει καλύτερα τον οδηγό, απαντά πιο φυσικά, χρησιμοποιεί δεδομένα πλοήγησης και προσφέρει πιο εξατομικευμένες προτάσεις. Στην πράξη, δεν μιλάμε για ένα απλό σύστημα φωνητικών εντολών, αλλά για έναν πιο εξελιγμένο ψηφιακό βοηθό που μπορεί να υποστηρίξει ακόμη και διάλογο ή να δώσει πολύ εξειδικευμένες πληροφορίες - κατευθύνσεις πλοήγησης. Μην ξεχνάμε πως η νέα CLA είναι το πρώτο αυτοκίνητο που «παντρεύει» τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης της Microsoft και της Google, έχοντας πρόσβαση σε μία πύλη με… ανεξάντλητες δυνατότητες και προοπτικές.
